8 июля в заливе Тулона серией гонок по дистанции «петля» завершилась IV Российская бизнес-регата "Кубок Land Rover", проходящая под эгидой медиахолдинга РБК и Всероссийской федерации парусного спорта (ВФПС). Для того чтобы определить сильнейших более чем из 20 команд, потребовалось пять гоночных дней, за которые удалось провести 9 гонок по техническим и офшорным дистанциям.

"Лазурный берег – это сложнейший регион для организации регаты, - отмечает Борис Болтянский, генеральный менеджер Российских бизнес-регат. - Но нам удалось провести великолепную гоночную неделю, в которой каждая гонка была напряженной и интересной, а береговая программа давала всем возможность получить новые впечатления и отдохнуть перед следующим гоночным этапом".

"Наши участники с каждым годом набирают все больше и больше гоночного опыта, все больше морских миль у них за кормой, и наш проект старается не отставать от них. В этом сезоне нас ждет очень яркая гонка - Кубок Федерации на Канарах, который мы совместно с командой RUS7 проводим на спортивных монотипах j80. А там уже скоро знаменитая Карибская парусная неделя. В европейские парусные каникулы на ней с каждым годом встречается все больше серьезных спортсменов", - говорит Борис Болтянский.

В этом сезоне в бизнес-регате впервые появился монотипичный дивизион на базе новых лодок Dufour 375, укомплектованных парусами для полных курсов. В команды этого дивизиона влились опытные шкиперы, многие из которых давно достигли звания "мастер спорта", а также опытные участники, прошедшие не одну бизнес-регату. Новшество оправдало все ожидания - борьба за призовые места в дивизионе сохранялась до последнего дня, "золотой флот" разделяли считанные очки. Зрелищность, сложная работа команд с парусами в различных ветровых условиях, непрекращающаяся борьба на стартах, знаках и на финишной линии стали отличительными чертами IV Российской бизнес-регаты.

С первого же этапа между экипажами разгорелось нешуточное соперничество за призовые места. Погодные условия были более чем удачными. За исключением первого дня, когда вторая гонка завершилась в практически штилевых условиях, всю дорогу яхтам сопутствовал хороший, сильный ветер, оставляющий огромное поле для маневров. После двух гонок, проведенных в заливе Бандоля, и церемонии открытия, прошедшей в Bandol Yacht Club, флот стартовал в длительной гонке при хорошем ветре до острова Поркероль - жемчужины Йерских островов. От изнуряющего этапа длиной почти в 40 морских миль участникам удалось отдохнуть под сенью виноградных лоз в винном хозяйстве Domaine Perzinsky, где Илья Новиков. член клуба знатоков и обладатель "Хрустальной совы" игры "Что? Где? Когда?", провел интеллектуальную битву между экипажами регаты.

Сохранившийся сильный ветер позволил провести на следующий день три гонки по дистанции "петля" в акватории острова. К этому моменту уже стало ясно положение экипажей и распределение противников в турнирной таблице, а значит, и борьба в течение каждой гонки стала еще напряженней. После награждения победителей гоночного дня на пляже d'Argent флот отправился в залив Сан-Тропе, где регату ждал "ленивый" день и гала-ужин в цитадели Сан-Тропе, неформально завершившийся в клубе Byblos. Флагманом регаты в эти дни стал классический двухмачтовый кетч (180ft) Национального банка TRUST - официального банка регаты, поднявшего паруса на траверзе Сан-Тропе.

"Национальный банк TRUST уже третий сезон поддерживает Российские бизнес-регаты", - говорит вице-президент банка Дмитрий Чуксеев. "Должен сказать, что мы ощущаем позитивный эффект и от того тимбилдинга, который здесь проводим (в регате участвуют акционеры и члены правления банка), и от той аудитории, которую мы достигаем с помощью парусного спорта".

Последние два гоночных дня стали решающими для распределения призовых мест. На этапе Сан-Тропе - Порт Пин-Ролан судейскому комитету удалось провести интересную гонку по генеральному курсу, стартовавшую агрессивной лавировкой и финишировавшую полным курсом. В последний день борьба достигла своего апогея. Провести две гонки по "петле" не помешали даже маневры НАТО: на выходе в залив Тулона флоту пришлось расходиться с подводной лодкой.

Если претенденты на золото в обоих дивизионах ушли в отрыв еще накануне, то за остальные места на пьедестале командам пришлось бороться до последнего финиша. В дивизионе Blanc команда Александра Михайлика ("СИМ-авто") в упорной борьбе с командой РБК (шкипер Евгений Егоров, Allued Nippon Russia) сумела удержать серебряные медали, а в дивизионе Rose экипаж Дмитрия Зарицкого (Калининградская ФПС) буквально на последних милях финальной гонки вырвал бронзу у команды "Реставрация»", обойдя ее в общем зачете лишь на одно очко. Первые места в общем зачете заняла команда Ирины Городецкой (мастер спорта, я/к "Ореховая бухта", Московская область, единственная женщина-шкипер в дивизионе Blanc) и команда Евгения Никифорова (мастер спорта, матч-рейс, входит в рейтинг ISAF, дивизион Rose).

"Мне кажется, гонка получилась. Все, что мы придумывали, – все реализовано, даже более чем. К тому же было много ветра, и акватория давала нам фантастические возможности, - подводит итог бизнес-регаты спортивный директор Михаил Савельев ("Русский яхтенный центр"). – Корректное поведение спортсменов на дистанции в сочетании с остросюжетной борьбой сделали эти соревнования интересными для каждого участника - от мастеров спорта до тех, кто впервые попал на борт парусной яхты".

Церемония награждения абсолютных победителей IV Российской бизнес-регаты прошла под звуки джаза на пляжном ресторане в Кап-Антиб. На сцене побывали все участники регаты, победители омыли шампанским свои кубки и медали, а затем спонсор регаты – швейцарский часовой бренд ORIS - разыграл среди них ценные призы. Два главных приза (часы) достались серебряным призерам двух дивизионов - Александру Андрюшкевичу ("Гран Плезанс") и Виктору Каминскому (экипаж А. Михайлика).