Приближается навигационный период: на Клязьме он начнется с 1 июня, на Оке - с 10 мая. Перед сезоном все судовладельцы должны пройти техосмотр.

Как информирует ГИМС оценка техосвидетельствования устанавливается отдельно по корпусу и надстройкам; устройствам, оборудованию и снабжению; противопожарной защите; механической установке и электрооборудованию, а для судов индивидуальной постройки дополнительно - мореходным качествам. Предусмотрено три оценки: «годное», «ограниченно годное», «запрещенное к пользованию».

При получении судном оценки «годное» судовладельцу выдается технический талон, а в судовом билете делается отметка о техническом состоянии. Маломерное судно, получившее оценку «ограниченно годное», может быть допущено к плаванию с ограничениями, обеспечивающими безопасность: по волновому режиму; по району плавания и удалению от берега; по допустимой мощности двигателя; по грузоподъемности и пассажировместимости; по площади парусов.

К техническому состоянию относится и комплектация судна, которая зависит от его класса. Все суда, независимо от класса, должны иметь: фальшфейеры красного огня (3 шт.); спасательные жилеты по количеству пассажиров; ведро, черпак; буксирно-швартовый канат; медицинскую аптечку, а кроме этого, на борту моторных лодок должны находится: ремонтная аптечка; отпорный крюк; спасательный круг; два весла и якорь с якорным канатом. Суда третьего класса и выше, должны оснащаться фонарем, двумя ракетами красного огня и спасательным линем, длинной не менее 16 м.

Эксплуатация маломерного судна, не прошедшего ежегодный техосмотр запрещена, о чём государственный инспектор ГИМС обязан сделать запись в судовом билете, запретить эксплуатацию и привлечь судовладельца к административной ответственности.

 По материалам www.fps-nn.ru