Победителям - Золотые рули
Елена Отекина рассказывает о заключительном дне регаты 44Cup Porto Montenegro в Черногории.
Победителям - Золотые рули
© Елена Отекина

Заслуженной победительницей регаты - первой в новом сезоне гонок в классе RC44 – стала словенская команда Ceeref Игоря Ла, которая считает Черногорию своим вторым домом. Обладательница двух чемпионских титулов сезонов-2016 и 2017 была впереди с первого до последнего дня, получив в итоге отличительный знак лидера класса - Золотые рули.

Второе место с отставанием в 7 очков от Ceeref, показав лучший результат среди трех российских экипажей, заняла трехкратная чемпионка мира Team Nika Владимира Просихина, выступающая в этом сезоне с новым звездным тактиком - олимпийским чемпионом и тактиком команды Oracle на Кубке «Америки» Томом Слингсби. Вслед за победой, добытой накануне в единственной гонке дня, команда заняла стабильно высокие места во всех трех состоявшихся в финале гонках (3-3-2).
Третье место у британской Team Aqua Криса Бэйка, на четвертом -гибралтарская Peninsula Petroleum Джона Бассадоне.

На пятой строчке общего зачета - новичок класса, екатеринбургская Tavatuy Sailing Team Павла Кузнецова с Евгением Неугодниковым в качестве тактика. Команда в финальный день показала 7-й, 4-й и 5-й финиши, что позволило ей сохранить место в топ-5.

Представляющая Яхт-клуб Санкт-Петербурга Bronenosec Sailing Team провела свой лучший гоночный день: экипаж хорошо поработал со скоростью и качественно провел все три старта. Заняв 5-е и 6-е места в первой и третьей гонках и выиграв вторую, причем на том же самом уже заштопанном генакере, который помешал победе на второй день регаты, Bronenosec поднялся на 6-е место в overall.

Пообещав накануне использовать последний день по максимуму, Гоночный комитет, несмотря на нестабильный ветер, полностью выполнил обещание — продлил лимит по времени до 17.00, провел две гонки на южном, а одну - на западном легком ветре и даже замахнулся было на четвертую гонку, но все-таки устал бороться с капризами погоды и в полпятого завершил регату.

В первой гонке команда Tavatuy, выдавив монегасскую Charisma на фальстарт, боролась за пин с Team Aqua, но все-таки проиграла ей старт и закончила гонку на 7-м месте. Nika после хорошего старта в центре линии прошла всю гонку третьей. Bronenosec с 6-го места на первом знаке поднялся до 5-го на финише.

Во второй гонке Bronenosec после старта выбрал выгодную левую сторону и вышел на вторую позицию на верхнем знаке, за ним на третьем месте шел Tavatuy, тогда как Nika огибалась 5-й. На втором огибании, успешно пройдя по заходам вторую лавировку, Bronenosec вырвался на первое место, оставив после себя Ceeref, Nika стала уже третьей и защитила свою позицию вплоть до финиша. Tavatuy финишировал на 4-м месте.

В третьей гонке Nika в конце первой лавировки смогла великолепно воспользоваться левым порывом и со второй половины флота вырвалась на первое огибание второй, а дальше смогла защитить это место до конца гонки. Tavatuy шел 4-м, затем вышел на 3-е место, но к финишу пропустила одну лодку. Bronenosec всю дорогу прошел на 6-м месте.

По словам владельца и рулевого Team Nika Владимира Просихина, он остался очень доволен стартом нового сезона с обновленной лодкой и командой:

«Мы довольны. Это, наверное, максимальный результат, на который мы рассчитывали. Ну, всегда хочешь победить, но это было бы чудо, если бы мы победили здесь, потому что, во-первых, это новая команда, во-вторых, это новая перестроенная лодка, которую мы, конечно настроили немножко на сборах в Портороже, но когда здесь сильно дунуло, то оказалось, что эти настройки в сильный ветер не работают, и второй день мы начисто проиграли. И потом мы ходили на старых парусах, нашему гроту два года, наш стаксель тоже не новый, и это выливалось в то, что даже трудно было линию держать с лодками со старта. Поэтому у тактика была все время гораздо более сложная задача, чем если бы могли «резаться» высоко и быстро. Но, конечно, он прежде всего сделал потрясающую работу и нашел, каким образом почти каждый раз приводить нас к очень хорошему результату. Мало было ошибок у команды, ходили мы достаточно хорошо и, конечно, было немножко везения, особенно в последней гонке, когда пришел всего один короткий левый заход, но этого хватило, чтобы выйти на первый верхний знак вторыми. Мы уверенно заняли второе место, потому что противники так сильно не выступили на новом курсе, удержали свое преимущество, а это было нелегко, потому что они тоже получали очень хорошие заходы вниз, но мы нашли траекторию и дождались заходов, которые позволили нам финишировать вторыми».

