"Это самое трудное решение в моей жизни, - сказал Игорь Зарецкий, позвонив по спутниковому телефону береговой команде. - Я решил зайти в первый в Австралии порт, чтобы очистить корпус от зарослей и починить такелаж".

Игорь переходит в разряд Чичестер. Не проведя очистки корпуса, он практически не сможет двигаться вперед, теряя до 30-40 % скорости. И было бы неправильно не воспользоваться остановкой, чтобы заодно восстановить потрепанные штаги и другие троса.

Голос Игоря звучал очень бодро, сосредоточенно. Понятно, что это горькое, но вполне осмысленное и разумное решение. Впереди еще Тихий и Атлантический океаны и чуть больше 50% пути.