Изначально, день ничего хорошего не сулил – над Финским заливом царил полный штиль. Тем не менее, в половину третьего, Гоночный Комитет, увидев колебания AP, принял смелое решение выпустить гонщиков на воду. Решимость оправдалась: ветер стал сильнее, и гонка удалась.

После двух общих отзывов, решили стартовать при поднятом чёрном флаге. На этом закончился гоночный день для Леонида Клепикова (RUS 81), чемпиона России-2015 Дмитрия Самохина (RUS 76), Игоря Гойхберга (RUS 98) и Карла-Густав Лёра (SWE 389) — они получили BDF и по 46 очков в общем зачёте.

“We were seeking for the first row start at the pin with full speed, unfortunately, seems that we pushed too hard — says Dmitry Samokhin, — all in all this is the first day of the Championship and we have to relax and move on”.

Лидеры гонки определились сразу. За четырёхкратным чемпионом Европы Маркусом Визером (UAE 7), шли Йенс Кристенсен (DEN 410) и Анатолий Логинов (RUS 27), недавно здесь же оформивший титул чемпиона России. Побеспокоить эту троицу никто так и не сумел. Единственным преследователем оказался экипаж POR 66, чемпионы Европы-2013 с опытнейшим шкипером Жозе Матозо и четырёхкратным участником Олимпийских игр Густаво Лима в качестве тактика.

Маркус Визер:

– На старте нас удивил ветер. Вроде, предсказывали лёгкий бриз, а на деле, как только мы вышли в акваторию, он становился всё сильнее и сильнее, пока, в итоге, не достиг 15 узлов. После старта, мы старались держаться[1]  чуть правее середины флота. Мы удачно поймали порыв ветра и вышли вперёд, а дальше [2] – лидировать проще, чем преследовать[3] : мы шли с довольно хорошей скоростью – наша новая лодка идёт прекрасно! Те, кто был за нами, боролись друг с другом и тратили силы на это, так что мы просто оторвались от них – это изрядно облегчило жизнь. [4] Вообще, ещё целая неделя впереди, пройдёт много гонок и много что может случиться. Здесь сложные условия [5] – ветер невсегда будет таким стабил[6] ьным. На завтра, например, предсказывают восточный, а он всегда очень п[7] еременчивый, так что, случиться может всё, что угодно. Хорошо, что мы сегодня выиграли – в следующих гонках будет чуть легче.[8] 

В зачёте непрофессионалов первым стал экипаж Сами Саломаа (FIN 91), заняв в общем зачёте 20-е место. Франк Берг, бронзовый призёр Чемпионата мира, стал вторым, а третье место в любительском зачёте занял Майк Хэйлз (GBR 764)

Завтра, старт первой гонки запланирован на 12:00.

С подробными результатми можно ознакомиться здесь: http://dragoneuro2016.ru/ru/results-ru/

По ссылке вы найдёте подробное расписание: http://dragoneuro2016.ru/schedule

Трекинг этой гонки вы можете увидеть здесь: http://regatav6.ru/flash/player.php?raceId=1057

Самая оперативная информация о соревнованиях – в нашем Твиттере: https://twitter.com/RussianDragons

Титульный партнер чемпионата Европы в классе яхт Дракон – ПАО Газпром. Соревнования проводятся при поддержке Международной Ассоциации класса яхт Дракон и Российской Ассоциации. Принимает соревнования Яхт-клуб Санкт-Петербурга.

Партнеры соревнований:

Lancaster: солнцезащитные кремы ежедневно находятся в распоряжении яхтсменов и защищают от солнечных лучей.

Вина Бюрнье: швейцарское качество на юге России.

Glenfiddich – самый титулованный односолодовый скотч в мире.

Полугар – исконно русский напиток.

Золотой вкус Лапландии – холодное пиво Lapin Kulta – поможет в жару.

Jura — кофейные аппараты и кофе.

Miko – поставщик продукции высокого качества от эксклюзивных партнеров — производителя кофейного оборудования Jura Elektroapparate AG и чайного дома J.T. Ronnefeldt KG.

Соки Pago–освежат в пылу гонок!

Высокоскоростной интернет обеспечивает компания «ВестКолл».IT-партнёр Чемпионата Европы – компания InterProCom.

Calvin Klein Reveal – аромат для победителей.