Как сообщают сайты Международной федерации и ORC, такое решение было принято на ежегодной конференции World Sailing в Барселоне в конце прошлого года. Представители обеих систем пришли к долгожданному соглашению под давлением общественности.

От этого решения выигрывают все, и в первую очередь океанские гонщики. В течение длительного времени эти конкурирующие системы подсчета гандикапа, делили флот на несколько дивизионов, заставляя яхтсменов делать сложный выбор, к какому лагерю примкнуть. Теперь, благодаря новому соглашению, яхты с различными сертификатами смогут гоняться в одном зачете.

«Очень важно, что было найдено решение, позволившее двум значительным флотам офшорных яхт побороться за титул чемпиона мира, – сказал Стэн Хани, председатель комитета WS по океанским и офшорным гонкам. – При использовании обеих систем для подсчета результатов, ни одна из групп не будет ущемлена. Обе группы только выиграют от того соглашения, которое было принято в Барселоне. Я с нетерпением жду результатов чемпионата 2018 года. Уверен, это будет популярное и успешное мероприятие».

Гонки с использованием гандикапа или различных рейтинговых систем, позволяют яхтам разных форм, размеров и возраста гоняться вместе на одной дистанции в одно и то же время. Существует множество обмерных систем, используемых повсеместно, но две самых популярных это IRC и ORC.  В 2016 году их использовали более 15000 яхт из 50 стран мира.

Источники: ORC, IRC, World Sailing