Как и предполагалось, Macif пересек линию финиша, пройдя под мостом Веррацано-Нарроус, который соединяет нью-йоркские районы Бруклин и Статен-Айленд, вечером в понедельник. Дистанцию в 3582,13 мили тримаран преодолел со средней скоростью 18,61 узлов.

В интервью сразу после того, как Macif пришвартовался в порту Нью-Йорка, Габар отметил, что победе над тремя другими знаменитыми тримаранами он, безусловно, рад. И в то же время огорчен тем, что отставание от пассажирского лайнера Queen Mary 2 оказалось столь значительным. Если совсем точно, оно составило 2 дня, 7 часов и 46 минут.

Немаловажная деталь: Queen Mary 2 шла строго на запад, поэтому преодоленная лайнером дистанция оказалась намного короче – 3100,59 миль. При том что средняя скорость была выше – 22,67 узла.

Вторым пришедшим в Нью-Йорк тримараном стал IDEC Sport . На последнем отрезке шкипер Франсис Жуайон и четверо членов экипажа сделали все, чтобы успеть финишировать в понедельник. Увы, не хватило совсем чуть-чуть. Когда IDEC Sport прошел под мостом Веррацано-Нарроус, часы показывали 9 минут 3 секунды вторника. Экипаж преодолел 3486,6 миль со средней скоростью 17,6 узлов.

Спустя еще четыре часа завершил трансатлантический переход третий тримаран - Sodebo шкипера Тома Ковиля. И на этом гонку The Bridge, судя по всему, можно считать завершенной. Поскольку отставший от остальных тримаран Actual (шкипер Ив ле Блеве), по некоторым сообщениям, повернул обратно во Францию.