Строители копии петровского линейного корабля "Полтава" преодолели своеобразный "экватор" - был установлен 23-й из 46 шпангоутов.

Установлены шпангоуты от №7 до №30, то есть преимущественно в средней и носовой части корабля. Строительство "Полтавы" ведётся в специальном ангаре, оборудованном в том числе для проведения экскурсий. С галереи высотой более 10 метров посетители могут наблюдать в полном объёме строительство настоящего полноразмерного парусника XVIII-го века. 

С 25 мая на верфи действует также музейная экспозиция, посвящённая истории флота, подводной археологии и петровской эпохи. Гости могут побывать в домике корабельного мастера, научиться вязать морские узлы, увидеть копию "дедушки русского флота" - Ботика Петра I, а также прикоснуться к подлинным фрагментам линейного корабля "Портсмут". Этот парусник, строившийся в Голландии по чертежам Петра, принимал участие в Эзельском сражении 1719 года. Позже он затонул на Лондонской банке близ Кронштадта, и спустя почти триста лет части "Портсмута" и его снаряжения были подняты на поверхность.

Проект "Полтава" - это достоверное воссоздание первого крупного корабля Российского Военно-Морского флота. Проект начат по инициативе ОАО "Газпром" и реализуется Яхт-клубом Санкт-Петербурга при его поддержке. Спуск парусника на воду запланирован на 2016 год.

Наблюдать строительство корабля он-лайн можно по ссылке http://poltava1712.ru/pryamaya-translyaciya-so-stroitelstva

Сайт проекта http://poltava1712.ru/

Злата Бредова

специально для Yacht Russia