Ну что же, завершен предпоследний гоночный день, завтра медальные гонки и финальные флайты в женском матч-рейсе. Давайте подведем итоги регаты, которые, при всех прочих равных, нельзя назвать провалом.

В четвертьфинале Екатерина хотя и неплохо стартовала, полностью отдала два первых матча уже на первой лавировке француженке Клер Леруа. Видимо погодные условия – ветер от 6 до 12 узлов и битая, короткая волна помешали экипажу показать хороший результат. Возродившаяся в наших душах надежда, когда Екатерина выиграла 3 флайт, быстро угасла, хотя шансы были.

В последнем гонке (4 флайт) четвертьфинала была очень плотная борьба. Екатерина ушла со старта немного впереди, потянула Лерой за собой и немного увлеклась, не смогла пройти француженку и потеряла позицию. Лерой на лавировке вырвалась вперед и обогнула верхний знак первой После огибания казалось, что уже все потеряно, но на попутной курсе Катя Скудина была более точной. Смогла вплотную подобраться к француженке и даже выйти вперед. Но трагическая ошибка на нижнем знаке поставила точку на наших надеждах. Екатерина вышла вперед и посчитала, что она находится в зоне двух длин корпуса у знака, а судьи посчитали, что это было не так. Вверх взметнулся красный флаг и Екатерине пришлось тут же оправдываться, раскручиваясь на 270 градусов.

В итоге француженка попала в полуфинал на англичанку Люси Макгрегор, в котором англичанка одержала убедительную победу со счетом 3:1. Второй полуфинал выиграла американка Салли Барков, которая одержала победу над голландкой Рене Гроневельд со счетом 3:0.

Екатерина проиграла дуэль с американкой Жени Талоч за 5, 6 места, потом проиграла матч испанке Тамаре Эйчеген за 7-ое место. В итоге 5 место у Талоч, 6-е – у француженки Анны Лебери. Мало утешает тот факт, что многие сильнейшие, например 2-ой номер в рейтинге, австралийка Ники Суттер или финка Силья Лехтинен, не попали даже в золотой флот.

По мнению представителя тренерского штаба девушек Евгения Неугодникова, «у меня возникло ощущение, что девчонки перезагружены, просто не хватает сил на вторую часть регаты. В начале года было очень много нагрузки и надо аккуратнее распределять свои силы. Все кто сейчас в первой десятке получают огромное количество приглашений на регаты, думаю надо выстраивать сбалансированный график (соблюдать баланс между отдыхом и работой). Вторая проблема, это неопытность экипажа. Ведь девушки собрались практически полтора года назад и только у Кати, был огромный опыт за плечами, в том числе и на Инглинге со спинакером, остальные девочки лазеристки. Наши основные соперницы набрали форму и обороты – мы работаем над слаженностью в команде, работе с парусами при разных курсах, несением спинакера, а у наших соперниц это уже на автомате. Возьмем французов, у них государство финансирует и мужской и женский матч-рейс и француженки постоянно гоняются и тренируются с мужчинами, тем самым улучшая технику и нарабатывая мастерство. Уверен, что мы должны были попадать в финальную часть соревнований. Будем работать дальше».

Второй повод для оптимизма, это выступление наших девушек в классе 470. Влада Ильенко и Елена Хрюкина (Москва) завершили соревнование в одном шаге от медальной гонки, заняв 12 строчку в итоговом протоколе (приходы – 40, 10, 20, 17, 2, 19, 11, 16).

По словам тренера экипажа Андрея Ильенко, «я удовлетворен результатом, самое главное, что девушки набирают обороты, но мы могли бы здесь гоняться в золотом флоте. Представляете, в последней гонке вырвало стопор спинакер-фала, Лена просто намотала на руку веревку и держала эту нагрузку, сейчас руку лечим. Шли 6-ми, после поломки - финишировали 16-ми, сейчас буду связываться с производителями и разбираться. Второй эпизод, укравший у нас 10-ку сильнейших, это третья гонка первого дня, там ветер крутануло на 60 градусов во время гонки, когда еще не все обогнули первый знак. В итоге шедшие сзади нас заняли 10 место, а мы 40-вые. На таких регатах недопустимо такое, надо было отменять гонку, ведь это 1 grade и результаты идут в зачет кубка мира. Наша основная проблема, это то, что мы сегодня не в сборной России и тренируемся за свой счет. Есть понимание дальнейших шагов, это конечно олимпийский Веймут и чемпионат Европы в Финляндии, там нам обещали помочь по линии Минспорта РФ, правда мы еще ходим поехать на СПА-регату и Кильскую регату, но пока не можем найти финансирования».

