14 июня в Центральном Военно-Морском музее в Санкт-Петербурге состоялось награждение победителей и участников «100-мильной гонки».

Победили в гонке: класс Open 800 – «Тэлери», капитан М.О.Матаруев, в группе двухмачтовых яхт – «Бриз», капитан В.И.Кучинский, яхты более 1 тонны - яхта «Мария», капитан П.К. Тягин, катамараны – «Янус», класс Л-6 – «Лена», капитан Д.А.Балан.

Награждение проводили ответственный секретарь Морского Совета при Правительстве Санкт-Петербурга Т.И.Чекалова, директор Центрального Военно-Морского музея А.Я.Лялин, и президент «Ассоциации яхт класса «Л-6», председатель общественной организации «Невский яхт-клуб», координатор гонки А.А.Березкин.

Главный приз – «Быстрейшей яхте», вручаемый лодке, которая прошла историческую дистанцию за наименьшее время и первой пересекла финишную линию, получила яхта класса Open 800 «Тэлери», капитан М.О.Матаруев. Специальный приз – «Кубок 100-миль» в этом году достался яхте «Лена», капитан Д.А.Балан. Приз «За волю к победе» получил катамаран «Янус» из Приморска (Ленинградская область) – для яхт этой группы погодные условия оказались самыми неблагоприятными.

Орг.комитет также поощрил специальными призами гоночный комитет во главе с П.М.Карякиным и стартовое судно – бриг «Триумф». Ассоциация класса «Л-6» выразила благодарность журналу Yacht Russia за статьи и освещение мероприятий этого российского класса яхт. Директор ЦВММ А.Я.Лялин подчеркнул историческое значение мероприятия – ведь это последнее подобное мероприятие, которое знаменитый музей проводит в прежнем здании Биржи на стрелке Васильевского острова. Следующее награждение состоится уже в новом здании музея, на площади Труда, в Крюковских казармах.

Второй раз в этой гонке участвует финская яхта Seilori (Bavaria 51, капитан Пекка Лиеппинен), экипаж которой составляют яхтсмены из города Котки. В качестве одного из призов все участники 100-мильной гонки получают право бесплатной швартовки в Котке в новой марине на 23 дня в сезоне (по числу яхт-участниц). Котка станет портом финиша в следующих гонках российских круизных яхт в Балтике – «Кубке Балтийского моря 2011».

В интервью Yacht Russia финские яхтсмены сказали, что результатом (третье место в своем классе) они довольны, ведь главное – это улучшение результата, а в прошлом году они заняли 4 место. Финские гости выразили намерение участвовать в гонках и дальше, а также рассказали о том, что они проводят большую информационную работу для того, чтобы гонка «Кубок 100-миль» стала международной и в ней принимали участие больше иностранных яхтсменов, к этому обязывает сама история гонки – ведь 159 лет назад, в 1852 году первая гонка прошла среди российских и британских яхтсменов.

Напомним, что историческая «100-мильная гонка» в первый раз состоялась в 1851 году, одновременно с «Кубком 100 гиней» в Англии, положившей начало истории «Кубка Америки». Спустя год, в 1852 году в Санкт-Петербурге на дистанцию вышли уже 11 яхт – 5 российских и 6 английских. Победу тогда одержала английская шхуна «Клеймор», прошедшая дистанцию за 14 часов 48 минут. Далее гонка проводилась регулярно. В 2001 году Ассоциация класса «Л-6» и спорт.клуб ЛенВМБ возродили историческую традицию и «100-мильная гонка» снова проводится ежегодна, на День России. Кстати, пока современные яхтсмены не побили английский рекорд полуторавековой давности, лучший результат за 10 лет современной истории гонок был достигнут яхтой «Экстра» в 2009 году – 17 ч.50 минут.

Злата Бредова