Александра Лукоянова: «Когда я начала выигрывать свои первые регаты я поняла, что это - мое!»

Мы встретились с Александрой Лукояновой – членом сборной России, победительницей престижных международных регат, в частности, крупнейшей регаты в классе «Оптимист» Lake Garda Meeting, и с ее папой и по совместительству тренером Константином Лукояновым

Александра Лукоянова: «Когда я начала выигрывать свои первые регаты я поняла, что это - мое!»

Беседовала Жаля Гаджиева

Фото Елены Разиной + etc.

Встретились - и Александра рассказала, как готовится к чемпионату Европы, о своих надеждах и планах на ближайшее время и важности честной борьбы в парусном спорте.

- Как оцениваете свои шансы на чемпионате?

- У нас довольно амбициозные планы, Саша провела отличную зимнюю подготовку, выиграла Lake Garda Meeting, хорошо знает соперниц. Это дает нам основания рассчитывать на уверенное выступление на Европе. 

- Вы являетесь и папой и тренером одновременно, вам не жалко нагружать ребенка? Отцовские чувства с тренерскими амбициями не борются?

- Если проявлять снисхождение, то не будет результатов. На самом деле, Саша сама самоотверженно относится к тренировкам, ей это нравится и поэтому заставлять не приходиться. При этом она находит время и на подруг. В парусном спорте у нее также друзья – эта среда формирует прекрасные человеческие отношения, основанные не только на общем интересе, но и на взаимном уважении, инстинкте взаимопомощи, порядочности. Я сам очень долго занимался виндсерфингом, кайтом, парусом. Саша пошла в парусный спорт с детьми моих друзей, с которыми мы вместе тренировались, выступали, гонялись в одном экипаже. Мы все отдали своих детей в этот спорт, растим новое поколение, делимся своими знаниями и навыками. Однако они уже более профессиональны, чем мы и могут уже нас многому научить.

Что касается самой подготовки, то мы очень тщательно планируем свой календарь на весь год с тем, чтобы к главным соревнованиям сезона (это Чемпионат Европы в этом году) спортсмен подходил на пике своей формы. Эту работу мы делаем с Сашиным тренером Ильей Елышевым, который на сегодняшний день, я считаю, является одним из сильнейших молодых специалистов класса «Оптимист» в России.

У нас есть программа последовательных функциональных и силовых нагрузок, технико-тактической работы, теоретических занятий. Под основные цели сезона мы выбираем акватории и европейских соперников, участвуем в сборах признанных иностранных специалистов. Я занимаюсь организацией этого процесса.

Илья ведет Сашу уже третий год. Начала же она заниматься в команде Rautu Сергея Семенова, где была и по сей день остается, пожалуй, лучшая начальная подготовка. Потом мы перешли в Академию Парусного спорта Натальи Федоровой, где на тот момент собрались сильнейшие спарринг-партнеры (Зоя Новикова, Артем Судаков, Леонид Пушев, Василий Андреев – все воспитанники Сергея Семенова, и другие ребята). При этом мы всегда продолжали работать по своей программе и календарю, проходили подготовку с Гонсало Политцерем (Бочей), Эдуардом Родосом, Питером Ван Дер Билем. 

Сейчас Саша спортсмен питерской ШВСМ. В прошлом году мы создали команду Team Russia, основали центр международной подготовки в испанской Торивьехе, сотрудничаем с испанской федерацией.

- А кто обеспечивает материальную базу в центре подготовки в Испании?

- Родители. К сожалению, этот класс, хотя и является базовым для всего парусного спорта, развивается только благодаря поддержке родителей и тренеров, заинтересованных в развитии национального спорта. Именно в этом классе спортсмены получают все необходимые знания, формируются профессиональные навыки, расширяется набор тактических приемов, оттачивается техника, приобретается колоссальный опыт. Европейцы это понимают и не спешат переходить в другие классы вплоть до 15 лет независимо от веса спортсмена. У нас же, кстати, практикуют пересадку детей в другой класс уже в 12-13 лет! Это одна из причин слабой конкуренции в классе, а «сырые» ребята идут «осваивать» следующий снаряд. Все это сказывается в итоге на уровне отечественного парусного спорта. Мы планируем взять от этого класса максимум – у нас есть еще два года и на это время у нас большие планы.

