Как сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт», которой принадлежит «Херсонес», парусник успешно завершил ходовые испытания: были проверены рулевое и якорно-швартовое устройства, главный двигатель, а также устройства радиосвязи, электро- и радионавигации. Впервые за 10 лет парусник шёл на собственном двигателе.

«Херсонес» принадлежит знаменитой линии парусников, которые были построены в конце 80-х годов прошлого столетия на верфи в Гданьске по проекту не менее знаменитого польского инженера Зигмунда Хорена. По чертежам инженера были построены фрегат «Надежда» и парусное судно «Мир», которое считается самым быстрым из учебных парусников в мире.

Паруснику «Херсонес» тоже принадлежит немало рекордов. Так, в 1997 году «Херсонес» стал единственным в мире судном, которое под парусами на выключенных двигателях обогнуло мыс Горн – опасное место даже для оснащенных по последнему слову техники судов.

«Херсонес», а также его знаменитых братьев можно будет увидеть на «СКФ Черноморской регате больших парусников 2016», которая стартует 8 сентября из румынского порта Констанца. «Мир» и «Надежда» примут участие в трех этапах гонки: Констанца-Новороссийск, Новороссийск-Сочи, Сочи-Варна. «Херсонес» порадует своим участием лишь российские города, между которыми впервые организован гоночный маршрут.

«СКФ Черноморская регата больших парусников 2016» организована при поддержке титульного спонсора ПАО «Совкомфлот», некоммерческих организаций Sail Training International и «Сочинский морской клуб». Патрон Регаты — Президент РФ Владимир Путин.

 Будьте в курсе последних событий регаты – подписывайтесь на нашу группу в «ВКонтакте» » — vk.com/regatta2016