Contest 42 CS – первая крейсерская яхта с кормовым кокпитом от знаменитой голландской верфи – впервые будет представлена на выставке HISWA Amsterdamin-water Boat Show 2013 с 3 по 8 сентября. Это событие пройдет в новом городском выставочном центре, находящимся на бывшей верфи NDSM Shipyard в Амстердаме.

В июле со стапелей верфи Contest Yachts, в Нидерландах,  сойдет первый корпус новой серии, спустя два месяца планируется спуск лодки под номером «2». Представители верфи сообщают, что и третья лодка уже обрела владельца.

«Contest 42CS идеально подходит людям, заинтересованным в приобретении качественного парусника, – говорит управляющий директор Contest Yachts Arjen Conijn. – В тоже время, превосходная мореходность понравится людям, только приобретающим  парусный опыт. Фактически эстетика Contest 42CS будет всегда выделяться на общем фоне. Первые два парусника продемонстрируют смысл  понятия комфорта обитания на яхте. Помимо прочих причин приобретения 42CS, владельцы насладятся этим в полном объеме на своей яхте, как снаружи, так и внутри».

Дизайн Contest 42CS понравится своей лаконичной красотой и изящными линиями в равной степени, как опытным семейным экипажам, с детьми, так и морякам-одиночкам, ищущим яхту с великолепными парусными свойствами гонщика и комфортом роскошного круизера.

Палубы, для первых двух флагманов из этой новой линейки семейных крейсеров, уже отформованы, интерьеры устанавливаются в настоящее время.

Последнее поколение яхт Contest было создано в ответ на растущий спрос на модели Contest подобной планировки – с двумя штурвалами и кокпитом сдвинутым к корме. В зависимости от пожеланий заказчика и предполагаемых целей использования, для лодки может быть выбран один из трех вариантов компоновки кокпита.

В версии Shorthanded, центральная лебедка для управления гика-шкотом расположена в кокпите между штурвалами, что позволяет управлять яхтой малочисленным экипажем или даже в одиночку. Версия Cruising предлагает владельцу максимум пространства в кокпите. Погон гика-шкота находится на крыше рубки, а его концы выведены по «немецкой системе» на лебедки в кокпите. В Performance-версии погон гика-шкота утоплен в пол кокпита перед штурвалами. Это позволит добиться максимальной скорости, благодаря оптимальной настройке парусов.

Обе версии яхты – Shorthanded и Cruising – могут иметь увеличенный кокпит с обширной зоной для отдыха, отделенной округлыми комингсами от места рулевого.

С особым вниманием верфь относится к организации внутреннего пространства. Совместно с амстердамским бюро архитекторов Wetzels Brown Partners создан обширный ряд интерьерных планировок. Разнообразные решения, в зависимости от требований заказчика, предусматривают три варианта компоновки кормовой и носовой зон, а так же пять вариантов оформления кают-компании яхты. 
Заказчик может выбрать 4- или 6- местный варианты планировки, определить место расположения камбуза – правый или левый борт, выбрать размеры каюты владельца и согласовать количество рундуков для хранения парусного снаряжения.

Впечатляющая гибкость, касающаяся, как экстерьера, так и интерьеров, в сочетании с непревзойдёнными технологиями вакуумной формовки деталей, первоклассной отделкой по дереву, которой славится верфь Contest, делают модель Contest 42CS особенной яхтой.

За дополнительной информацией обращайтесь на верфь Contest Yachts, а так же http://www.contest-boats.ru