Первый Чемпионат мира в классе 49-er состоялся всего 14 лет назад, но с тех пор все победители мировых первенств сделали головокружительную карьеру в профессиональном парусе став шкиперами в Volvo Ocean Race, Кубке Америки и других известнейших соревнованиях. Похоже, что класс 49er является кузницей профессионалов наивысшего качества.

Недавно закончившийся Чемпионат мира в классе 49-er 2012 в Задаре также войдет в историю. Рулевой австралийского экипажа Натан Оутеридж стал 4-кратным Чемпионом мира в этом классе! Тем самым превзойдя предыдущий рекорд своего земляка Криса Николсона и испанского экипажа Икера Мартинеса, которые завоевывали такой титул трижды.

Как и предыдущие Чемпионы мира, Оутеридж, в свои 26 лет, уже является самым востребованным яхтсменом на международном рынке. Кроме класса 49-er, Натан добился значительных успехов в классах Moth и A-Class, и сейчас выступает за команду Кубка Америки «Team Korea». Интересно, что за рулем катамарана АС45, Оутеридж сменил своего коллегу по классу 49-er, Чемпиона мира 2003, британца Криса Дрейпера. В свою очередь, Дрейпер стал шкипером в крупном итальянском проекте Кубка Америки – «Luna Rossa».

Если посмотреть шире на мир профессионального паруса, то почти в каждом классе топ-уровня найдется один из Чемпионов мира 49-er предыдущих годов. Стоит начать с Volvo Ocean Race. В нынешнем сезоне сразу два «золота» мирового первенства ведут свои команды к победе. Это упомянутый выше Крис Николсон, который занимает сейчас третье место в общем зачете VOR11/12 с командой «CAMPER/Emirates Team New Zealand», а также экипаж Мартинес/Фернандес, которые составляют костяк команды-лидера «Telefónica». Кроме трех титулов Чемпионатов мира, у испанского экипажа в активе еще золото и серебро Олимпиад.

Вообще, Volvo Ocean Race является настоящей энциклопедией класса 49-er. В сезоне 2008/09, целый ряд Чемпионов мира 49-er принимали участие в гонке. Стоит вспомнить серебряного медалиста Афин, Чемпиона мира 2005 и трижды бронзового призера ЧМ, украинца Родиона Луку, который был рулевым на яхте Team Russia. Опять же, Крис Николсон были в составе американской PUMA, а Икер Мартинез выступал в команде TELEFÓNICA BLUE. Этот перечень можно продолжать достаточно долго.

Другой не менее интересный класс океанских гонок принимал испанский экипаж Мартинеса/Фернандеса. Вместе они привели лодку IMOCA60 Mapfre на второе место престижной безостановочной кругосветной гонки Barcelona World Race 2010/11. За это достижение, а также за проявленное в гонке мужество, этот экипаж был назван Яхтсменами года 2011.

В перечне наивысших достижений Чемпионов мира класса 49er невозможно обойти вниманием братьев МакКии из США. Этот семейный экипаж добился единственной золотой медали Чемпионата мира для США в 2001 году, а в 2000 они принесли своей стране единственную пока олимпийскую медаль в 49-er (бронза). С тех пор, знаменитые яхтсмены (ранее каждый из них был медалистом Олимпийских Игр в других классах) не раз покоряли вершины парусного спорта. Джонатан МакКии за свою карьеру 7 раз становился Чемпионом мира в разных классах. В частности, в классах Moth, Melges 32 и Melges 24. Вместе с трижды бронзовым призером ЧМ класса 49er Морганом Ларсоном, Джонатан принимал участие в команде Кубка Америки One World Challenge в 2003. Позже, МакКии входил в состав Luna Rossa Challenge в 2007.

Тот факт, что американец Морган Ларсон является трижды бронзовым призером Чемпионата мира в классе 49-er, может удивить некоторых специалистов по истории парусного спорта. Ведь Ларсон настолько сильно ассоциируется с Кубком Америки, что все, что было ранее, отходит на второй план. Тем не менее, трижды участник Кубка Америки, постоянный тактик и рулевой классов ТР52, Melges 32 и Melges 24, а с недавних пор еще и Extreme40, принимал участие в том самом первом Чемпионате мира класса 49-er в 1997 году. Присоединение Моргана Ларсона к соревнованиям класса Extreme 40 не случайно: опытный шкипер и тактик готовится предложить свои услуги командам 34 Кубка Америки.

Как было замечено в прениях ISAF относительно включения женской программы скифа в перечень олимпийских дисциплин: «Будущее парусного спорта высших достижений принадлежит скифам». Короткая история Чемпионатов мира класса 49-er не позволяет в этом усомниться.

Иван Бидзиля
http://ukrsailing.blogspot.com/