Океан и человек

27 января OCEAN SPIRIT CLUB - ШКОЛА ОКЕАН в содружестве с Московской яхтенной школой и Клубом-музеем Сенкевича провели первый семинар на тему: «Человек и Океан - неограниченные возможности взаимодействия».

27 января OCEAN SPIRIT CLUB - ШКОЛА ОКЕАН в содружестве с Московской яхтенной школой и Клубом-музеем Сенкевича провели первый семинар на тему: «Человек и Океан - неограниченные возможности взаимодействия».

Выступление Виктора Языкова - одного из самых удивительных российских яхтсменов, судостроителя и исследователя — прошло при полном аншлаге - гости стояли вдоль стен и в проходе.

Вначале представитель Клуба-музея Сенкевича Василий Журавлев приветствовал всех в «музее, ставшем центром для тех, кто когда-либо выходил в моря и океаны или собирается путешествовать».

Однако, путешественником в привычном понимании этого слова, Виктор Языков себя не считает. «Яхтинг - это труд, тяжелая работа» - пояснил участник кругосветной гонки Witebread и гонки одиночек Around Along. За его плечами строительство трех яхт для одиночных плаваний: «Лагуна», «Ветер перемен» и «Дочь ветра», работа на российских и иностранных верфях, многие годы кропотливого и неустанного труда. Теперь новая идея — поиск единомышленников, создание школы OCEAN SPIRIT CLUB и строительство четвертой яхты.
.
Несмотря на несколько необычную философию Виктору Языкову уже удалось найти единомышленника. Валерий Баранов — яхтсмен с 20-летним стажем, который проникся идеей Виктора о правильности и полезности одиночных плаваний с точки зрения собственного развития. «По-сравнению с Виктором, мы — любители, это он — профессионал своего дела. Но более 20000 миль мы все-таки прошли. Долго мы непонимали друг друга, но чувствовали потребность в общении. Нам чего-то нехватало, того, что мы нашли в Викторе. Он объяснил почему хождение водиночку необходимо всем. Для одиночного плавания нужна совершенная лодка. Такая как у Виктора. Когда мы пришли на ней в Кадис — директор порта выделил нам самое лучшее место, а местные жители приводили детей показать лодку. Она уникальна, но тиражировать ее Виктор не хочет, он хочет делать другую лодку. Сейчас готовится переход с Канарских островов в Новую Зеландию. Лодку следующего поколения надо делать там».

Затем Валерий Баранов передал слово Виктору Языкову - «другу, романтику и профессионалу».

«Свою первую лодку мы сделали во дворе своего дома в Лазаревском. - Начал свое выступление исследователь океана и человека. - Про нее еще писали: «Яхта, выросшая в огроде». Но на наше счастье, железный занавес упал, и в ноябре 1991 года мы пришли в Англию. До этого я там 4 месяца работал на верфи. Все, что я там увидел сейчас увидеть невозможно.

Потом было участие в Witebread. Алексей Грищенко руководил строительством алюминиевой яхты. Гоночную лодку из алюминия построить непросто. Но в итоге она получила высшую похвалу от руководства Института космической сварки в Киеве. Меня же при ее постройке больше всего волновал момент — как она будет восстанавливаться после опрокидывания. До этого в Тихом океане у меня был очень неприятный случай, тогда бульба моей яхты оказалась намного легче, чем было запланировано.

Когда же я строю свои лодки, я все сам считаю, проверяю, отслеживаю весь процесс от начала до конца. А поначалу мы делали модели один к пяти (2-метровую лодку). Открою вам один секрет — если хочешь что бы что-то случилось, надо это нарисовать, а потом сделать модель.

Специфика моих лодок — это использование каштана в виде шпона на бальсовом заполнителе. Снаружи корпус усиливается углеволокном. По такой технологии мы строили «Ветер перемен» и «Дочь ветра». На «Дочь ветра» было запланировано 50000$, но когда начинаешь — хочешь сделать как можно лучше. Трудно было предположить что получится, было вложено столько сил и средств! 4 года или 30000 человеко-часов в стравнении с обычными для постройки яхты такого размера 5000 ч/часами. Мы все делали сами: и корпус, и киль, и две мачты! И получилось отлично!

Смысл этой яхты — одиночные гонки. Исходя из этого сделали все самое современное: два шверта, качающийся киль — тогда все это было вновинку, пришлось все самим придумывать. В гонке обнаружилось, что лодка сама идет отлично на всех курсах. Когда все в гармонии — все получается само собой. В лодке «Ветер перемен» удалось реализовать эту идею.

