Сборная команда России прибыла сюда еще 24 августа в составе: Аркадий Карманов, Кирилл Шуненков, Максим Шапошников (Санкт-Петербург, Академия парусного спорта), Андрей Сотников (СПб, «Рауту»), Артем Максимкин (Долгопрудный, «Водник»), тренеры - Денис Разумович (Академия) и Станислав Андреев («Рауту»).

Вот что нам рассказал  Денис Разумович: «У нас прошел экватор регаты, позади 3 гоночных дня гонок флота и один день командных гонок. 2 сентября прошел последний день командных гонок, чемпионами мира стали тайцы, в финале обыгравшие итальянцев.

Начну с хорошего. Наши ребята отлично проявили себя как команда - пробились в топ-16 сборных мира (из более чем 50 участников), что не удалось сделать в прошлом году. Сказался опыт наших спортсменов, наработанные командные связи.

Не очень повезло с жеребьевкой на финальную часть - попались очень сильные сборные. В 1/16 финала проиграли сначала будущим финалистам - итальянцам, потом в стыковом матче - аргентинцам, но наше выступление в командных гонках можно считать удачным.

Что до индивидуальных гонок - здесь ничего хорошего сказать не могу, у нас только один спортсмен в «серебряном» флоте, остальные вообще в «бронзовом», это существенно хуже результатов прошлого года (2 спортсмена в «золотом» флоте на ПМ-2017 - прим. Е.К.).

Считаю, что мы не слишком удачно выстроили соревновательный график в этом сезоне - на первенство мира пришелся явный спад у опытных гонщиков, неудачный старт регаты сильно повлиял на мотивацию наших спортсменов. Плохо выступили в первый день, попали в психологическую яму, из которой непросто выбираться даже взрослым… В следующем году постараемся не наступать на эти же грабли.

Если брать технические моменты: у россиян не получаются старты, не очень хорошее ведение лодки и скорость на этой акватории, лидеры флота - итальянцы, американцы и тайцы, идут просто быстрее, порой чуть ли не на узел.

Немного расскажу о лидере и действующем чемпионе мира Марко Градони из Италии - у него очень хорошая скорость, стандартная стратегия, никаких рисков, идет со старта вправо, оттуда уже по заходам, приходит на марку в топ-5, далее на полном курсе обходит за счет скорости соперников. На самом деле - ничего сверхъестественного.

Теперь о наших спортсменах.

Аркадий Карманов – 125-й – это его последний год в классе, выступает чуть стабильнее на фоне остальных спортсменов, попал в серебряный флот. Он хорошо берет старт, но потом проигрывает по скорости и технике, думаю, сильно влияет и психология - мыслями он уже в другом классе.

Кирилл Шуненков – 136-й – у нас он самый молодой в сборной, хорошая перспектива на будущее, если будет анализировать свои ошибки и с опытом станет более психологически устойчивым. Ну и, как и всем другим спортсменам, надо прибавлять в скорости и технике ведения лодки.

Артем Максимкин – 143-й – не слишком стабилен, могу отметить, что, как и у всех наших гонщиков, хромает техника и скорость ведения.

Андрей Сотников – 160-й – скорее всего дело в психологии, ведь для него это дебютный чемпионат. Андрей – один из лучших гонщиков у нас в стране, должен гоняться намного лучше, у него для этого есть все задатки.

Максим Шапошников – 177-й – регата сразу не задалась, после этого попал в психологическую яму. Техника и опыт позволяет гоняться значительно лучше, так, на прошлом чемпионате он шел со скоростью Марка Градони, а здесь выглядит очень средне. К сожалению, Макс явно перерос класс «Оптимист», не физически, но психологически.

Подводя итоги - молодежь пока не может, а «старички» уже не хотят. У нас этот и следующий год - переходные, грядет существенно обновление состава сборной, что позволяет смотреть в будущее с умеренным оптимизмом».

Отметим, что 6 сентября состоятся заключительные финальные гонки и официальное закрытие регаты.

Евгений Китаев,

пресс-служба Академии парусного спорта Яхт-клуба Санкт-Петербурга

Официальный сайт регаты: http://www.fnc2018.com/optimist/