С утра погода на Мальорке порадовала теплом и ярким солнцем, но при этом несколько огорчила участников регаты отсутствием ветра. Организаторы отложили старты в ожидании бриза. Около полудня был дан сигнал, разрешающий яхтам выход на воду. К этому моменту установился ветер силой 4-6 узлов юго-западного направления.
На дистанции класса «Финн», несмотря на встречное течение на старте, гоночному комитету долго не удавалось дать флоту старт. В первой гонке дважды поднимался флаг «общего отзыва», затем, при старте под «черный флаг», ГК поднял флаг АР, и только с четвертой попытки яхты ушли в гонку. Надо заметить – больше без фальстартов.

Эта гонка оказалась не слишком успешной для наших ребят. Неудачный старт плюс неверно выбранная сторона дистанции. Итог: Аркадий Кистанов - 31-й, Евгений Деев – 36-й. Во второй гонке, после первого «общего отзыва», хорошо взявший старт Деев смог финишировать седьмым. Кистанов финишировал 16-м. По итогам двух дней Кистанов 17-й, Деев замыкает двадцатку.

«Зимнюю подготовку мы вели в Сочи, сосредоточившись на ОФП и наборе необходимого веса, – рассказал тренер класса «Финн» Владимир Крутских. –Оптимальный вес гонщика в этом классе – 95 кг. У легковесов шансов на победу практически нет. В этом сезоне у Аркадия Кистанова заключительные выступления по юниорам. Мы рассчитываем на высокий результат на чемпионатах Европы и мира в этом зачете. Аркадий в прекрасной физической форме. К чемпионату Европы, который пройдет на озере Балатон, планируем готовиться в Москве или Таганроге – эти акватории наиболее похожие по ветровым и волновым условиям. Также планируем принять участие в регате в Орхусе. Задачи показать результат там нет, гонщикам необходимо изучить акваторию, так как в следующем году именно там будут разыгрывать первые олимпийские лицензии».

В классе 470 Алиса Кирилюк и Анжелика Черняховская постепенно наращивают темпы. Во вторник их результаты в гонках - 7 и 6, итоговое место – 19-е. По словам старшего тренера класса Михаила Заболотнова, из-за того, что экипажу пока не хватает схоженности, девушкам сложно даются технические элементы. Они вынуждены избегать борьбы, еще нет необходимой уверенности. Во вторник во второй гонке девушки шли третьими, но порвавшийся спинакер, не позволил финишировать выше 6-го места.

Старт мужской 470-ки дали только в районе 15 часов. В первой гонке ветровые условия позволили судьям разрешить пампинг. Во второй же - ветер уже не превышал 5 узлов и заходил по дистанции на 30-35 градусов. Первую гонку наш экипаж – Павел Созыкин и Денис Грибанов - прошел хорошо, финишировав третьим. А во второй на полном курсе получил пенальти за нарушение правила 42. В итоге – 19-е место на финише. По итогу двух дней россияне сохранили лидерство в классе.
В классе RS:X Стефания Елфутина, победив в первой гонке и придя 12-й во второй, поднялась на одну строку и по итогам двух дней занимает вторую позицию. Лучший результат у российских мужчин в этом классе - 24-й - у Александра Аскерова. 
В классе 49-er во вторник завершились квалификационные гонки. Экипаж Ян Чех – Иван Зотов был близок к попаданию в золотой флот. День для них сложился хорошо  - 11-й, 6-й и 7-й приходы. Однако понедельничный инцидент на знаке с испанским экипажем, повлекший за собой поломку яхты и не финиш, а также последующий приход за двадцаткой, не позволил ребятам квалифицироваться. При равенстве очков с британским экипажем они продолжат борьбу в серебряном флоте.
В «Лазере» Сергею Комиссарову удалось по итогам дня переместиться на 17-ю строчку, показав во второй гонке второй приход. Максим Николаев после неудачи в понедельник теперь поднялся с 84-й на 45-ю позицию. У девушек в «Лазере-Радиале» лучший результат из россиянок у Екатерины Зюзиной, переместившейся по итогам дня с 16-й позиции на 26-ю. 

Полные результаты по ссылке 
http://www.trofeoprincesasofia.org/en/default/races/race-resultsall