Уже вторая команда-участница кругосветной гонки для экипажей из двух яхтсменов - Renault Captur с немцем Йоргом Рихерсом и французом Себастьяном Одигеном на борту - приняла решение зайти в Новую Зеландию, чтобы сделать ремонт.
Международный экипаж приобрел лодку Open 60 (IMOCA 60) 2008 года постройки и заявился на регату, что называется, на флажке. И с первой же недели у него стала возникать то одна, то другая техническая проблема. К чести яхтсменов, они быстро с ними справлялись, и перед выходом из строя рулевого управления Renault Captur шла четвертой.
Пока неясно, вернется ли она в гонку, но о месте в тройке экипажу придется забыть. Эта поломка будет стоить ему лишних полторы тысячи миль.
В Новой Зеландии на прошлой неделе делала технический пит-стоп Neutrogena испанца Гийома Альтади и чилийца Хосе Муньоса, на борту которой вышел из строя мотор. Она уже вернулась в гонку и идет второй.
Флот регаты движется сейчас в Тихом океане со скоростью 10-17 узлов. Впереди с более чем 1000-мильных отрывом Cheminées Poujoulat швейцарца Бернарда Штамма и француза Жана ле Кама. На третьем месте - GAES Centros Auditivos с испанским экипажем Анна Корбейя/Жерар Марин.
Трекинг:
http://barcelonaworldrace.geovoile.org/2015/
Подробности о первой части регаты и представление команд-участниц – в мартовском номере Yacht Russia.