Том Слингсби добавил: «Эта регата была настолько хороша, насколько нам удалось подняться сегодня с 4-го на 2-е место. Ceeref была действительно лучшей, это сплоченная команда, и им удалось получить здесь ветер, но мы счастливы, что поднялись по таблице, это был долгий путь длиной в два дня, и мы очень хорошо гонялись».

Двукратная чемпионка мира в классе Melges 32 екатеринбургская команда «Таватуй» также осталась очень довольна своей первой регатой сезона в новом классе. Тактик Евгений Неугодников особо отметил, что удалось претворить в жизнь намеченный на регату план — прийти в середине флота:

«Пацан сказал, пацан сделал. Как говорил - так и получилось: пришли в середине флота. Мне понравилось, как мы гонялись, флот, конечно, классный! В прошлом году когда мы в первый раз попробовали в Швеции, нам сложнее было, а сейчас мы уже потренировались, в центре событий все время были, огибались более-менее хорошо, ну и условия интересные. Скорость здесь не играла ключевой роли: надо было больше смотреть по ветру, и в этом плане у нас неплохо получилось. Посмотрим, когда будут скоростные гонки – там, возможно, другой будет результат, но поживем - увидим».

У владельца и рулевого команды Павла Кузнецова остались самые лучшие впечатления от регаты и нового класса. «Больше всего я доволен лодкой. Это, наверное, одна из самых лучших спортивных лодок, на которых я когда-либо гонялся. Сам по себе класс очень интересный, народ доброжелательный - и вообще атмосфера праздника какого-то. Мы ставили себе задачу быть на этой регате в середине флота, где-то повезло, где-то не получилось, но в общем-то мы своей поставленной задачи добились. Теперь будем ставить выше планку: мы, к сожалению, не выиграли пока ни одной гонки, есть еще у нас проблемы, не умеем пока хорошо на верхнем знаке в толпе огибаться, обычно там проигрываем. В общем, много чего пока не хватает, но стараемся. Экипаж и я довольны, как прошла вся регата. Красивое место, хоть ветер местами и проблемный был, но в общем-то все хорошо».

Владелец и рулевой команды Bronenosec Кирилл Фролов так прокомментировал регату:

«Забавное место, очень нестабильная погода, все меняется. Первые дни были без тренировок, вообще ветра не было под дождем, поэтому не доделали что хотели. А так - очень интересно было, шикарные условия, с точки зрения инфраструктуры…

Но не довольны, конечно, результатом, хотелось быть повыше, не до конца настроились, это было очевидно уже во второй день. Но здорово что сезон начался, ждем с нетерпением второй этап».

Решив особенным образом отметить первую в своей истории регату 44Cup, Порт Монтенегро под занавес устроил развлекательную навигационную Pro-Am гонку по заливу Котор. План был, что флот с гостями на борту пройдет по красивейшим местам залива и прилежащим островам, и все участники смогут вовсю полюбоваться необыкновенно живописной береговой линией.

Команды красиво стартовали в галфвинд под генакерами, вперед вскоре вышла Nika, за штурвал которой заступили тактик Том Слингсби и баковый Джереми Ломос. Владимир Просихин тем временем решил попробовать позицию гика-шкотового, однако через полчаса гонку пришлось прекратить из-за ливня и полного отсутствия ветра. Совершенно мокрые спортсмены и гости спешно эвакуировались в гостеприимный отель Regent.

Несмотря на сложную погоду гонки в совершенно новой для класса акватории всем очень понравились, также как и потрясающее гостеприимство принимающей стороны — Порто Монтенегро. Участники были приятно удивлены тем, что каким-то образом в итоге удалось провести целых 9 гонок, а сильные соперники, прекрасно организованная марина, отлаженный гоночный процесс, красота окружающей природы и интересная роза ветров сделали соревнование по-настоящему увлекательным.

Как сказал адмирал Яхт-клуба Монтенегро Джеймс Уэйтс: «Это было фантастически великолепное событие. Было замечательно видеть в гонке топовые мощные яхты RC44. Состязание было очень напряженным, и за этим было очень интересно наблюдать. Это, очевидно, наивысший уровень парусных состязаний, который мы видели здесь, в Порто Монтенегро. Мы бы хотели, чтобы 44Cup вернулся сюда».

Следующая регата нынешнего сезона - Adris 44Cup - состоится в конце мая - начале июня в хорватском местечке Ровинь.

#rc44 #rc44class #44cup #44cupportomontenegro