Результаты опроса WS

Всего приняли участие в опросе 93 человека.

Результаты опроса WS

1. Насколько вы согласны со следующими высказываниями (по пятибалльной шкале, где 1 – «полностью против», а 5 – «полностью согласен»):

 1

 2

 3

 4

 5

a. Усиления позиций паруса в олимпийской программе можно добиться за счет увеличения количества участников и роста числа зрителей по всему миру

4

3

11

20

52

b. Развитие нашего спорта будет обеспечено благодаря увеличению возможностей для участия молодежи в соревнованиях и создания конкуренции

5

4

7

14

60

c. World Sailing станет более эффективной и притягательной организацией в том случае, если удастся повысить уровень прозрачности и подотчетности руководства федерации

5

3

12

19

50

 

2. Есть ли другие приоритеты, которых World Sailing, по вашему мнению, должна придерживаться в своей работе?

  • Популярность спорта
  • Зрелищность, эффективное освещение на телевидении
  • необходимо развитие яхтенной инфраструктуры и яхтенного туризма. в России нужны производители яхт и снижение таможенных преград для ввоза. Чартеристы и владельцы яхт приведут в яхт-клубы своих детей и будут оказывать спонсорскую помощь
  • Взаимодействие с региональной федерацией
  • Развитие и популиризация дальних морских плаваний и соревнований на крейсерских яхтах.
  • Массовое вовлечение детей через выбор доступной матчасти
  • Увеличение телеаудитории
  • Поднимать молодёжь
  • Популяризация спорта улучшением качества тв трансляций и увеличения эфирного времени в прайм-тайм
  • Парусный спорт не должен, не имеет права становиться просто элементом шоу, да, спонсорам нужна яркость и медийность, но не все спонсоры таковы, надо работать с ними, убеждать и настаивать на своих позициях.
  • поддержка, популяризация и пропаганда массовых недорогих яхт. Чрезмерное увлечение дорогостоящими техническими решениями в яхтинге отталкивает новичков, способствует уходу от массовости в элитарность
  • Должна быть преемственность поколений. Развитие паруса возможно только с привлечением и созданием условий для совмесной деятельности старшего поколения и молодежи.

 

3. Какова, на ваш взгляд, самая острая проблема, стоящая перед парусом?

  1. Конкуренция с другими видами спорта и иными хобби у молодежи
  2. Стоимость участия, экипировки и персонала
  3. Отсутствие достаточного количества тренеров, доступности и привлекательности паруса для новичков
  4. Отсутствие понятной связи между массовым и профессиональным спортом
  5. Другое:

#

Вариант ответа

Ответы

Доля

a. Конкуренция с другими видами спорта и иными хобби у молодежи

5

5,5 %

b. Стоимость участия, экипировки и персонала

34

37,4 %

c. Отсутствие достаточного количества тренеров, доступности и привлекательности паруса для новичков

31

34,1 %

d. Отсутствие понятной связи между массовым и профессиональным спортом

19

20,9 %

e. Другое:

2

2,2 %

  • Нет "частника" - потребителя, как класса, то, что есть - не "благодаря" а "вопреки"-нет массовости.
  • Слабая информационная поддержка в средствах массовой информации.

 

4. а. Насколько, с вашей точки зрения, тесные рабочие отношения с МОК важны для развития парусного спорта?
b. Как вы считаете, насколько для развития парусного спорта важны тесные рабочие отношения с Международным паралимпийским комитетом (МПК)?

1

2

3

4

5

с Международным олимпийским комитетом (МОК)

5

7

19

19

39

с Международным паралимпийским комитетом (МПК)

7

13

15

17

26

 

5. Насколько World Sailing должна отдавать приоритет привлечению глобальной аудитории?

не важно 

5 (5,6%)

3 (3,4%)

11 (12,4%)

24 (27,0%)

46 (51,7%)

 жизненно необходимо

 

6. На какой целевой группе должна сфокусироваться World Sailing для раскрытия потенциала парусного спорта? (По пятибалльной шкале, где 1 – «не важно», а 5 – «жизненно необходимо»):

1

2

3

4

5

a. Дети до 16 лет

2

6

5

13

61

b. Молодежь от 16 до 25 лет

2

0

7

22

55

c. Взрослые

4

3

24

23

29

d. Пенсионеры

18

11

32

11

6

 

7. Какой канал коммуникации, на ваш взгляд, наиболее важен для World Sailing? (Упорядочить по важности: 1 – наиболее важный канал, 5 – наименее важный):

#

Вариант ответа

Важность

Социальные сети

7,4

Телевидение

6,6

Печать

4,9

Сайт World Sailing

5,5

Новые интернет-ресурсы

4,8

Email-оповещение

3,7

Другое

1

Другой: 

Все коммуникационные связи важны.

