На ней идут испанец Гийом Альтади и чилиец Хосе Муньос. Сегодня ночью Альтади сообщил организаторам гонки, что у экипажа возникли проблемы с основным двигателем и что он с напарником не может из-за этого зарядить батареи. Поэтому яхтсмены приняли решение зайти за запасными деталями в Новую Зеландию.

Они сообщили также, что после этого обязательно продолжат гонку. Путь до новозеландского Инверкаргилла займет у Neutrogen примерно 40 часов. Экипажу благоприятствует ветер – его сила колеблется от 25 до 30 узлов. Эксперты полагают, что Neutrogena намотает из-за остановки лишние 1400 морские мили и, скорее всего, лишиться второго места.

Кроме того, согласно правилам гонки остановка не должна длиться менее 24 часов. Пока ни одна команда не воспользовалась правом на пит-стоп. Правда, в начале гонки из-за поломки мачты с дистанции сошла лидировавшая тогда яхта Hugo Boss.

Barcelona World Race в иерархии нынешних океанских гонок занимает особое место: это единственная регата, в которой участвуют экипажи, состоящие из двух яхтсменов. Гонка проводится раз в три-четыре года (первое «издание» прошло в 2007–2008 годах, второе – в 2010–11, сейчас третье) на яхтах класса Open 60 (IMOCA 60). Наряду с Vendee Globe и Volvo Ocean Race эта регата входит в тройку самых престижных парусных соревнований мира и рассчитана, разумеется, только на профессионалов.

Длина дистанции по ортодромии составляет порядка 24 тысячи миль, среднее время ее прохождения – 92–93 дня при средней скорости порядка 11 узлов. Стартовавшие 31 декабря 2014 года спортсмены ожидаются на финишной линии в конце марта – начале апреля.

Трекинг:

http://barcelonaworldrace.geovoile.org/2015/

Подробности о первой части регаты  и представление команд-участниц – в мартовском номере Yacht Russia.