- Саша, какой у тебя план максимум на ближайшие два года?

- В ближайшие два года в Optimist Class я постараюсь выиграть Чемпионат Европы и стать призером Чемпионата мира. Я для этого много работаю. У нас есть план тренировок и соревнований. Зимнюю подготовку мы проводим в Испании, там теплый климат и отличные акватории, где проходят этапы испанской зимней серии (национальный чемпионат). У нас есть база недалеко от Аликанте. Зимой и весной, когда мы находимся в Питере, мы работаем с тренером в зале.

- Сколько времени занимают тренировки?

- Обычно около 5 часов на воде каждый день в период сборов.

- Как ты совмещаешь учебу в обычной школе и тренировки, поездки на соревнования?

- В основном поездки совпадают с каникулами, а когда мы выезжаем в учебное время, я беру с собой учебники и занимаюсь самостоятельно. Я учусь во Второй Гимназии, где руководство и учителя идут мне на встречу, так как я в сборной России и города. Я же стараюсь их не подвести.

- Саша, ты много ездишь и общаешься со своими ровесниками из других стран, ты заметила между русскими спортсменами и иностранными разницу и в чем она по-твоему?

- Разница только в подготовке – в большинстве европейских стран климат позволяет тренироваться круглый год, а нам для этого нужно выезжать. Поэтому некоторые спортсмены, конечно же могут быт лучше подготовлены, чем наши ребята. А в остальном особой разницы нет. Я знаю многих спортсменов из сборных Испании, США, Норвегии, Швеции, Финляндии, Израиля, Украины и других. С некоторыми мы вместе тренируемся, с некоторыми общаемся и дружим. Все они классные ребята.

- Саш, как ты думаешь, успех спортсмена зависит от таланта или везения, или спортсмен должен всего своим трудом добиваться?

- Спортсмен все время должен работать, успех и победа зависят только от него.

- А ты знаешь свои сильные и слабые стороны?

- Слабые стороны я не смогу назвать, а сильные – чувство уверенности и то, что при легком весе физическая подготовка и техника мне позволяют хорошо гоняться в сильный ветер.

- Как ты готовишься к соревнованиям?

- В случае если акватория мне знакома, я всегда пользуюсь своими записями в дневнике о том, как работает ветер, течение, какая выгодная сторона. У каждого гонщика должен быть свой парусный дневник, в котором он ведет записи по погодным условиям, особенностям акватории, своих настройках. Потом я эти данные сравниваю со своими наблюдениями уже на воде. Также психологически настраиваюсь.

- Тебе легко давалась теория при изучении парусного спорта?

- В принципе, ничего сложного нет для меня. Когда долго занимаешься, ты просто привыкаешь к парусной терминологии. Метеорология сложнее. Но когда объясняешь что-то людям, незнакомым с парусом, они не понимают.

- Во сколько лет ты начала заниматься парусным спортом?

- Я начала заниматься с 7 лет. А до этого с 4 лет я занималась художественной гимнастикой.

- В какой момент ты решила, что серьезно будешь заниматься парусным спортом, а не как хобби?

- Когда я начала выигрывать свои первые регаты, то поняла, что это мое! Это было мое решение, просто мне очень понравилось, и я решила, что нужно заниматься дальше.

- А для чего тебе это?

- Мне нравится спорт. Не сидеть же дома у телевизора в свободное время. Нравится побеждать. В свободное от паруса время я катаюсь на горных лыжах, сноуборде, хожу в бассейн. Кроме того, мы с папой стараемся находить время для серфинга. Я слежу за нашими ребятами олимпийцами, такими как Стефания Елфутина или Владимир Крутских, он выиграл чемпионат мира Finn Masters.

- Чтобы ты спросила при встрече у олимпийских чемпионов?

- Я бы спросила, как они добились этого результата, спросила бы, наверное, об их увлечениях.

- Какие запомнились события из твоей профессиональной деятельности?

