В первом матче дня при отличном северо-западном ветре в 12 узлов снова встретились новозеландцы и шведы. После спорного пенальти накануне, лишившего шведскую Artemis Racing такой желанной и близкой победы, соперники с нетерпением бросились выяснять, кто же из них все-таки по-настоящему крут! 

Artemis Racing с трудом выиграла старт у отлично оборонявшейся Emirates Team New Zealand, но новозеландцы неслись по пятам и прилетели на 1-ю марку лишь на три секунды позже. По пути к нижним 2-м воротам у новозеландской яхты выскочило из воды наветренное перо руля. Рулевому пришлось быстро увалиться, катамаран упал с фойлов и ушел в воду. В итоге на знаке киви были на 20 секунд позже шведов. Сделав сплит, Питер Берлинг сумел снова хорошо разогнаться и на лавировке сократил отставание с 400 метров до ста, оказавшись на третьих верхних воротах лишь на 5 секунд позже яхты Нэйтана Ауттериджа.

 Каждый следующий день Кубка не похож на предыдущий. Изменяя накануне гонок конфигурацию лодки в зависимости от ожидающейся погоды, командам вновь и вновь приходится привыкать к новым условиям. Накануне, на более сильном ветре, шведы были быстрее новозеландцев на 2-3 узла, а во вторник с другим набором крыльев уже отставали, все на те же 2-3 узла.

 На 4-м плече уже была очередь Artemis пару раз ткнуться носом в воду. Огибаясь на 4-х воротах на 11 секунд позже шведов, новозеландцы сделали сплит и взяли левый буй. На 5-е, верхние ворота оба катамарана пришли вместе, и почти в точности повторилась драма предыдущего дня. Artemis неслась левым галсом, Emirates Team – правым.  Ауттеридж, несмотря на явную опасность столкновения, решил не отступать и пройти по носу у новозеландцев - и это ему удалось. Правда, Берлингу пришлось отвернуть, чтобы избежать столкновения, и немедленно назначенное пенальти, полученное шведской командой, было полностью заслуженным!

Результатом этого рискованного маневра стал очередной проигрыш для Artemis, а новозеландцы записали себе пятую победу и преимущество в 1 минуту 31 секунду на финише.

 Ко второму матчу дня между Groupama Team France и Oracle Team USA ветер скис до 10-ти узлов. На пре-старте американцы неторопливо и тщательно давили французов. На старт яхты попали с опозданием в несколько секунд, но успешно затормозив соперников, Oracle Team успела отлично разогнаться и ушла с линии на скорости раза в два превышавшей скорость французов. На 1-м знаке Groupama была на 15 секунд позже американцев, а затем, на первом полном курсе, умудрилась уйти за границы дистанции и получить штраф.

 Соответственно, нижние ворота яхта Франка Камма обогнула только через 31 секунду после Oracle и разумно сделала сплит, пытаясь поправить ситуацию. Увы, французскому катамарану сильно не хватало скорости. Оставалось надеяться только на ошибки соперника. И тут, о чудо, на подходе к верхним воротам Джимми Спитхилл не удержал яхту в режиме полета, и она упала с фойлов в воду!

Но это не сильно помогло французам, на 3-х воротах они отставали на минуту, а на 4-х - уже на полторы. И опять судьба чуть было не дала им шанс. На второй лавировке у катамарана Oracle случилась небольшая поломка жесткого крыла, которое на ACC50заменяет грот. Тем не менее это никак не сказалось на скорости и качестве маневров американской яхты и, соответственно, не дало Групаме никакой выгоды. Похоже, к концу гонки французская команда совсем обессилела и в итоге отстала от соперников буквально на полную длину петли. На финиш яхта пришла почти на 2 минуты позже Oracle.

 В третьем матче дня Artemis должна была снова встретиться с британской Land Rover BAR, которой проиграла матч в первый день первого круга квалификации. Для обеих команд эта гонка была очень важна. Шкиперу британцев сэру Бену Эйнсли было необходимо реабилитироваться после неудачного выступления в 1-м раунд-робине, тогда как  команда Artemis мечтала о победе после двух проигранных матчей подряд.

На пре-старте полные сил британцы устроили охоту на Artemis. Увлекшись борьбой, обе яхты оказались за лэй-лайном слева от пина, и им пришлось возвращаться к старту вдоль линии. Затормозив шведский катамаран почти до полной остановки, Land Rove BAR смогла затем мгновенно разогнаться и первой улетела со старта.

 На пути к 1-й марке британцы продемонстрировали рекордные 43 узла скорости! На знаке Artemis отставала от них на 10 секунд. На 2-е нижние ворота Нэйтан Ауттеридж попал на 13 секунд позже и разумно решил взять другой буй, но Эйнсли идеально прошел лавировку и на 3-х верхних воротах был на 24 секунды раньше шведов. И снова Artemis сделала сплит, однако тактик британской команды, олимпийский чемпион Джайлз Скотт вчера так великолепно рассчитывал углы, что даже далеко не идеальное огибание британцами 4-х ворот не дало преимущества шведской яхте, ей пришлось делать лишний поворот.

На воротах Ауттеридж снова выбрал другой буй, его команда упорно продолжала борьбу, несмотря на накопленную усталость. На второй лавировке шведы сократили отставание до 120-ти метров, и в этот важный момент гонки Бену Эйнсли удалось идеально обогнуть 5-е ворота и на отличной скорости уйти на предпоследний знак. Артемис отстала на воротах на 17 секунд, на предпоследнем знаке - уже на 22, а на финише была через 30 секунд поcле британцев.

 По словам Эйнсли, это был большой день для всей команды. «У нас была пара очень тяжелых дней, и было необходимо развернуть ситуацию на 180 градусов. Вчера вечером мы провели хороший разбор гонок и точно знали, что нам нужно сделать сегодня. Это большой рывок для команды, и теперь мы должны продолжить совершенствоваться и двигаться вперед!»

 По итогам первого гоночного дня второго раунд-робина таблицу возглавляет Oracle Team USA – 6 очков. На втором месте Emirates Team New Zealand - 5, на третьем британская Land Rover BAR - 4. У Artemis Racing, SoftBank Team Japan и Groupama Team France – по 2.

 Сегодня состоятся 4 матча:

 - SoftBank Team Japan v. Groupama Team France, старт в 20.08 по Москве;

- Land Rover BAR v. Emirates Team New Zealand, старт в 20.37 по Москве;

- ORACLE TEAM USA v. SoftBank Team Japan, старт в 21.06 по Москве;

- Groupama Team France v. Land Rover BAR, старт в 21.35 по Москве.

Как смотреть гонки Кубка Америки:  https://www.americascup.com/en/where-to-watch.html