Вторая наша пара Наталья Иванова и Диана Крутских (Москва) заняли 24 место (приходы – 22, 9 , 17, 24, 39, 5, 37, 18, 22) и не попали в 20% барьер, который установил главный тренер сборной. Напомню, что эта регата является отбором для нашей сборной, задача – попасть в 20% сильнейших. Прошедшие отбор получают финансирование на чемпионат Европы в Финляндии и регату в олимпийском Веймуте (Англия). Анна Пирогова и Ирина Ерохина заняли 42 место, Виктория Шилова и Захрямина Лилия – 47-е, Анна Степанова и Надежда Герасимова – 50-е место.

В классе «Лазер» 20% барьер преодолели два спортсмена, это занявший в общем зачета 20-е место и преодолевший дисквалификацию Игорь Лисовенко (Таганрог, приходы – 6, 23, 3, 19, 16, 6, 34, 5, 20) и Сергей Комисаров занявший 24-е место (приходы – 13, 16, 20, 10, 36, 6, 16, 8, 15). По словам тренера класса «Лазер» Владимира Назарова, «сегодня в Йере мы видим более сильный состав участников, чем на чемпионате мира. Год предолимпийский и у всех начинается селекция, слабых спортсменов нет. Благодарю членов попечительского совета ВФПС Дмитрия Малышева и Кирилла Подольского за помощь и поддержку нашему классу». Максим Семерханов занял 53-е место, Ян Чех – 106, Максим Семенов - 113-е, Виктор Сережкин – 119-е, всего в этом классе гонялось 155 спортсменов.  

В мужской 470-ке наш дуэт Владимир Чаус, Денис Грибанов на 26 месте, остальные немного дальше, так братья Шереметьевы на 52-ом, Денис Пилипенко, Андрей Акименко – 76-ом, Владимир Денисов, Денис Горетый – 86-ом, Сергей Катаев, Роман Днепровский – 101.

Дальше мы начинаем рассказ о спортсменах не преодолевших 20% барьер и здесь, олимпийский класс Финн принес в нашу копилку 38-е место от Эдуарда Скорнякова, 41-е место Егора Терпигорьева, 43 и 44 места – Дмитрий Терешкин и Алексей Селиванов, 47 – Виталий Рожков, всего в этом классе гонялось 80 спортсменов.  

В классе Лазер-радиал Светлана Шнитко на 81 месте, Евгения Кузнецова на 83-ем, Алина Фомичева – 95. Всего в классе гонялось 98 спортсменов.

В классе 49er: Павел Калинчев, Павел Карачев на 53 строчке турнирной таблицы, Артем Басалкин, Егор Игнатенко – 61-е, Алексей Чекрыгин, Виталий Руссу – 63, Денис Щеглов, Николай Черников – 67, всего в классе гонялось 67 спортсменов.

В классе RS:X (виндсерфинг) у мужчин Дмитрий Полищук – 42-ой, Антон Шелихо – 66-ой, в этом классе соревновались 90 спортсменов. У девушек в парусной доске RS:X Татаяна Базюк на 58 месте, Анжела Полударова на 69-ом из 75 соревнующихся. В классе «Звездный» наша пара Андрей Бережной Сергей Маслов заняли 34 место из 37 соревнующихся.

Мне удалось поймать, только вернувшегося с воды, главного тренера сборной России Сергей Джиенбаева и подвести краткие итоги участия сборной России в Йерской регате: «Я удовлетворен результатами регаты. Если месяц назад многие говорили, что у нас никто кроме Екатерины Скудиной не может претендовать на олимпийские медали, то сейчас мы видим 4 класса, в которых есть реальные претенденты, это Ильенко/Хрюкина в женской 470-ке, Лисовенко и Комисаров в Лазере, Чаус/Грибанов в мужской 470-ке и Скудина/Сюзева/Лоцманова/Облова в женском матч-рейсе. Ребята прошли жесткий отбор в различных погодных условиях Йера и в борьбе с сильнейшими спортсменами со всего мира.

Я уверен, что к ним присоединиться и 5-ый класс, какой покажет время, до олимпиады чуть больше года. Важно, что все остальные спортсмены не прошедшие 20% находятся в зоне получения лицензий на олимпийские игры. В целом эта регата, в преддверии олимпийских игр, как я уже сказал, собрала сильнейший состав участников, все готовятся, делают национальные отборы и заслугу наших ребят нельзя недооценивать. Они, на старой матчасти (закупки по Минспорту в этом году еще не было, нам помогали только спонсоры, которым огромное спасибо), я имею ввиду типы лодок, мачт и парусов, проявили характер и смогли показать достойный результат.

Приходя на должность главного тренера, я называл эти фамилии и был уверен в результате. Наши ближайшие приоритеты - подготовка к чемпионату Европы и привлечение к работе в сборной профессионалов. Так в классе Лазер у нас тренером на воде работает Сергей Шевцов (RUS7), дал свое согласие работать с мужской 470-кой чемпион мира и Европы, олимпийский чемпион Игорь Матвиенко и ряд других известнейших специалистов. Спасибо всем тренерам и спортсменам за хороший результат. Так держать». 

Специальный корреспондент YACHT Russia
Алексей Жиров