Позвольте ручку...

Комфортная, интуитивно понятная и быстрая работа на лебедках — и чтобы никаких сбоев! Здесь многое зависит от сменных ручек. Наши коллеги из журнала Yacht протестировали 20 и выбрали 4 лучших…

Позвольте ручку...

Текст Михаэля Ринка

Тест показал, что все ручки работают нормально, но при этом есть некоторые различия в их функциях. В целом ручка QuickLock от Ronstan была признана лучшей, поскольку она наиболее интуитивно понятна в процессе использования. За ней следует Carbo OneTouch of Harken (единственное существенное отличие заключалось в том, что фиксатор нужно нажимать даже при надевании на лебедку). Далее — OneTouch от Lewmar, и на последнем месте Speedylock от Antal из-за очень маленького фиксатора, установленного сбоку, и неудобного процесса фиксации. При этом ручки для одной руки отнюдь не дешевы. OneTouch от Lewmar стоит от 100 евро, затем идет Speedy с ценой 115 евро, за ней Carbo OneTouch за 130 евро, дороже всех Quick-Lock от Ronstan – более 140 евро. И тем не менее покупка этих ручек является хорошей инвестицией в удобство работы и комфорт.

Antal — Speedylock

100 евро (115 с круглым навершием)

460 г

Кованый алюминий

Слегка подклинивает, фиксатор должен быть отжат до упора

Фиксатор находится сбоку, управление не вполне интуитивно

Снимается легко при полностью нажатом фиксаторе

Имеет всего 250 мм длины, зато может комплектоваться ручками для одной или двух рук с набалдашниками или круглым навершием

Harken — Carbo One Touch

129 евро

580 г

Усиленная волокном пластмасса

Работает хорошо, фиксатор должен быть нажат

Очень интуитивно, фиксатор идет по всей длине ручки

Снимается легко, без заклинивания

Carbo One Touch поставляется только в одном (очень разумном) исполнении с комбинированной ручкой удачного размера, объединенной с набалдашником

Lewmar — OneTouch

620 г

Кованый алюминий

Надевается легко, не клинит, но фиксатор должен быть отжат до упора

Фиксатор по всей длине ручки

Самое неудобное заключается в том, что фиксатор не имеет четкого места для нажатия

Относительно тяжелая ручка может быть в двух вариантах: с наличием и без желтого набалдашника

Ronstan — Quick-Lock

142 евро

Кованый алюминий

Надевается легко, и без необходимости нажатия на фиксатор

Фиксатор очень удобный

Снимается без проблем, не клинит

Единственная ручка на тесте длиной 200 мм, но есть и версия длиной 250 мм

Место хранения

* Приспособлений для хранения ручек в кокпите придумано немало. Например, вот это от компании SVB, имеющее такой же звездообразный разъем, как на лебедке. Блокировка не дает ручке выпасть. Этот пластмассовый держатель приспособлен для монтажа на вертикальные поверхности – переборки, комингсы, рулевые посты. Цена: 9 евро.

* Мягкая сумка для лебедок компании Blue Performance имеет размеры 240х120Х100 мм и вмещает в себя сразу три ручки. Сумка сделана из прочного нейлона. Ее можно легко отсоединить с «липучего» крепления, чтобы на время стоянки, например, хранить ручки под палубой (или вообще унести домой). Цена: 34 евро.

* Классика Lewmar, выпускаемая массой no-name фирм и фирмочек: пластиковая емкость для ручек привинчивается где-то вблизи лебедок, ручки просто кладутся в нее, как в колчан. С нижней стороны есть отверстие для стока набирающейся воды. Цена: 17 евро.

Советы читателей

«Незадолго до нашего отпуска сумка для ручек неожиданно порвалась. Так как времени для поиска новой не оставалось, я использовал то, что нашлось в гараже, — упаковку от предупреждающего треугольника превратилась. Она и превратилась в прекрасный держатель для ручек. И я не буду покупать новую сумку или иной держатель, поскольку эта упаковка отлично несет свою службу на рулевом посту». Рене Робер, Зинновиц

«Очень тонкие оттяжки трудны для набивания их втугую голыми руками. Поэтому порой приходится заменять их излишне толстыми. Чтобы было легко работать и с тонкими концами, мы разместили на ручке своей лебедки кулачковый стопор, в который заводим тонкие концы оттяжек. За счет того, что стопор находится на подвижной ручке, образуется рычаг, и в результате получается большой выигрыш в силе. Главное здесь – очень аккуратно разместить на ручке лебедки отверстия для крепления стопоров». Айке Кётер, Вейхе

«Надежное и удобное место для хранения ручки лебедки обеспечивает порядок в кокпите. Имеющиеся в продаже пластиковые емкости и сумки показались нам слишком неуклюжими. И вот какое мы нашли решение: жесткая часть самоклеющейся ленты-липучки наклеивается на выбранное место в кокпите, а более мягкая часть ленты спиралью завивается вокруг ручки. За счет этого ручка надежно удерживается на месте и легко вынимается». Роланд Дункель

Опубликовано в журнале Yacht Russia №5/118, 2019 г.

Популярное
Мотылек с острова Дьявола
Он был преступником. Арестантом. Заключенным. И бежал снова и снова. Его ловили, а он опять бежал. Потому что... Жить, жить, жить! Каждый раз, находясь на грани отчаяния, Анри Шарьер повторял: «Пока есть жизнь, есть надежда».
Очень опасный кораблик
Что такое физалия, и почему ее надо бояться
Снежные паруса. Секреты зимнего виндсерфинга

Мороз, ветер, поземка. Случалось ли вам видеть парусные гонки в такую погоду? По белой равнине, поднимая снежную пыль, летят десятки разноцветных крыльев...

Борода - краса и гордость моряка

Издавна считается, что борода моряка - символ мужской силы, отваги, воли, мудрости, гордости. Особенно если эта борода шкиперская, фирменная.

Мурены: потенциально опасны
Предрассудки, связанные с ложными представлениями о муренах, стали причиной повсеместного истребления их в Средиземноморье. Но так ли уж они опасны?
Мотосейлер. Нестареющая концепция

Объемные очертания, надежная рубка и много лошадиных сил – вот что отличает мотосейлер от других яхт. Когда-то весьма популярные, сегодня они занимают на яхтенном рынке лишь узкую нишу. Собственно, почему?

Навигация на пальцах
Звездные ночи в море не только невероятно красивы – яхтсмены могут (и должны) использовать ночное небо для навигации. Чтобы точно знать свое положение, порой можно обойтись без компаса или секстанта
Мыс Горн. 400 лет испытаний

«Если вы знаете историю, если вы любите корабли, то слова «обогнуть мыс Горн» имеют для вас особое значение».
Сэр Питер Блейк

Блуждающие огни

Каждый яхтсмен должен быть «на ты» с навигационными огнями – судовыми и судоходными. Но есть огни, которые «живут» сами по себе, они сами выбирают время посещения вашего судна, а могут никогда не появиться на нем. Вы ничего не в силах сделать с ними, кроме одного – вы можете о них знать. Это огни Святого Эльма и шаровая молния.

Питер Блейк. Легенда на все времена

Питер Блейк… Он вошел в историю не только как талантливый яхтсмен, но и как признанный лидер, ставший «лицом» целой страны Новой Зеландии, показавший, что значит истинная забота и настоящая ответственность: на самом пике спортивной он оставил гонки и поднял парус во имя защиты Мирового океана – того океана, который он так сильно любил