Во многих конструкторских бюро, крупных и не очень, создаются сейчас проекты под условным названием «яхта будущего». К некоторым из них стоит присмотреться вполне серьезно (видео).
Гибридный проект, о котором идет речь, создает весьма авторитетное в мировом парусе дизайнерское бюро — VPLP. Его идеи в последние годы находили воплощение во многих успешных яхтах. Франсуа Габар на Macif, спроектированном VPLP, выиграл, в частности, последнюю Vendée Globe, еще одна лодка, созданная французами, Safran2 пойдет в следующую одиночную безостановочную кругосветку. Это бюро, что называется, приложило руку к разработке макси-тримаранов Banque Populaire и Prince de Bretagne, катамаранов America’s Cup. Оно также сотрудничает сразу с несколькими верфями, производящими серийные лодки.
Проектируемая гибридная яхта длиной 83 м, шириной – 23. Она оснащена двумя парусами-крыльями и двумя двигателями мощностью 3300 лошадиных сил каждый. Под парусом она должны двигаться при ветре в 20 узлов со скоростью 15 узлов. Лодка, разумеется, класса «люкс». На ней есть все, чтобы путешествовать с комфортом. Пока проект носит название Komorebi, что по-японски означает «свет, проникающий сквозь листья деревьев».
Конструкторы VPLP надеются, что контракт на постройку лодки они получат уже ближайшие годы, но в любом случае они уверены, что многие их идеи, который они в хотят реализовать в этом проекте, будут востребованы в яхтотроении.