- В этом году я заняла первое место в женском зачете на Гарде, в Болгарии заняла первое место, в Испании тоже первое место. Недавно была отборочная регата в Питере, на чемпионат Европы, там я заняла второе место в общем зачете и первое место по девочкам. Я отобралась на «мир», но поеду на чемпионат Европы, к которому я продолжаю готовиться. Туда я поеду уже третий раз. Хочу выиграть чемпионат Европы, а потом уже на чемпионат мира поехать - нет смысла туда ехать и посредственно выступить, поеду, когда пойму, что готова.

- Ты рассуждаешь очень по-взрослому, на несколько шагов вперед. Расскажи про свои эмоции во время гонок?

- Я стараюсь не волноваться, так как уже подготовлена. Бывает, напеваю какую-нибудь мелодию свою любимую, чтобы справиться со стрессом. В гонке обычно две лавировки, если первая не получилась, то я думаю, как выбраться на второй. У меня это получается, и я хорошо прихожу. Когда я выиграла «Гарду», то очень обрадовалась этому, это был мой второй год, когда я гонялась в старших юниорах, для меня было важно выиграть. И я выиграла свой первый большой приз-парус. Обычно вручают кубки и медали. А так моя мечта взять олимпийскую медаль.

- Константин, как вы думаете, парусный спорт обходится без интриг?

- Да, это честный спорт. Яхтсмены привыкают к честной борьбе. Только честная победа имеет ценность, без манипуляций и интриг, иначе сам спортсмен не оценит такую «победу».Чисто выигранная гонка - тактикой, головой, техникой, навыками - только так!

* * *

Популярное
Oyster. Подъем с глубины

Всякое время и всякое дело имеют свои символы. Нередко в качестве вечных символов называются архитектурные сооружения: Кремль, египетские пирамиды, Тауэр, Биг Бен. Часто в качестве понятных знаковых вещей упоминаются некоторые бренды, символизирующие те или иные качества товара и обладающие очень высокой – а порой и вовсе «незыблемой»! – репутацией высококлассных изготовителей. Например, автомобили Bentley. До недавнего времени к таким незыблемым брендам относилась и британская компания Oyster Yachts, яхты которой считались образцом качества, надежности и долговечности. Однако все изменилось…

Неоконченная кругосветка Сергея Жукова

Сергей Жуков в одиночку дошел до Австралии на собственноручно построенной яхте... и там потерял ее. Но главное - остался жив и не расстался с мечтой о кругосветном путешествии

Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Гром и молния!

В гавани, на якоре или в открытом море – в любом случае встреча с грозой для яхтсмена является сильным переживанием. Неготовность к этой встрече только усиливает негативные эмоции. 

Дауншифтинг под парусом, или В плену стереотипов

Бытует мнение… И пусть оно ошибочное, оно все равно бытует. Путешествовать на яхте могут себе позволить только миллионеры. Купить яхту это безумно дорого, а уж жить такой жизнью это вообще только олигархам доступно.

Уходим завтра в море – экзамен для яхты

Вопрос о том, как правильно принимать яхту у чартерной компании, является далеко не праздным. Ибо от правильной приемки зависит не только пресловутое «попадание на депозит» при сдаче судна, но и (в случае какой-либо серьезной поломки) благополучие и здоровье всего экипажа. Поэтому мы в преддверии сезона сочли нелишним еще раз напомнить яхтсменам (особенно новичкам) о том, как надо правильно проводить приемку яхты.

На якорь – без стресса!

Поскольку спокойный отдых на якорной стоянке относится к важнейшим вещам во время плавания под парусами, то мы попытались систематизировать все ключевые моменты, касающиеся постановки на якорь. К тому же, у каждой лодки свои особенности выполнения маневров постановки на якорь…

Детский вопрос дальнего плавания

У вас маленький ребенок. Разве это причина, чтобы отказываться от яхтинга?

Победа над солнцем

Море и солнце – серьезное испытание для кожи и волос. Вся надежда - на современную косметологию...

Травмы на борту: растяжения, ушибы, вывихи, занозы, порезы

На яхте есть много возможностей получить травму. Поэтому умение оказать первую помощь - насущная необходимость!