12 мая в пролив Гибралтар вернулся знаменитый западный ветер Поньенте и солнце. И если с солнцем вчера еще были перебои, то ветер в 18–20 узлов с порывами до 27 позволил провести три стремительные гонки флота с многочисленными брочингами, штрафами, поломками и даже MOB.











После первой гонки в час дня залив опять накрыла мощная грозовая туча и всех отправили на берег переждать непогоду. Через час, когда гроза и ливень закончились, гонки успешно возобновили.
Победительницей дня с двумя первыми и одним вторым приходами стала словенская Ceeref Игоря Ла с Эдрианом Стедом в качестве тактика. Игорь, который три года назад выиграл чемпионат мира здесь же в Сотогранде, заменяя тогда Владимира Любомирова за штурвалом «Броненосца», знает и любит здешнюю акваторию. Ему удалось отлично отрулить все гонки, несмотря на волну и крутящийся ветер, а тактик и команда обошлись практически без ошибок, что и привело к закономерному высокому результату с отрывом в 6 очков от второго места.
Российские же команды хорошо открыли зачет гонок флота — целых три наших экипажа из четырех вошли в первую пятерку по итогам дня! Team Nika Владимира Просихина с двумя третьими и четвертым приходом заняла третье место в тай-брейке со ставшей второй британской Peninsula Petroleum, базирующейся на Гибралтаре. Экипаж британской лодки почти полностью состоит из испанцев со знаменитым итальянским гонщиком Васко Васкотто в качестве тактика и резидентом Гибралтара Джоном Бассадоном на руле.
Четвертое место дня с 10-ым, 1-ым и 3-им финишами досталось «Броненосцу», как и традиционная бутылка шампанского за победу в гонке. Пятой с двумя 4-ыми и 7-ым приходом стала «Катюша», которой явно на пользу отсутствие смены рулевых. Обычно Владимир Соколов и Александр Новоселов по очереди стоят за штурвалом в гонках, но на этом этапе Александр выступает один и похоже успел уже неплохо «прирулиться».
В первой гонке дня четверка лидеров не менялась. Ceeref и «Пенинсула» прошли ее на первом и втором месте, а «Ника» и «Катюша» — на третьем и четвертом. К сожалению, на полном курсе баковый команды «Броненосец» Альберто Баровье выпал за борт. С помощью командного катера его удалось быстро вернуть на лодку, но времени на все было потрачено много, и гонку экипаж Владимира Любомирова закончил предпоследним. Новичок класса сколковская Blackwater неплохо дебютировала в гонках флота и финишировала 6-ой.
Во второй гонке Team Nika удалось на первом огибании стать второй благодаря удачной ставке на левую сторону дистанции. Встроившись прямо перед знаком вслед за лидирующей Ceeref, «Ника» оставила за собой «Пенинсулу», «Акву», «Артемис», «Катюшу» и «Броненосца». На втором огибании «Ника» уже была первой, огибаясь практически одновременно с хорошо поднявшейся «Катюшей» и оставив за собой также отлично прошедшего вторую лавировку «Броненосца». Игорь Ла потерял лидерство и вышел на последний полный курс четвертым. Сразу после знака «Ника», как и на первой петле, сразу же скрутилась и пошла влево в надежде на более сильный ветер у берега, но усиление пришло как раз с правой стороны, и на первое место гонки вырвался Владимир Любомиров. Словенская лодка поднялась на вторую позицию, «Ника» снова стала третьей, а «Катюша» -четвертой. Blackwater совсем не повезло во второй гонке — на воротах при уборке генакера ребята уронили в воду и так сильно запутали парус, что потратили целых 10 минут на его распутывание и поэтому решили в гонку уже не возвращаться.
В третьей гонке лидерство снова захватила неутомимая Ceeref. На первое огибание вслед за словенцами пришла «Пенинсула», затем «Артемис», «Броненосец», Blackwater и «Ника». На второй лавировке флот разделился, и два его крыла эпически сходились прямо перед знаком. Первыми справа на знак шли Ceeref, «Пенинсула», «Броненосец» и «Артемис», но подошедшая слева «Ника» смогла встроиться четвертой прямо за своей одноклубницей.
Последний полный курс первая четверка прошла в том же порядке и на финиш вышла так же. Но незадолго до финиша Владимир Просихин чуть не упустил четвертое место, почти потеряв в воде своего звездного тактика Эда Бэрда. На внезапном порыве лодка легла в брочинг, и Эд, который держался как-раз за отдавшийся бакштаг, выпал за борт, к счастью, не выпуская снасти из рук. Когда лодка встала на ровный киль, ему удалось вылезти из воды вместе с натянувшимся снова бакштагом. Финишировали лидеры на сильнейшем порыве ветра, глиссируя со скоростью почти в 20 узлов. Катюша и сколковская команда завершили гонку на 7 и 8 месте сответственно. Занявшая по итогам дня 9-ое место Blackwater не унывает: «Мы впереди Аквы и это главное!» Вот что значит позитивный настрой!
Лидеру первого этапа сезона на Бермудах Team Aqua вчера очень не повезло: помимо плохого старта в первой гонке на первом же полном курсе на сильном усилении у яхты вырвало бакштаг так что экипажу пришлось чиниться на воде, но, похоже, то ли поломку удалось устранить не полностью, то ли настроение было испорчено, но за этим инцидентом последовали еще пара брочингов приведших к предпоследнему 10-ому месту дня.
Сегодня погода продолжает улучшаться, наконец-то теплеет и ожидается хороший западный ветер, первый старт намечен на 11:30
Полные результаты смотреть здесь:
http://www.rc44.com/results/fleet-racing/2016
Текст и фото: Елена Отекина
специально для Yacht Russia.