Цель, которая заложена в нас — это самосовершенствование. Мы этим и занимаемся. Мы создаем такие яхты, на которых этой цели можно достигнуть максимально быстро. Но и в одиночном плавании не всегда это удается. Если человеку приходится бороться за выживание, то на другом сконцентрироваться невозможно. У меня возникло представление, что плавание должно проходить в других условиях. Да, лодка строилась для безостановочного одиночного плавания, но время проходит, мы меняемся, и цели должны пересматриваться.

За мою практику трижды были моменты, когда я находился между жизнью и смертью. И в том переходе в 2009 году была ситуация, когда я ничего не мог сделать. Но как видите, удалось прорваться. Но это был знак, что кругосветка ненужна. Это уже пройденый этап, который бы ничего нового не дал. Нужно что-то другое.

OCEAN SPIRIT CLUB - ШКОЛА ОКЕАН

OCEAN SPIRIT CLUB — такое название подсказал мой приятель, яхтсмен и автор книги «Введение в яхтинг: кому за 30» - Александр Киричук, проживающий в Новой Зеландии. Хождение под парусом — это ведь духовная практика. Не зря и Джошуа Слокам (чья книга является моей настольной) про это писал.

Я рассматриваю океан как идеальную школу, особенно, когда есть идеальная яхта. Но мы хотим создать клубную яхту — небольшую, трейлерную, чтобы можно было везде поднять и спустить. Лодка, которая всегда с тобой, ведь от разлуки с яхтой можно страдать как от разлуки с близкими людьми.

Будем строить 7-метровую яхту с изменяемой осадкой, по которой можно будет ходить и по рекам, и по океанам. Будет сделано несколько таких яхт, чтобы мы могли ходить водиночку флотилией. Потому что только когда ты на яхте один, можно делать разные практики. На яхте, как с любимой женщиной, третий лишний. Потом же на берегу можно встречаться и общаться, обсуждать результаты походов».

Выступление Виктора Языкова не могло оставить никого равнодушным — вопросы сыпались со всех сторон: как про понятия довольно философского плана, так и про более практичные вещи, например, про морскую болезнь.

«Меня укачивало тысячи раз, - рассказал Виктор, - потом я начал делать простые упражнения: наклоны головой в разные стороны с закрытыми глазами при задержке дыхания, и это помогло. Секрет в том, что упражнения надо делать систематически — каждый день по 5 минут».

Такие вот простые рекомендации каждому. Еще Виктор ответил на злободневный вопрос о пиратах и оружии: «Как служившему в ВДВ мне понятно, что такое оружие. Оно само по себе может притягивать неприятности. И к тому же надо быть готовым пустить его в дело, как минимум уметь с ним обращаться». Современные пираты по мнению Виктора появились из-за романтики, созданной вокруг них в кино и книгах.

Отвечая на вопрос об электонике на яхте, Виктор рассказал, что использует GPS Garmin, но без чарт-плоттера. Есть только очертания берегов, скорость и глубина. Есть АИС, которую он считает очень полезной, особенно ту, в которой предусмотрен ответный сигнал. Главный источник энергии на яхте у Виктора Языкова — солнечные батареи нового поколоения, они в 3-4 раза легче, более эффективные и гнущиеся.

Еще было много вопросов и много удивительных ответов и рассказов: про встречу с айсбергами и про встречу с будущей женой, про переход из Италии на недостроенной яхте, про «любимый» якорь, который всегда с ним, про воду, про продукты и про одежду.

«Правило для сохранения воды на яхте очень простое, - поделился своим секретом Виктор, - надо добавлять в танки святую воду, тогда вода сохраняется очень долго».

Рыба и мусор — это тоже важные вещи, к которым Виктор относится очень внимательно: рыбу он не ест, так как считает себя в гостях у океана, а есть хозяев нехорошо. А биологический мусор выбрасывает определенным образом, а небиологичский трамбует и везет до берега.

И в завершении семинара Виктор Языков еще раз подчеркнул, что главная задача на сегодня — найти людей, которым было бы близко то, что он делает. Для этого нужно время. Нужны еще встречи, но и нужна отдача, так как знания, которые приходят без усилий также быстро и уходят".

Московская яхтенная школа и в дальнейшем планирует проводить встречи со знаменитым исследователем океана Виктором Языковым — следите за новостями на сайте www.mys.ru и на страничке школы в Facebook — http://www.facebook.com/mys.ru

Подробное интервью с Виктором Языковым можно прочитать в журнале Yacht Russia №10-2009.

Также тема взаимодействия человека и океана будет широко освещаться на российской экспозиции "Океан и Человек - Путь от прошлого к будущему" на Всемирной специализированной выставке "ЭКСПО-2012" (12 мая - 12 августа, Ёсу, Корея).

Ольга Ефимова-Соколова