Кроме того, 80-летний Пэрис хочет установить рекорд, пройдя от Бермуд до Бермуд менее, чем за 150 дней.

Как сообщает itboat.com, несмотря на возраст, новозеландец ведет более чем активный образ жизни: на его счету — участие в триатлоне Ironman и 4828 километров на велосипеде, преодоленные за 30 дней. Последнее достижение — всего лишь годичной давности.

Но в парусном спорте у Пэриса есть неоконченное дело: дважды — в 2013 и 2014 годах — ему не удалось завершить кругосветное плавание на построенном в США 60-футовике из-за поломки бортового оборудования.

Третью по счету попытку он намерен совершить на Finot-Conq 53 Kiwi Spirit II - яхте, очень напоминающей IMOCA 60, которые участвуют в Vendee Globe.

Судно построено на немецкой верфи Knierim. Длина Kiwi Spirit II — 17.33 метров, ширина — 5.26 метра. Корпус этого гоночного круизера был построен с использованием препрега из углеволокна и сэндвичного наполнителя Corecell. Для палуб и внутренних структур был использован сотовый наполнитель Nomex для достижения максимальной жесткости при минимальном весе. Вес 17-метровой лодки — всего 10 тонн.

Крыша кокпита, оборудованная солнечными панелями, была удлинена в задней части, чтобы обеспечить дополнительную защиту от брызг. На лодке нет дизельного генератора. Вместо него электричество производят четыре маленьких пропеллера, размещенные на транце.

Яхта оборудована спасательным люком. В случае опрокидывания владелец сможет укрыться в специальном отсеке в задней части судна.

На Kiwi Spirit II установлен необычный для яхт этого типа подъемный киль кинжального типа, длина которого колеблется от стандартных 1,60 метров до 3,75 метров. 23,3-метровая мачта довольно сильно смещена к корме. Автоматический стаксель и грот на длинном гике контролируются бегунком на транце. «Я могу идти на полном парусе даже при сильном ветре, не беспокоясь о рифлении», — говорит владелец.

Стэнли Пэрис намерен отправиться в кругосветку 14 ноября. Он уже на Бермудах и в данный момент пробует свои силы в регате Bermuda One-Two.