В пятницу 2 сентября, в предпоследний день чемпионата мира в классе Sb20, российская команда New Territories прямо на скорости более 18 узлов, которую она показывала вчера на полных курсах, снова взлетела на вершину общего зачета!
Экипаж Алексея Семенова с Уго Роча на руле показал впечатляющие два вторых и первый приход в трех проведенных гонках дня и сейчас опережает занявшую второе место команду France Jeune Sb20 на 16 очков!
Украинская TREM Engineering Родиона Луки сохранила третье место с двумя пятыми и 16-ым финишами, но увеличила отставание от французской молодежной команды до 14 баллов. Четвертое и пятое места «оккупированы» австралийцами: Flirtatious Криса Дэна и Export Roo Майкла Купера.
В российском зачете на второе место снова вышла Nika петербуржца Владимира Просихина, поднявшись на 11-ую строчку в overall с 28-ым, 2-ым и 4-ым местами. На третьем — пироговская MST Василия Григорьева, показавшая 20–7–18. Четвертый российский результат и 23-е место в итогах у Melston Team Кирилла Фролова. Замыкает пятерку лучших российских команд чемпионата VIS Sailing Team Вадима Пушева с 34-ой итоговой позицией дня.
Вторая украинская команда itParfume Анны Киселевой поднялась на 30-ое место общего зачета.
Дистанцию в пятницу снова поставили в 4 милях от порта напротив живописных скал Гии, и знаменитый местный северо-западный ветер в 15–18 узлов с порывами до 20 в сочетании с высоким накатом сделал очередной день чемпионата снова незабываемым. Участники с наслаждением серфили на длинных океанских волнах, проносясь в тучах брызг и еле удерживая рвущиеся в небо генакеры!
Хотя в первой гонке выгодность правой стороны на старте была однозначной, на первой лавировке впереди оказались те, кто повернул влево не у скал, а раньше. Они отработали левый порыв, а затем вернулись назад и поднялись прямо к знаку на правом усилении получив преимущество в 150–200 метров. Именно таким образом первую гонку снова выиграла Mercy Bocu Массимо Фуллоне. New Territories также попала в лидирующую четверку на первом знаке, а затем к финишу обогнала еще две лодки. К сожалению, Nika, несмотря на прекрасный старт в правой стороне, этот заход пропустила и закончила гонку 28-ой. «У нас очень высокая скорость, мы можем стабильно идти в тройке, но только когда нет неожиданных заходов ветра», — пояснил свою неудачу рулевой «Ники» Владимир Просихин.
Украинские яхты отлично провели первую гонку, обогнав французскую молодежку. TREM Engineering стала 5-ой, а преследовавшая ее всю дорогу itParfume 7-ой.
Вторая гонка ознаменовалась матч-рейсом двух сильнейших российских команд преследовавших друг друга в борьбе за первое место. Но на каждом схождении New Territories с секундным опережением пересекала Нику, и первым финишировал все-таки олимпийский медалист Уго, а Владимир стал вторым. Третье место досталось Mercy Bocu. TREM Engineering продолжила стартовать у самого судна и отрабатывать правую сторону и в итоге в гонке стала 5-ой.
В третьей гонке на ослабевшем узлов до 10 ветре New Territories продолжила доминировать и почти всю гонку шла первой, преследуемая по пятам France Jeune Габриэля Скошека. На втором полном курсе французы оказались чуть быстрее и вырвались вперед. Уго гнался за Габриэлем до последних метров, но все-таки стал вторым. Прекрасно стартовав чуть левее судна, «Ника» сначала шла 6-ой, но потом смогла обогнать две лодки и финишировала 4-ой.
Родион Лука, стартовав опять от судна, «протянул» вправо, повернул точно на лэйлайн, но потом справа еще зашло, и яхте пришлось «валиться» чтобы вырезаться на знак. В итоге лодки, шедшие левее или открутившиеся раньше, хорошо поднялись и на огибание вышли первыми, а украинцы обогнулись где-то пятнадцатыми и финишировали 16-ыми, потеряв свое второе место, на котором они оказались после первых двух гонок. По словам украинского экипажа на их выступлении сильно сказывается недостаток тренировок. Команда провела всего три сбора, но сдаваться не собирается: «Завтра новый день, новые возможности!»
«Я очень доволен. У нас был план и его полностью удалось осуществить. Мы не лезли в кучу лодок у судейского судна, консервативно стартовали в центре с высокой скоростью, протягивали пару минут влево, потом уходили направо на чистый ветер и в результате оказывались в числе лидеров на знаке», — прокомментировал гоночный день рулевой New Territories Уго Роча, добавив, что команда за два года провела всего пять регат на этой лодке и недостаток тренировок все-таки ощущается. «Французская яхта очень быстрая, ее команда целый год интенсивно тренировалась в местных водах, а нам надо еще улучшать скорость на полных курсах».
«Лучше не бывает! — выразил в конце дня свои чувства Алексей. — Но завтра еще две гонки, мы будем стараться. Пусть будет удача, а мы поработаем, все в наших руках!»
Сегодня в последний день чемпионата осталось провести еще две гонки из 14 запланированных, и первый старт назначен на час раньше, в полдень по местному времени. Чем закончится русско-французское противостояние в борьбе за мировое золото и защитят ли наши команды Национальный Кубок узнаем совсем скоро!
Полные результаты здесь:
http://www.cncascais.com/
Фото и текст Елены Отекиной
Специально для Yacht Russia