 

8. В какой степени, по вашему мнению, снижение или ограничение стоимости участия сделало бы олимпийский парусный спорт более доступным и увеличило число национальных ассоциаций?

не важно 

5 (5,6%)

0 (0%)

13 (14,6%)

17 (19,1%)

54 (60,7%)

 жизненно необходимо

 

9. Что необходимо сделать World Sailing, чтобы парусный спорт стал более доступным? (Упорядочить по важности: 1 – наименее важно, 5 – наиболее важно)

1

2

3

4

5

a. Снизить стоимость

3

1

8

21

55

b. Облегчить выбор инвентаря

3

7

18

24

30

c. Разработать тренировочные программы

2

6

21

15

39

d. Создать программу обучения

3

4

27

18

32

e. Сделать спорт более виртуально доступным

10

11

26

14

21

 

10. Как вы считаете, должен ли World Sailing сделать своей приоритетной задачей предоставление большего количества возможностей для занятий парусным спортом?

не важно 

0 (0%)

3 (3,4%)

6 (6,7%)

15 (16,9%)

65 (73,0%)

 жизненно необходимо

 

11. Согласны ли вы с тем, что управление программами развития парусного спорта должно централизовано исходить от World Sailing, но активироваться национальными федерациями?

абсолютно не согласен

8 (9,0%)

12 (13,5%)

23 (25,8%)

17 (19,1%)

29 (32,6%)

 жизненно необходимо

 

12. На каких базовых программах World Sailing должен сосредоточиться в первую очередь? (Упорядочить по важности: 1 – наименее важно, 5 – наиболее важно)

1

2

3

4

5

a. Подготовка тренерского состава

1

7

15

26

38

b. Создание тренировочных программ

2

5

14

31

33

c. Предоставление матчасти

1

5

11

19

50

d. Подготовка школьных программ

2

6

20

21

36

e. Дигитализация

3

8

37

17

11

f. Современные медиа

3

5

13

17

47

 

13. Какие яхтенные дисциплины наиболее распространены на территории вашей парусной федерации?

  • гонки, матч-рейс
  • 1/4 tones, dragons, finn, laser, sb20, j/70
  • Парусные гонки Класса Звёздный !
  • Гонки флота (2x)
  • Fleet race
  • rsx
  • Крейсерские гонки
  • Младшие детские - "Оптимист",
  • Крейсерский спорт
  • Оптимист, лазер
  • Гонки монотипов (олимпийские классы), монотипы-одиночки (1 нац. класс), крейсерские гонки (яхты 22-30 футов), гонки с пересадкой на монотипах
  • Национальные швертботы, крейсерские яхты
  • гонки флота (2x)
  • Optimist,laser,SB3,Finn,470
  • Finn, sb20
  • National sailing league, optimist
  • крейсера
  • все
  • Laser, 29, 49.
  • Все
  • Клубные гонки
  • Гонки флота, матч рейс
  • Оптимист, Лейзер, 470, Финн и крейсерские яхты
  • Гонки, матч-рейсы, кайтинг летний и зимний, виндсерфинг, буерный спорт
  • Те, что остались со времён СССР
  • Крейсерский спорт, оптимист, 470, лазер, финн, RSX
  • Гонки флота (небольшого)
  • LASER, 470
  • Оптимист, laser, крейсера
  • Laser,470, Optimist
  • Оптимист, 420, 470, 29er, 49er, Finn, Laser
  • Оптимист (2x)
  • Laser, 470
  • детско-юношеские и крейсерские дисциплины
  • Виндсерфинг, олимп классы
  • kiel boats

 

14. Считаете ли вы, что World Sailing предоставляет необходимые инструменты для развития и обучения в тех видах паруса, которые наиболее популярны на территории вашей федерации?

совсем не предоставляет 

35 (42,7%)

24 (29,3%)

16 (19,5%)

5 (6,1%)

2 (2,4%)

 предоставляет полностью

 

15. Какие новые виды паруса хотела бы развивать ваша федерация?

