Похоже, судьи чемпионата решили как-то отметить российский День знаний и в самых строгих школьных традициях раздавали вчера наказания направо и налево. Кроме многочисленных неизбежных в таком большом флоте штрафов за столкновения и нарушения правил на дистанции целых 20 (!) яхт получили дисквалификацию на стартах под черный и юниформовыми флагами. Увы, не избежали этого и российские команды, включая «Нику» Владимира Просихина, попавшую на фальстарт с «юниформом» во второй из трех проведенных в четверг гонок.

На первое место по итогам трех дней поднялась молодежная французская France Jeune Sb20 c 4-ым, 7-ым и 2-ым финишами, на одно очко опередив российскую New Territories Алексея Семенова. Украинская Trem Engineering Родиона Луки провела хороший день и поднялась на третье место, выиграв вторую гонку и показав 11-ый и 7-ой финиши в остальных. На четвертом месте теперь португальская Animal/ Mobiag — Clever Mobility, на пятую опустилась австралийская Flirtatious.

В российском зачете на второе место после команды Алексея Семенова вышла пироговская MST Василия Григорьева, поднявшаяся к тому же на 11-ое место в overall. Nika Владимира Просихина покинула топ-10 и теперь находится на 14-й строчке, показав третий — лучший российский — результат дня. Melston Team Кирилла Фролова сохранила свое 25-ое место. У петербургской VIS Sailing Team регата явно не задалась. Хотя экипаж под управлением Вадима Пушева и разобрался с настройками, но парням не удается избежать множества тактических и технических ошибок, и в результате команда спустилась на 39-ую позицию в итоговой таблице.

Ввиду полного отсутствия ветра вблизи порта флот отправили вправо в район Гии, и там, напротив живописных отвесных скал, участникам удалось к двум дня дождаться более-менее стабильного северо-западного ветра в 10–15 узлов с порывами до 20. При таком ветре в заливе Кашкайша в большинстве случаев работает правая сторона, и все было бы прекрасно, если бы не появившийся почти двухметровый океанский накат и многочисленные течения, сильно осложнившие гоночный день.

Состоявшийся наконец-то после двух отзывов старт первой гонки собрал большинство флота у судейского судна, и не столько из-за выгодной стороны, сколько из-за страха перед черным флагом. Но многим командам это не помогло — 12 лодок отправились отдыхать после фальстарта. Не совсем еще стабилизировавшийся ветер дал возможность сыграть центру и левой стороне, и эту гонку выиграла итальянская Mercy Bocu Массимо Фуллоне.

Взяв хороший старт по центру линии, New Territories смогла финишировать второй, поднявшись с 4-ого места на первом огибании. «Ника», стартовав ближе к пину и идя сначала 7-ой на второй петле, вырвалась вперед и замкнула тройку лидеров на финише. У Trem Engineering Родиона Луки гонка сначала не получалась. Стартовав в центре, с расчетом потом уйти вправо, украинской команде не удалось пробиться туда через плотную толпу лодок. В результате на знаке украинская яхта огибалась где-то 15-ой, но к финишу смогла отыграться и стать 11-ой. «Нам сегодня надо было лучше брать старты, но впереди еще пять гонок и мы будем бороться!» — прокомментировал гоночный день Родион.

Очень не повезло в первой гонке команде Игоря Гинзбурга с Анной Басалкиной в качестве тактика, которая мало того, что попала на старте под черный флаг, да еще и сломала бушприт и была вынуждена вернуться на берег.

Вторая гонка сомнений в какую сторону идти не оставила, и по этому поводу свалка у судейского судна оказалась еще плотнее чем в первой гонке, но в этот раз все были крайне осторожны, и только две лодки попали на фальстарт под «юниформ», и одной них оказалась «Ника». Экипаж Родиона Луки на этот раз прекрасно стартовал прямо у судна, сильно протянул вправо и на знак вышел первым, выиграв потом гонку. В сильнейшей свалке на воротах не повезло Melston Team, которая навалила на знак, пытаясь не столкнуться с несколькими лодками, и потеряла сразу позиций двадцать.

New Territories на старте поймала рыбацкий буй, и пока команда его отрезала, весь флот ушел вперед. Стартовав по сути последним, на первое огибание экипаж Алексея Семенова с Уго Роча на руле, смог прийти в первой двадцатке, на воротах был уже в десятке, а потом у яхты вырвало болты, крепящие штаг, и вторую лавировку российская команда прошла на честном слове с полуоторванным штагом. Но это не помешало ей ко второму огибанию обогнать еще пару лодок и успешно финишировать 8-ой, чудом не сломав мачту. В третью гонку команда не пошла, отправившись чиниться на берег. Праздновавший вчера день рождения Алексей филосовски отнесся к такому «подарку»: «Это парусный спорт, так случается, могло быть и хуже. Надеемся, что до завтра успеем починиться и продолжим бороться!»

На старте третьей гонки, прошедшем под черным флагом и с традиционным замесом у судейского судна, «Нике» Владимира Просихина опять очень не повезло. Яхта не смогла пробиться в первый эшелон, не успев «закусить» одну лодку, и была буквально «похоронена» в очень плотной толпе яхт справа. Потом Владимир не вырезался на верхний знак и застрял перед буем, долго пропуская бешеную карусель очень тесно огибающихся лодок. Обогнувшись 7-ой с конца «Нике» благодаря хорошей скорости удалось к финишу обогнать больше половины флота и финишировать 31-ой. Узнавший только на берегу про свою дисквалификацию Владимир посетовал: «А как хорошо начинался день! Мы финишировали третьими — это наш лучший результат чемпионата и подумали, что жизнь наконец-то налаживается! Это наша погода, любимый наш ветер, но все случается — это спорт».

Выиграла гонку снова Mercy Bocu и сразу поднялась с 27-ого на 12-ое место в overall.

Финиш третьей гонки судьи решили принять на верхнем знаке, т. к. на второй петле ветер начал выключаться, а после гонки совсем умер. Домой яхты вернулись только в начале восьмого вечера, в сумерках и в марину их везли длинными связками с помощью катеров. К счастью, на берегу уставших участников, как всегда, ждал теплый прием с напитками и закусками от гостеприимного местного яхт-клуба.

Сегодня в предпоследний гоночный день чемпионата первый старт снова намечен на 13:00 и как обычно планируется провести три гонки.

Полные результаты здесь: http://www.cncascais.com/index.php?option=com_rib&view=item&id=868&catid=2&Itemid=157

Фото и текст Елены Отекиной, специально для Yacht Russia