В связи с тем, что ближнюю к берегу дистанцию отдали «летающему» флоту GC32 яхты класса J-80 соревновались дальше в море, где волна оказалась меньше, и вероятно именно это помогло российской New Territories Алексея Семенова прийти 4-ой и 3-ей в двух гонках дня и сохранить свою 6-ую позицию в тай-брейке с занявшей 5-ое место испанской Noticia Oxital.

Herbalife Павла Кузнецова проявила завидную стабильность и два раза финишировала 7-ой, поднявшись на 11-ую строчку общего зачета. По словам тактика Евгения Неугодникова, кроме того что Павел с каждым днем все более уверенно чувствует себя на руле, они наконец хорошо настроили лодку, и это сразу улучшило скорость.

Лидировавшая по итогам двух дней испанская Les Roches-Puente Romano Marbella с Хавьером Падроном на руле значительно укрепила свою позицию двумя выигрышами и ведет теперь с огромным отрывом в 15 очков от второго места.

Класс IRC 1 провел вчерашний жаркий день в изматывающей 26-мильной coastal race. Хорошо стартовав, российская TP52 Alex Team очень стабильно прошла всю дистанцию и успешно защитила свое законное 7-ое место в overall, став в этой гонке 7-ой. Итальянская TP52 Azzurra с рулевыми Гильермо Парада и Альберто Роммерсом и Васко Васкотто в качестве тактика продолжает лидировать в классе, выиграв прибрежную гонку в напряженной борьбе с TP52 Xio/Hurakan Джузеппе Пароди, ставшей второй с разницей лишь в минуту. Команда Джузеппе, чья яхта на недавнем этапе Супер Серий TP52 в Пуэрто-Порталс сильно пострадала при столкновении с британской Gladiator в качестве извинения получила от владельца «Гладиатора» его яхту для участия в Кубке Короля. Грот для гонок экипаж, кстати, позаимствовал из запасов «Броненосца» и поэтому выступает с номером RUS на парусе. Так экипировавшись, можно сказать, с мира по нитке, команда потихоньку поднялась с 6-ого места первогоо дня на 4-ое после трех дней гонок и, если бы не порвавшийся шкот, возможно, Hurakan, лидировавшая на первой петле дистанции, смогла бы остаться первой и на финише.

В ORC 1 по-прежнему впереди DK46 Maserati Альваро Ирала c Фернандо Леоном на руле. Российская Vikesha 2 Олега Евдокименко, хотя и не слишком удачно стартовала оба раза, но зато потом очень хорошо шла и финишировала в десятке. Однако в скорректированном итоге команда опустилась на одно место и стала 13-ой с 17-ым и 15-ым пересчитанными финишами. По словам тактика Сергея Шевцова, более сильный ветер был благоприятен для медленных тяжелых лодок с большим баллом которые наконец смогли немного ускориться и хорошо «посчитали» своих более спортивных соперниц.

Swan 42 Digital Alpha Владимира Олейникова опустилась по пересчету на одно место и стала 28-ой. Несмотря на почти полностью любительский экипаж и очень невыгодный балл команда продолжает бороться и в реальном времени показывает приходы в первой трети флота. По словам Владимира, им хорошо удаются старты, но потом не самые лучшие и к тому же старые паруса на дают необходимой скорости и их начинают обходить более медленные, но лучше подготовленные к гонке яхты.

Для российской KER40 Frogfoot, недавно приобретенной группой бизнесменов из Санкт-Петербурга, это первая регата в сезоне, причем с совершенно новым экипажем. Команда пока продолжает занимать 32-ое место среди 38 яхт. По словам тактика Михаила Матаруева и рулевого Сергея Брюзги, экипаж еще только осваивается с новой суперспортивной лодкой и работает c настройками. В планах у владельцев участие в Les Voiles de St.Tropez и Rolex Middle Sea Race.

По-прежнему в конце идут Jukebox Михаила Воронова с Анатолием Щуренковым на руле, Х-Prime Вартана Арутюняна, Gagarin Алексея Москвина, Artfull Константина Писцова и Князь с Михаилом Скачковым за штурвалом.

В ORC 2 двумя выигрышами укрепила свое первое место испанская Rodman 45 mod Movistar Педро Кампоса с тактиком Икером Мартинесом. Российские Chrono Владислава Горячева и Symfony Дмитрия Шунина сохранили свои 20-ую и 21-ую позиции среди 26 яхт.

В классе Swan 45 немецкая Early Bird Хенрика Брандиса с тактиком Йоханом Шуманом, хоть и заняла 4-ое и 3-е место в двух гонках дня, но сохранила свое первое место в overall.

В классе X-35 Red Electrica de Espana президента Королевского яхт-клуба Пальмы Хавьера Санса продолжает возглавлять флот, одержав сегодня две победы и доведя их общий счет до 5!

В классе Maxi 72 Momo немца Детера Шона с навигатором Микеле Ивальди одержала вторую победу подряд, выиграв прибрежную гонку, что позволило ей подняться на 3-е место в общем зачете. Американская Bella Mente Хэпа Фоса пришла в гонке второй и продолжает лидировать в overall. По словам тактика Терри Хатчинсона, трехчасовая coastal race оказалась очень тяжелой и сложной. Отлично стартовавшая Момо после почти 30 миль борьбы финишировала всего лишь на минуту раньше них, но он очень рад, что им удалось обогнать Proteus, занять второе место и сохранить лидерство.

Приблизиться к дебютировавшему вчера на Пальме флоту GC32 было очень непросто. После столкновения монегасского катамарана и фото-риба на прошлом этапе мирововй серии класса GC32 на озере Гарда на Мальорке были приняты дополнительные меры безопасности и во время гонки зайти в огороженную буями по примеру серий «Кубка «Америки» зону можно было только катерам ампайров и одному-единственному катеру прессы. Так что наблюдать за крылатыми болидами многочисленным ВИП-гостям, журналистам и фотографам пришлось очень издалека. Лидеру сезона и победительнице прошлого этапа швейцарской Team Tilt c Арно Псарофагисом на руле и Гленом Эшби в качестве тактика вчера удалось занять только 6-ое место, после финиша из-за поломки последней в 4-ой гонке и дисквалификации за фальстарт под черным флагом в последней 5-ой гонке.

Первое место после пяти проведенных вчера гонок занимает швейцарская Armin Strom Sailing Team (1–3–3–2–4). На этом этапе владельца-рулевого Флавио Марацци заменяет новозеландец Фил Робертсон, недавно блестяще выигравший мировой матч-рейс-тур и приз в миллион долларов! В прошлом году Робертсон был рулевым на нескольких этапах Extreme Sailing Series в команде Газпром Team Russia. По словам Фила, он в первый раз управляет GC32 в гонках и просто в восторге от этой летающей бестии! По сравнению с Extreme 40 или М32, на которых проходил матч-рейс-тур GC32 намного быстрей и интересней! Главной проблемой стали волны, которые сильно осложняют и без того до предела экстремальное действо. На втором месте — победительница первого этапа французская Norauto, на которой Франка Камма на руле временно сменил новозеландец Адам Миноприо. На третье место вышла вернувшаяся в строй после серьезного ремонта монегасская Malizia во главе с Пьером Казираги.

Регата перевалила экватор, сегодня гонки увеличившегося до 126 яхт флота продолжатся и старт гоночного дня для теперь уже восьми классов как всегда будет дан в 13:00.

Полные результаты здесь: http://www.regatacopadelrey.com/resultados2016/resultados2016.php?ln=uk&ms=50&claseinput=03

Фото и текст Елена Отекиной