Прогноз погоды гласил: в среду будет +21 С, преимущественно солнечно. С солнцем оказалось все в порядке, прогноз не подвел, нос у меня, похоже, все-таки обгорел…

Ветер повторил сценарий вторника – утром штиль, а к полудню 4-6 узлов с юга - юго-запада. Ветровые отходы-заходы на дистанциях, как правило, не превышают 15-20 градусов, но приходят они бессистемно и держатся достаточно долго, что дает одной из сторон явное временное преимущество.

То есть спрогнозировать выигрышную сторону практически невозможно. Это в полной мере почувствовали на себе о наши «Лазера». Россияне в  обеих гонках выбирали не ту сторону.

Организаторы изменили изначальный план и допустили в золотой флот в «Лазере» и «Лазере-Радиале» по 60 атлетов. Из россиян в золотой флот вошли: Сергей Комиссаров и Максим Николаев (в «Лазере») и Екатерина Зюзина и Елена Воробьева – в «Лазере-Радиале». Старты классов выглядели впечатляющими, но общие отзывы оказались неизбежными. При такой длине стартовой линии, которую устанавливают для шестидесяти яхт, сложно и стартующим спортсменам, и судьям гоночного комитета. Первые толком не видят линии, тогда как вторые определяют фальстарты с огромной погрешностью. То же и на дистанции. При таком флоте один катер жюри явно не справляется. Сначала гонщики пробуют «грести» осторожно, оглядываясь по сторонам, а затем понимают, что за ними не уследить, и тогда ситуация становится просто неприличной. «Освистанные» выглядят скорее неудачниками, чем наказанными по праву.

В этот раз на регате очень заметно, что гоночный комитет, пытаясь выполнить запланированный формат, порой пренебрегает не только здравым смыслом, но и правилами. Вроде бы более чем серьезные соревнования, пользующиеся  безусловным авторитетом, но здесь я впервые увидела, как знаки ворот ставили за десять метров перед приближающимся лидером, при этом второй знак (ворот!) просто отвозили в сторону на катере и кидали, когда уже треть флота обогнула первый предложенный.

Надо заметить, что спортсмены отнеслись к этой ситуации «с пониманием», протестов не последовало.

Но вернемся к стартам. В среду завершилась квалификация в классах 470 и RS:X. В 470-х экипаж Павел Созыкин – Денис Грибанов уверенно вышел в полуфинал, занимая вторую позицию. Впереди у них шесть гонок, по итогам которых восемь лучших экипажей выйдут в гран-финал. 

В классе RS:X у женщин в золотой флот - с третьим результатом - вошла Стефания Елфутина. У мужчин – Александр Аскеров (24-й), Владислав Бурмистренко (30-й), Андрей Загайнов (35-й) и Евгений Айвазьян (36-й). Впереди у них еще четыре гонки квалификации. 
Полные результаты по ссылке: http://www.trofeoprincesasofia.org/en/default/races/race-resultsall