В 1979 году сам Ростислав Алексеев дал старт первой областной крейсерской парусной регате, которая со временем стала носить имя великого конструктора.

Флаг 38-й регаты «Кубок Р.Е. Алексеева» подняли чемпионы России в классе «Опен 800» и Четвертьтонник - экипажи яхт «Глобус» и «Реал» (название яхты «Реал» является аббревиатурой имени знаменитого конструктора). 

«Кубок Р.Е. Алексеева 2017» порадовал солнцем, теплом и свежим ветром. На старт вышли 33 яхты из Нижнего Новгорода, Городца, Заволжья, Санкт-Петербурга и области, Московской области, Ярославля, Чебоксар. 

Судейская коллегия под руководством судьи всероссийской категории Анатолия Кондакова провела 7 гонок, две из которых длинные - с ночной стоянкой в Сокольском. Один из дней регаты стал выходным благодаря полному штилю.

Чемпионы «Кубка Р.Е. Алексеева» определились в пяти зачетных группах: 
 

- в группе «Опен 800» победила яхта "Глобус" (Санкт-Петербург, кап. Андрей Никандров), второе место – яхта «Азимут» (Нижний Новгород), третье  – яхта «Аляска» (Ленинградская обл.);

- в группе Четвертьтонник победила яхта "Реал" (Нижний Новгород, кап. Юрий Лужбин), второе место – яхта «Афина» (Городец), третье – яхта «Миг» (Нижний Новгород);

- в группе «Конрад 25RT» победила яхта "Астра" (Нижний Новгород, кап. Андрей Бабиченко), второе место – яхта «Мир» (Нижний Новгород), третье – яхта «Карат» (Нижний Новгород);

- в группе «Картер 30» победила яхта "Силуэт" (Заволжье, кап. Юрий Терещенко), второе место – яхта «Жемчужина» (Чебоксары), третье – яхта «Кредо» (Нижний Новгород);

- в группе внеклассных яхт (обмер РПО) победила яхта "Иероглиф" (Ярославль, кап. Чукаев Алексей). второе место – яхта «Попутный ветер» (Череповец), третье – яхта «Светлояр» (Нижний Новгород).

Также участниками коротких гонок вне зачета стали два надувных катамарана из Санкт-Петербурга. 

Особо отметим, что в 2016 году конференцией Нижегородской федерации парусного спорта было принято решение перевести главную областную крейсерскую регату на самоокупаемость, а выделяемые бюджетные средства в полном объеме направить на развитие детского парусного спорта. 

Поэтому Нижегородской федерацией парусного спорта выражена особая благодарность спонсорам и партнерам за оказанную финансовую помощь. 

Генеральный спонсор регаты - компания ПАО «Дорисс». 

Партнеры и спонсоры регаты - Нижегородский государственный политехнический университет им. Р.Е. Алексеева, Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях, лично Голованов Михаил Юрьевич, страховая компания «Гранта», завод шампанских вин «Бальзам», Благотворительный фонд Ростислава Алексеева.

Немного о составе участников регаты. 

За последние три сезона коллектив нижегородских яхтсменов значительно пополнился благодаря выпускникам яхтенной школы «Парус», действующей при Нижегородском политехническом университете. Выпускники школы стали основателями теперь уже довольно известного парусного клуба «Трамонтана». За два года своей активной деятельности клуб организовал системные практические занятия для взрослых на скоростных яхтах класса «Опен 800» нижегородского производства. Клуб стал организатором первого в нижегородском регионе матч-рейса и вышел на Московскую водную арену в качестве организатора матч-рейса на Пироговском водохранилище. Также члены клуба ведут активную пиар-деятельность по популяризации парусного спорта в нижегородском регионе, за что и получили по итогам «Кубка Р.Е. Алексеева» приз от редакции газеты «Комсомольская правда».

Активным привлечением молодежи к занятиям парусным спортом занимается и парусный клуб НИИИС им. Седакова под руководством ветерана НРОО ФПС Владимира Лазарева. На старт «Кубка Алексеева» уже третий сезон выходят три яхты, экипажи которых полностью состоят из молодых сотрудников института. 

И конечно, уже традиционным стало участие в экипажах крейсерских яхт юных яхтсменов – воспитанников детских нижегородских парусных клубов. 

Второй год подряд на регате «Кубок Р.Е. Алексеева» организован зачет в группе внеклассных яхт, обмерянных по Региональным правилам обмера Леонида Постнова. Эта система удобна для регат, где не набираются полные зачетные группы. Также, как показала прошедшая регата, эта система удобна и для экипажей, впервые участвующих в регате, и еще не определившихся в своих спортивных возможностях. Пока система обмера РПО не получила официального подтверждения. Но местные регаты календаря НРОО ФПС уже проводятся с полным зачетом по системе РПО. 

В этом году на заседаниях оргкомитета регаты особо обсуждался вопрос о способах укрепления спортивной составляющей «Кубка Р.Е. Алексеева», повышения статуса регаты на российской уровне. 

Среди нижегородских яхтсменов разгорелись нешуточные споры: каких гонок должно быть больше – длинных или коротких? Если длинные, то какой длины они должны быть. Гоняться ли по ночам? Где и сколько делать ночных стоянок? Стартовые взносы: уменьшать или увеличивать? 

Все эти вопросы будут еще раз рассмотрены на заседании оргкомитета по итогам регаты. 

Но, анализируя результаты, уже сейчас понятно, что повышение спортивного статуса регаты лежит через тесное сотрудничество и взаимодействие оргкомитета с Ассоциациями классов яхт. 

Формирование зачетных групп, серьезная подготовка яхты, включая проведение обмера, должно происходить задолго до начала регаты. Сильная зачетная группа, в которую входят лидеры класса, дает возможность яхтсменам-участникам реально оценить свои силы, приобрести опыт в борьбе с лучшими гонщиками страны. Это подтвердил и Максим Гершкович, президент Ассоциации класса «Четвертьтонник», приехавший поддержать членов ассоциации.
 

Светлана Григорьева,

пресс-секретарь Нижегородской ФПС