20 сентября российская яхта "Петр 1" вошла в пролив Ланкастер, тем самым завершив плавание через так называемые Северо-восточный (по окраинным морям Евразии) и Северо-Западный (по окраинным морям Северной Америки) проходы. "Петр 1" стал первым судном в мировой истории и уж тем более первой парусной яхтой, совершившей такое плавание за одну навигацию без помощи ледокола.
20 сентября российская яхта "Петр 1" вошла в пролив Ланкастер, тем самым завершив плавание через так называемые Северо-восточный (по окраинным морям Евразии) и Северо-Западный (по окраинным морям Северной Америки) проходы. "Петр 1" стал первым судном в мировой истории и уж тем более первой парусной яхтой, совершившей такое плавание за одну навигацию без помощи ледокола.
Старт плаванию был дан в Санкт-Петербурге 4 июня, уже 6 июля, обогнув Скандинавский полуостров, "Петр 1" прибыл в Мурманск, откуда 14 июля началась собственно полярная часть плавания. Экипаж судна ежедневно связывался с береговым штабом для получения самых свежих данных о погоде и ледовой обстановке. Общая протяженность маршрута составила более 12000 миль, из них почти 4000 миль - в тяжелой ледовой обстановке.
Отдельно следует отметить юный возраст экипажа - капитану яхты Даниилу Гаврилову и старшему помощнику Елене Соловьевой - по 25 лет, матросам "Петра 1" - от 21 до 24 лет. Для ребят это было первое арктическое плавание, они справились со всеми трудностями и с честью прошли через все испытания. Интересно, что одновременно с ними по тому же маршруту шел тримаран Northern Passage, в экипаже которого были именитые яхтсмены-полярники Борге Оусланд, Торфлейм Торфлейсон, Эрик Бросьер. Но "Петр 1", оправдывая свое имя, завершил маршрут первым и утвердил превосходство российского флага на северных морях.
Сайт экспедиции: http://rusarc.ru