  • кайт
  • Nacra 17, whisper foiling cat
  • Только старые класс звёздный
  • Матч рейс
  • sailboard division2
  • Не хочет развивать никаких.
  • Sb20, rsx
  • Неолимпийские катамараны, новые нац. швертботы, не очень экстремальные лодки для взрослых, кайт, парусная доска
  • Олимпийские классы
  • Все что связано с увеличением скоростей на воде....
  • Olimpic sailing
  • любительский, пляжный, массовый, крейсерский. Крейсерские гонки надо включить в Чемпионаты Мира и Олимпиаду
  • Laser
  • Все
  • Развить бы что есть
  • Звездник, Соллинг
  • 49er, nacra 17
  • Не вижу желания сейчас
  • Skiff разных видов, многокорпусные яхты, современные одиночные швертботы
  • Клубные гонки
  • Sb20, 470, laser
  • ВСЕ
  • Парусная доска, эм-ка, четвертьтонник, j70
  • MATCH
  • Маршрутные гонки
  • Развивать можно любой класс яхт. В первую очередь должна быть смена старшему составу. И конечно подготовка универсальных спортсменов. Которые могут и на шкотах и на руле быть профи.
  • Foil
  • Red bull foiling generation, m32
  • крейсерские яхты-монотипы в размерности 30 футов, буера DN и ОЛ, кайтинг
  • 49er, 49fx
  • зимний виндсерфинг и национальные классы яхт для всех возрастов
  • Буер
  • multihuls

 

16. Насколько важны для вашей федерации (По пятибалльной шкале, где 1 – «не важно», а 5 – «жизненно необходимо»):

1

2

3

4

5

a. Спортивный парус

3

10

13

14

46

b. Парус как развлечение в свободное время

15

10

19

13

29

 

17. Насколько важно создание структуры соревнований олимпийских классов для развития парусного спорта как такового?

не важно 

1 (1,1%)

6 (6,8%)

10 (11,4%)

20 (22,7%)

51 (58,0%)

 жизненно необходимо

 

18. Насколько для вашей федерации важно присутствие соревнований по парусу на континентальных Играх?

не важно 

5 (5,8%)

3 (3,5%)

16 (18,6%)

16 (18,6%)

46 (53,5%)

 жизненно необходимо

 

19. В парусном спорте разыгрывается множество титулов чемпионов мира. Необходимо (один вариант ответа):

#

Вариант ответа

Ответы

Доля

a. Сократить количество титулов

9

10,2 %

b. Увеличить количество титулов

22

25 %

c. Оставить их количество неизменным

57

64,8 %

 

20. Считаете ли вы World Sailing сильным партнером в развитии парусного спорта?

абсолютно нет 

6 (7,2%)

12 (14,5%)

28 (33,7%)

20 (24,1%)

17 (20,5%)

 наиболее сильный партнер

 

21. Насколько вы довольны уровнем поддержки, оказываемым World Sailing вашей национальной федерации?

абсолютно недоволен

23 (28,4%)

19 (23,5%)

29 (35,8%)

9 (11,1%)

1 (1,2%)

 лучше и быть не может

 

22. Что может World Sailing сделать больше/меньше для поддержки вашей федерации?

  1. Больше:
  • Методологическая поддержка национальной федерации
  • Увеличение коммерциализации работы федерации
  • БОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ КЛАССУ "zOOM 8"
  • Поддержка через государственные и законодательные органы для создан и условий, парусных школ и яхтклубов.
  • Проведение обучения для тренеров.
  • Обучение тренерского состава
  • Предоставление материальной части на международном мероприятии
  • Клиники для спортсменов
  • Методологическая поддержка национальной федерации
  • Увеличение коммерциализации работы федерации
  • БОЛЬШЕ ВНИМАНИЯ КЛАССУ "zOOM 8"
  • Поддержка через государственные и законодательные органыдля создан и условий , парусных школ и яхтклубов.
  • Проведение обучения для тренеров.
  • Обучение тренерского состава
  • Предоставление материальной части на международном мероприятии
  • Клиники для спортсменов
  • Проведение соревновыний под эгидой World Sailing на акваториях страны
  • Прямая поддержка детского массового спорта
  • Информационная поддержка национальных соревнований в мире
  • Предоставление матчасти
  • Поддержка спортсменов для участия в международных соревнованиях
  • Поддержка в освещении в СМИ
  • провести чемпионат мира по буеру на Байкале
  • провести семинар для тренеров, судей и спортсменов в Иркутске
  • помочь в создании флота монотипов на Иркутском водохранилище
  • не мешать, а поддерживать наши предложения
  1. Меньше:
  • Формализации отношений
  • Продвижения дорогих классов яхт

 

23. Насколько вы довольны качеством коммуникации между вашей федерацией и World Sailing?

абсолютно недоволен

13 (17,6%)

15 (20,3%)

34 (45,9%)

9 (12,2%)

3 (4,1%)

 лучше и быть не может

 

24. Какая помощь со стороны  World Sailing могла бы сделать вашу федерацию более успешной?

