Парад парусов на The Tall Ships’ Races 2011

13 июля 2011

12 июля в шотландском Гриноке состоялся парад парусов в честь начала «Cruise-in Company» The Tall Ships’ Races 2011 – главной регаты учебных парусников этого года.

Первая гонка регаты TSR 2011 прошла с 30 июня по 8 июля от ирландского Вотерфорда к берегам Шотландии. В первой гонке принимали участие 40 судов, из них только одно под российским флагом – знаменитый петербуржский парусник «Мир» (принадлежит ГМА им.адм. С.О.Макарова). «Мир» показал в гонке прекрасный результат и по фактическому времени был третьим при пересечении финишной линии, уступив по времени меньше часа двум быстроходным современным яхтам, и таким образом был первым по фактическому времени в своем классе – классе «А». Однако по пересчету «Мир» оказался только шестым в своем классе, победу в первой гонке присудили норвежскому паруснику «Кристиан Радих».

В Гриноке флот пополнился еще одним российским вымпелом – знаменитая яхта «Акела» из Санкт-Петербурга (принадлежит СПГУВК) после участия в гонках Кильской недели присоединилась к The Tall Ships’ Races. Благодаря спонсорской помощи и поддержке Университета, «Акела» обновила гардероб парусов и снова выступает в классе D – яхты с бермудским вооружением, несущие спинакер. В этом классе у наших яхтсменов традиционно сильные соперники, пожелаем удачи нашим спортсменам!

С 12 по 21 июля флот идет в режиме «совместного плавания» к Шетландским островам, а далее парусники примут участие в двух гонках – Лервик – Ставангер и Ставангер – Хальмштадт. В Лервике к фоту планирует присоединиться петербуржская яхта «Нева», а в последней гонке от Ставангера планируют принять участие два российских парусника класса А – «Штандарт» и «Седов».

Напомним, что в гонках учебных парусников The Tall Ships Races могут участвовать суда, в экипаже которых не менее 50% участников находится в возрасте от 15 до 25 лет. В дополнительных регатах (например, Culture Tall Ships’ Regatta) возрастной ценз снимается. Флот разделен на 4 класса:

Класс «А» – суда с прямым парусным вооружением (барк, баркентина, бриг, бригантина, корабль) или суда с любым парусным вооружением с общей длиной более 40 метров.
Класс «В» – суда с традиционным парусным вооружением (например – гафельный шлюп, кэч, йол или шхуна) с общей длиной менее 40 метров и длиной по ватерлинии не менее 9,14 метров.
Класс «С» – суда с современным парусным вооружением (например – бермудский шлюп, кэч, йол или шхуна) с общей длиной менее 40 метров и длиной по ватерлинии не менее 9,14 метров, не несущие спинакер.
Класс «D» – суда с современным парусным вооружением (например – бермудский шлюп, кэч, йол или шхуна) с общей длиной менее 40 метров и длиной по ватерлинии не менее 9,14 метров, несущие спинакер.

По материалам Sail-Training.Ru
Фото: sailtraininginternational.org

3465 13 июля 2011 #1719