Напомним, гонка посвящена столетию участия Соединенных Штатов в Первой мировой войне на стороне союзников, а участие в ней принимают пассажирский лайнер Queen Mary 2 и четыре суперскоростных тримарана класса Ultime, которые ведут знаменитые французские шкиперы, - Macif (Франсуа Габар), Sodebo (Тома Ковиль), Actual (Ив ле Блеве) и IDEC (Франсуа Жуайон).

Так вот, Queen Mary 2 выигрывает – говоря по-простому, в одни ворота. Сегодня (29 июня) на 13.00 московского времени лайнеру оставалось преодолеть до финиша у причала в Нью-Йорке 1009 морских миль. Катамараны катастрофически отстали: Macif – на 709 морских миль, IDEC – на 742, Sodebo – на 771, тогда как Actual – и вовсе на 882 мили.

Виной всему, понятно, ветер. Queen Mary 2 идет строго на запад со скоростью 21-23 узла, тогда как катамаранам в поисках хорошего ветра пришлось уйти к северу. Казалось, план сработал: на вторые сутки они поднялись на крыльях и понеслись вперед со скоростью, превышавшей 30 узлов, но счастье, как выяснилось, было коротким. Ветер ослаб, и сейчас скорость у Macif – 17,4 узла, а у Actual – жалкие 5,3. Что же удивляться последней позиции этого катамарана!

По графику лайнер Queen Mary 2 должен прибыть в порт Нью-Йорка 1 июля в 8.00 местного времени. Катамараны отстанут минимум на двое суток. Парус терпит поражение.

Но, хочется верить, и на его – паруса - улице когда-нибудь будет праздник. Может, уже лет через пять. Потому что…

Впрочем, не будем забегать вперед. О том, что собирается построить  австралиец Пол Ларсен (помните такого?), наш сайт расскажет совсем скоро.