Многие легкие по весу команды мечтали на этом чемпионате мира о более слабом ветре и видимо таких заказов в службе погоды оказалось слишком много. В результате на 3-ий день регаты ветра оказалось так мало, что его cтрудом хватило лишь на одну гонку, зато крайне успешную для российских частников.
Victor Александра Новоселова с итальянцем Стефано Керином в качестве тактика выиграла эту сложнейшую гонку дня, лидируя в ней от старта до финиша и переместила себя сразу на 12-ую позицию в overall, возглавив зачет российских команд по итогам трех дней мирового первенства.
Лидер чемпионата американская Pacific Yankee Дрю Фрэйдса сохранила свое первое место, финишировав в субботней гонке третьей, она идет теперь с отрывом в 4 очка от своего главного конкурента — немецко-американской Pinta Михаеля Иллбрука. В отличие от всех других команд у экипажа Дрю нет ни одного плохого прихода, и на выброс пришлось пока отправить 6-ой финиш первого дня регаты. «Мы сегодня еще усилили свою позицию и, скажем так, подстраховались на будущее, но завтра решающий день!»
Михаелю в субботней гонке очень не повезло, не прорвавшись к пину и, завязнув на старте со многими другими лодками, Pinta финишировала только 32-ой, к счастью, исключив этот результат из итогов. На третье место с 6-ого поднялась итальянская Mascazone Latino Акилло Онорато, финишровавшая 4-ой. Британская Cighiale сохранила свое 4-ое место, замкнула пятерку сильнейших американская Wild Man.
Из-за отсутствия ветра старт отложили сначала на час, затем дали старт который закончился общим отзывом, а потом ветер совершенно пропал, и еще час участники провели в бездействии загорая за жарком тосканском солнце. Наконец в начале третьего когда с юго-запада раздуло 6 узлов дали новый старт сразу с черным флагом. Стартовая линия была сильно перекошена влево, в итоге все хотели прорваться к пину — чтобы первыми попасть в хороший левый порыв. Все кому удалось стартовать ближе к пину и при этом выскользнуть из жуткого замеса у знака первыми вышли на верхнее огибание. Лучше всех это удалось нашей Victor, которая смогла найти окошко прямо у пина и тихо проскользнула влево на хорошей скорости, оставив за собой стук корпусов, вопли спортсменов и свистки ампайров.
Очень не повезло на старте Джону и Лиаму Килрою. Обе лодки и Samba Pa Ti отца и Wild Man сына поучаствовали каждая в двух столкновениях, как по своей так и по чужой вине и получили штрафы. Это сильно задержало обоих Килроев на линии, а при слабом ветре, почти умершем на второй петле шансов, отыграться даже у двух сильнейших команд класса не было никаких. В итоге финиш на 51-м месте отправил сына с 3-его на 5-ое место общего зачета, а Джон пришел в гонке 43-им и спустился с 5-ого на 10-ое место таблицы.
Продолжая отрабатывать на лавировке левую сторону и контролируя весь флот, Александр первым вышел на знак, преследуемый польской Mag Tiny, которая очень неплохо выступает на этом чемпионате и Pacific Yankee. На второй лавировке, угадав с правой сторной, Victor успешно нарастила преимущество, и даже последующая сильная смена ветра и изменение дистанции на последнем полном курсе не помешали российской команде сохранить лидерство и финишировать с впечатляющим отрывом от всего флота.
Пришедший в класс три года назад и только третью регату гоняющийся со своим новым итальянским экипажем Александр очень рад такому высокому достижению. «Мы горды тем, что у нас сегодня лучший российский результат. Конечно, выиграть гонку на чемпионате мира в таком классе это что-то нереальное! Мы рады безумно. Рано или поздно это должно было, наверно, случиться и случилось! Я не знаю насколько заслужена эта победа по сравнению с другими участниками, но раз выиграли, значит все сделали правильно, где-то угадали, а где-то повезло!»
Второй российский результат 15-ое место в overall у «Котяры» Олега Евдокименко с Сергеем Шевцовым в качестве тактика. В субботней гонке команде удалось стать 17-ой несмотря даже на свой слишком тяжелый для вчерашней погоды вес. «Нике» Владимира Просихина старт не совсем удался. Стартуя в выгодной левой стороне, Владимир хоть и избежал коллизий, но оказался накрыт другими яхтами. По словам итальянского тактика команды Энрико Фонда, при слабом ветре в таком сильном флоте даже один метр на старте решает все. «Если ты не среди первой десятки на старте у тебя уже нет чистого ветра, и ты проигрываешь». Вообще, главной проблемой в своей команде Энрико назвал старты — слишком тесная линия, слишком конкурентный и агрессивный флот, в котором невероятно трудно найти место на линии и, конечно, у экипажа всего во второй раз выступающему вместе, пока есть проблемы с коммуникацией. По сути, «Нике» удался только один старт в первой гонке чемпионата когда она пришла 5-ой. В субботней гонке она пришла 23-ей и стала третьей лучшей российской командой, заняв 17-ое место в overall.
4-ое место в российском зачете у Path Анатолия Карачинского, которой успешно удалось избежать «замеса» на старте, найти окошко на линии, хорошо пройти дистанцию впереди основного флота и финишировать в гонке 15-ой. Пятой среди экипажей с российскими участниками стала «Синергия» Валентина Завадникова с 19-ым местом в общем итоге.
«Русские Богатыри» Игоря Рытова, стартуя близко к пину, огребли там по полной! Сначала из-за отсутствия хорошей скорости они выпали из линии, когда на них наехали сверху, потом «Богатыри» помешали другой лодке, и им пришлось раскручивать штраф. На первый знак они пришли в числе последних, затем хорошо поднялись на полном курсе, на воротах были снова оштрафованы, когда на огибании связанными влезли между буем и другой яхтой. Выбрав на второй лавировке выгодную правую сторону, Игорю опять удалось подняться почти в середину флота и финишировать в итоге 34-ым. Это худший приход команды за весь чемпионат, который пошел под выброс и в результате «Русские Богатыри» замкнули первую двадцатку в overall чемпионата.
Black Sheep Руслана Мухаметзянова, представляющая Skolkovo Sailing Team, благодаря отсутствию ошибок смогла вчера добиться своего лучшего финиша на чемпионате — 30-ого места, так что мужу наконец-то удалось перекрыть успех жены Лены Мухаметзяновой, которая накануне пришла 35-ой.
Многие участники, которым вчера не повезло, считают, что, возможно, не стоило давать такую неоднозначную гонку, слишком драматичными были изменения ветра, что превратило все соревнование в настоящую лотерею. Но, конечно, же пропуск целого гоночного дня на регате такого уровня с учетом того, что именно после этой гонки должен был состояться выброс худшего результата, гоночный комитет не мог себе позволить. Почти в 16:00 состоялась попытка дать вторую гонку, закончившаяся общим отзывом, а затем ветер в очередной раз пропал, и было решено прекратить соревнования.
Сегодня прогноз по ветру еще более легкий чем вчера и вся надежда на возвращение термального южного бриза, который не появлялся уже несколько дней. Первый старт финального дня чемпионата мира назначен на 13:00. Схватка между американцами и европейцами за мировое золото обещает быть крайне жесткой, кто станет лучшим экипажем мира и кто окажется лучшим среди российских участников узнаем совсем скоро!
Трекинг гонок доступен здесь: http://barracuda.news/tra
Полные результаты смотреть здесь: http://www.yachtscoring.c
Елена Отекина, специально для Yacht Russia