Вот самые любопытные фрагменты этого интервью:
- Какие лодки примут участие в Кубке «Америки»-2021?
- Это будут большие и мощные однокорпусные суда, технологически продвинутые яхты, для которых потребуются яхтсмены высочайшего уровня. (Президент синдиката Team New Zealand Маттео де Нора, присутствовавший на интервью, добавил: «Это возвращение к однокорпусникам, но не возвращение к прошлому»).
- Можно ли сказать «до свидания» велосипедистам, которых мы видели на Бермудах?
- Да, их заменят гриндеры.
- Яхты будут на подводных крыльях?
- Детали станут известны 30 ноября.
- Но ведь Протокол с новыми правилами для 36-го розыгрыша Кубка «Америки» вы планировали опубликовать в конце сентября!
- Документ, который мы совсем скоро распространим, будет касаться исключительно спортсменов. Того, какой процент участников в каждой команде должен иметь паспорт соответствубшей страны.
- Когда возникло намерение вернуться к однокорпусным судам?
- Мы начали обсуждать этот вопрос с Патрицио Бертелли (владельцем итальянской команды Luna Rossa. – Прим. YR) еще два года назад. В июне, сразу после победы на Бермудах, начались обсуждения и с другими потенциальными Претендентами. Их позиции во многом совпали и убедили нас, что мы на правильном пути.
- Но ведь это означает, что вы сами себя лишите тех преимуществ, которых добились на катамаранах.
- Катамараны – не лучшие суда для ветровых условий в Окленде. К тому же мы верим, что наши дизайнеры смогут построить новую замечательную яхту. При этом должен заметить, что победа в Кубке «Америки» - это привилегия. Но также и обязанность стоять на страже спортивных ценностей. Именно это главное, какие-либо преимущества значат для нас куда меньше.
- Как думаете, какой это будет Кубок «Америки»?
- Прежде всего, он будет честным, с четкими правилами. И ориентированным на болельщиков. А то ведь на Бермудах даже сами яхтсмены не понимали, что и по каким правилам происходит.
- Претендентов будет много?
- Мы надеемся на это и создадим для этого все условия (тут де Нора заметил: «Качество важнее количества»).