  • Взаимодействие во всех классах яхт
  • Ввести класс "Zomm 8" в юношеские олимпийские игры
  • аудит и требование предоставлять регулярные отчеты о деятельности и реализации планов, методологическая помощь в формировании планов, в подготовке программ для тренеров и тренеров. поддержка молодых тренеров и детских команд.
  • Поведение соревнований World Sailing
  • Методические семинары с судьями, функционерами...
  • проведение в нашей стране соревнований мирового уровня
  • Жесткие меры, полный контроль Федерации
  • А чем она обладает?
  • не могу ответить на этот вопрос
  • Материальная помощь, популяризация парусного спорта в Украине
  • Через работу с реальными энтузиастами, а не продвинувшими себя в федерацию снобами
  • Прозрачность работы федерации
  • Предоставление матчасти
  • Помощь в приобретении матчасти,а ток же новых лодок.
  • Взаимно понимания
  • Матчасть (2x)
  • Помочь распустить текущий состав ВФПС
  • провести чемпионат мира по буеру на Байкале
  • хорошая пропаганда парусного спорта
  • Методическая

 

25. Считаете ли вы атмосферу в нынешнем руководстве World Sailing достаточно прозрачной?

абсолютно не прозрачна 

6 (9,0%)

11 (16,4%)

36 (53,7%)

12 (17,9%)

2 (3,0%)

 лучше и быть не может

 

26. Насколько для вашей национальной федерации важна федерация континентальная - EuroSAF?

абсолютно не важна

9 (11,7%)

16 (20,8%)

27 (35,1%)

13 (16,9%)

12 (15,6%)

 лучше и быть не может

 

27. Каких услуг и поддержки вы ожидаете от континентальной федерации?

  • Активная помощь в развитии класса "Zoom 8"
  • В тесном сотрудничестве.
  • Увеличение количества олимпийских лицензий
  • проведение в нашей стране соревнований мирового уровня. обмен опытом, проведение семинаров у нас в стране
  • ???
  • не готов ответить на этот вопрос
  • Аналогично WS, на своем уровне
  • Матчасть
  • Поддержки молодежи
  • провести чемпионат мира по буеру на Байкале, помочь в создании флота монотипов на Иркутском водохранилище
  • информационной

 

28. Насколько вы довольны своей ролью в процедуре принятия решений World Sailing?

абсолютно недоволен 

28 (39,4%)

13 (18,3%)

21 (29,6%)

5 (7,0%)

4 (5,6%)

 лучше и быть не может

 

29. Из вашего опыта, считаете ли вы, что World Sailing руководствуется честными принципами управления?

абсолютно не считаю 

5 (7,4%)

11 (16,2%)

30 (44,1%)

17 (25%)

5 (7,4%)

 лучше и быть не может

 

30. Как вы считаете, что нужно сделать World Sailing для повышения качества руководства организацией?

  • Внедрить своего представителя в структура национальной Федерации !
  • Все хорошо
  • открытость и доступность
  • Ужесточить ответственность Федерации
  • ???
  • быть чесными и открытыми до конца
  • Коммуникации и прозрачность решений
  • прозрачность

 

31. Есть ли у вас еще какие-либо комментарии для WS?

  • Возможно хотелось бы увеличения количества олимпийских лицензий

 

32. Пожалуйста, укажите вашу национальную федерацию.

  • РУС
  • Russia (3x)
  • russia
  • Всероссийская Федерация Парусного Спорта (3x)
  • Russian yachting federation
  • Russian sailing federation
  • Российская Ассоциация Международного класса "Zoom 8"
  • NED
  • Российская
  • Всероссийская федерация парусного спорта (4x)
  • Беларусь
  • Russian
  • Россия (4x)
  • ВФУ-Украины
  • Ukraine (2x)
  • Rusyf (2x)
  • Rus
  • VFPS
  • РФ
  • Белорусская федерация парусного спорта
  • ВФПС (Russia)
  • ВФУ
  • вфпс (rusyf)
  • ВФУ Украина
  • ВФПС (4x)
  • Парусная Федерация Украины
  • Украинская федерация парусного спорта
  • украина
  • ВФПС, ФПС Волгоградской области
  • SFU
  • Украина
  • ВФПС, СППС
  • Всероссийская федерация парусного спорта, Федерация парусного спорта Иркутской области
  • Россия, Архангельская область
Популярное
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.

Питер Блейк. Легенда на все времена

Питер Блейк… Он вошел в историю не только как талантливый яхтсмен, но и как признанный лидер, ставший «лицом» целой страны Новой Зеландии, показавший, что значит истинная забота и настоящая ответственность: на самом пике спортивной он оставил гонки и поднял парус во имя защиты Мирового океана – того океана, который он так сильно любил