2 февраля итальянская гоночная команда Maserati, ведомая известным яхтсменом Джованни Сольдини,  отправилась в трансатлантическое плавание за рекордом скорости. Правда, не на классическом маршруте маяк Лизард — маяк Амброз, а на другом, именуемом Columbus Route: от Кадиса (Испания) до Сан-Сальвадора (Багамы). Якобы именно так плыл сам "Адмирал Моря-Океана". Рекорд на этой дистанции тоже вполне официален и фиксируется WSSRC — организацией, устанавливающей правила фиксации любых рекордов скорости под парусами.

Яхта Сольдини, названная Maserati — в честь спонсора, понятно — это одна из лодок класса VOR 70. Какая именно, не сообщается, но догадаться, в принципе, можно без особого труда. Экипаж интернациональный: немец, американец, испанец, итальянцы.

Несколько удивляет то, что в плавание команда отправилась, имея на борту всего 7 человек экипажа. Не маловато ли народу на борту, синьор капитан?

Джованни, конечно, имеет репутацию «железного человека», с исключительно крепкой волей и все такое прочее, однако вести 70-футовую яхту в рекордное плавание фактически «в четыре руки» (вахта-то только из двух человек получается) — это чересчур крутовато, как по мне.
Конечно, — возразят мне оппоненты, — в Open 60 на почти таких же яхтах народ вообще в одиночку гоняется. Ну, «на почти таких же» — не значит «на совсем таких же». Open 60 изначально проектируется и строится с таким расчетом, что на ней будет «воевать» один человек. VOR 70 рассчитан все же на десяток здоровых мужчин, и уменьшение численности экипажа даже на одного человека там дается с большим трудом. Так что будем поглядеть, окажется ли парусный Maserati столь же быстрым, как его дорожный братец…

Хотя, если по совести... Действующего рекорда скорости на этой дистанции именно для однокорпусных судов – нет. Хоть год плыви – и будет рекорд. Так что, может, мы зря волнуемся за численность команды?

Артур Гроховский

По материалам www.itboat.ru