В навигацию 2010 года экипаж яхты Пётр 1 предпримет беспрецедентную попытку установить новый мировой рекорд - кругосветное путешествие в Северном Ледовитом океане без зимовок. Яхта посетит порты Калининград, Мурманск, Диксон, Тикси, Певек, побывает на мысе Челюскин и на мысе Дежнева, а также нанесет визиты в арктические порты Соединенных Штатов Америки, Канады, Исландии.
В навигацию 2010 года экипаж яхты Пётр 1 предпримет беспрецедентную попытку установить новый мировой рекорд - кругосветное путешествие в Северном Ледовитом океане без зимовок. Яхта посетит порты Калининград, Мурманск, Диксон, Тикси, Певек, побывает на мысе Челюскин и на мысе Дежнева, а также нанесет визиты в арктические порты Соединенных Штатов Америки, Канады, Исландии.
Яхта находится на капитальном ремонте и реконструкции отдельных частей корпуса. Подготовительный период проходит в усиленном режиме и экипаж полностью отдается работе для достижения заветного цели. Спуск на воду и пробный выход запланирован на май месяц 2010 года.
Маршрут экспедиции будет пролегать по северному морскому пути. Его протяженность по генеральному курсу - 12 500 миль, 3500 из которых тяжелые ледовые условия. Это самый короткий и самый опасный маршрут кругосветки на нашей планете. Старт экспедиции намечен на 1 июня 2010 г. в Санкт-Петербурге. Пройдя вокруг Скандинавии, 1 июля яхта прибудет в Мурманск. Далее по маршруту есть несколько важных точек, даты прохождения которых мы определили, проанализировав ледовые условия за последние 20 лет. До 15 августа мы собираемся обогнуть самую северную точку Евразии - мыс Челюскин. Мыс Дежнева - самую восточную точку Евразии мы должны оставить за кормой не позднее 1 сентября. Ориентировочно яхта должна вернуться в Санкт-Петербург в середине ноября 2010г
Для осуществления видео и фотосъемки во время экспедиции лодка будет оборудована камерами. Лучший материал будет монтироваться и отправляться во время движения через спутниковую связь. Остальной материал пересылаться из принимающих городов-портов.
На лодке будет установлена навигационная система, которая круглосуточно будет осуществлять передачу координат и выводить их на интернет портале, посвященный кругосветки. Посетитель сайта сможет узнать о нашем местонахождение в он-лайн режиме, посмотреть последние новости, фото и видеоматериал, а также задать вопрос или оставить комментарий Live-журнале.
На данный момент подтвердили участие в нашем проекте Концерн РОСЭНЕРГОАТОМ, ОАО «СУЭК», Транзас, Балтийский завод, Институт Арктики и Антарктики, Министерство транспорта РФ, Русское географическое общество, Министерство спорта и туризма РФ.
По материалам экипажа Яхты ПЁТР 1