В Хельсинки 17-го февраля завершилась Международная выставка яхт и катеров Vene Bat, мероприятие состоялось в 45-ый, юбилейный раз. С одной стороны, финская выставка не балует громкими новинками и крупными (от 25 м) яхтами, с другой стороны, здесь представлен большой выбор катеров и круизеров для рыбалки и отдыха. Три павильона на втором этаже выставочного комплекса предлагают различное оборудование и аксессуары для катеров и яхт. Новшеством нынешнего года стала так называемая «пляжная площадка» Waterexpo, оборудованная в одном из семи павильонов. Аналогично Дюссельдорфской выставке, организаторы установили 25-метровый бассейн для «онлайн» тестирования водно-спортивного инвентаря и оборудования.

Атмосфера на выставке демократичная и расслабленная, очереди на лодки если и есть, то в самые пиковые часы выходных дней, в будни же можно спокойно и обстоятельно изучить понравившуюся лодку. Разумеется, пальму первенства держат финские производители рыболовных, спортивных и каютных катеров. В этом сегменте действительно было, на что посмотреть. Некоторые верфи выставляли практически весь существующий модельный ряд.

Парусный сегмент был представлен относительно небольшим количеством производителей и моделей. Это порядка 15 лодок в павильоне №7, среди которых такие как First 30, Nauticat 385, новинка Bavaria Cruiser 33, Dehler 35SQ, Moody AC 41 Classic, Sun Odyssey 379, Sun Odyssey 33i, 2 модели от верфи X-Yachts, одна от верфи Salona. Еще несколько более маленьких парусных яхт можно было увидеть в павильонах с аксессуарами и оборудованием.

В этом году в выставке приняли участие 350 экспонентов, предлагающих свои продукты и услуги в сфере яхтинга и водного спорта. На стендах были выставлены около 600 лодок, причем по сравнению с прошлыми годами, увеличилось количество яхт длиной от 50 футов.

Вообще, итальянские, английские и прочие «luxury» бренды на выставке в Хельсинки представлены слабо, оно и понятно – выставка имеет скорее утилитарный характер: помочь покупателю купить к летнему сезону «рабочую лошадку». Тем не менее, на выставочной площадке имелись такие отдельные «оазисы» роскоши как стенд Riva c его Riva Aquariva Cento, или стенд Sunseeker c двумя моделями Portofino и Predator.

По данным организаторов, прибыль от экспорта финских производителей в 2012 году составила 178,7 млн евро, что на 2,9% меньше, чем в 2011 году. Россия в рейтинге топовых направлений для экспорта финских лодок находится на четвертом месте, вслед за Норвегией, Швецией и Виргинскими островами. За период с января по октябрь 2012 года в Россию экспортировали 589 лодок, тем не менее, это принесло на 8% меньше прибыли, чем за аналогичный период 2011 года.

Однако, если брать отдельных производителей и их российских дилеров, то ситуация может выглядеть весьма оптимистично и жизнеутверждающе.

Наталья Довгань

www.allyachts.ru