"Акела" – первая!

Яхта «Акела» (Санкт-Петербург) победила в регате The Tall Ships’ Races 2012. Награждение состоялось 24 августа в столице Ирландии - Дублине.

Яхта «Акела» (Санкт-Петербург) победила в регате The Tall Ships’ Races 2012. Награждение состоялось 24 августа в столице Ирландии - Дублине.

Последняя гонка регаты учебных парусников The Tall Ships’ Races этого года финишировала в Дублине. Полтора месяца флот парусников и яхт с молодежными экипажами находится в плавании. За это время прошли три гонки, Сен-Мало – Лиссабон и Лиссабон – Кадис, Ла Корунья - Дублин и совместное круизное плавание (cruise-in-company) от Кадиса до Ла Коруньи.

В третьей, самой сложной гонке российский флаг представляла петербургская яхта «Акела». Она выступает в классе "D" - яхты с бермудским вооружением, несущие спинакер. В первой гонке "Акеле" присудили 2 место (на 1 месте - бельгийская яхта Miles to Go), во второй гонке "Акела" пришла с третьим результатом, после голландской "Урании" и литовской "Лиетувы". В третьей гонке "Акела" заняла второе место после английской Gigi. 

Последняя гонка проходила в сложнейших условиях - старт гонки был отложен на сутки из-за штормового прогноза погоды, на дистанции парусные суда шли с ветром силой до 30 м/с и с волной до 8 м, которая приходила с разных направлений. Капитан яхты «Акела» Алексей Чегуров комментирует: «Это была самая сложная гонка во всей регате. Двое суток пришлось рулить на попутном курсе с ветром до 30 метров в секнду, восьмиметровая волна приходила с пяти сторон сразу. Только на третьи сутки ветер стал потише и мы смогли поставить спинакер. Команда на этом переходе состояла из 3 преподавателей нашего ВУЗа и шести студентов. Ребята показали себя хорошо, несмотря на морскую болезнь, выполняли все задачи на палубе четко. Особенно проявил себя наш новый матрос, студент из Словакии с судоводительского факультета СПГУВК, Петер Фриц».

По результатам всей регаты в классе А и в общем зачете победа досталась польскому бригу «Фредерик Шопен», в классе В победила английская шхуна «Йоханна Лукреция», в класса С - польская яхта «Дар Щецина». «Акела» заняла первое место в классе D. От всей души поздравляем наших яхтсменов!

В этом году в регате The Tall Ships' Races приняли участие более 60 парусников из 18 стран мира. Россию в регате представили быстрейший из российских учебных парусников - "Мир" (ГМА им.адм.С.О.Макарова) и две учебных яхты - "Акела" (СПГУВК) и "Звезда" (СПРЯК). "Мир" и «Звезда» приняли участие только в первой части регаты, до Ла Коруньи. «Мир» как всегда был одним из фаворитов флота в классе "А". В первой гонке, из Сен-Мало в Лиссабон, он был самым быстрым на дистанции и первым пересек финишную линию. Его главный соперник, польский парусник "Дар Млодзежи" финишировал на полчаса позже, но с учетом коэффициентов "Мир" оказался в своем классе на третьем месте, а "Дар" - на втором (выиграл первую гонку в классе "А" польский бриг "Фредерик Шопен"). Во второй гонке польскому паруснику удалось обогнать "Мир" на час с четвертью, и в результате "Дар млодзежи" занял первое место в классе "А", но из-за небольшой разницы, после пересчета "Мир" оказался на четвертом месте, пропустив вперед "Европу" (Голландия) и "Фредерика Шопена". После Ла Коруньи петербургский парусник отправился в Гамбург.

Подробные результаты регаты: http://tallshipsraces.com/results/

Яхта «Акела» (тип «цетус», длина 13,5 метров, тип парусного вооружения – бермудский шлюп) принадлежит Санкт-Петербургскому государственному университету водных коммуникаций. Основной экипаж яхты – капитан и помощники, сотрудники кафедры физ.воспитания СПГУВК, матросы, которые сменяются вовремя плавания – студенты университета. За время плавания 2012 года в гонках и переходах примут участие 32 человека, яхта пройдет 8 500 морских миль.

Регата The Tall Ships’ Races - это гонки яхт и парусников, которые проводятся с 1956 года. Идеи этой регаты – личностный рост участников, которые проходят через испытание морем, и налаживание дружбы между молодежью разных стран. Суда, участвующие в гонках, делятся на 4 класса (класс А – прямопарусники и суда длиной более 40 метров, класс В – суда с гафельным вооружением, класс С – яхты с бермудским вооружением, не несущие спинакер и класс D – бермудские яхты со спинакером). В экипаже каждого судна должно быть более половины молодежи - людей в возрасте от 15 до 25 лет.

Злата Бредова