В среду, 4 сентября, второй гоночный день чемпионата Европы в классе L30 начался с утренней прибрежной гонки до Мальчезине и обратно. Старт состоялся напротив живописного центра города Гарньяно - там же, где в эти выходные стартует главная местная гонка Centomiglia.

Яхты L30 позволяют гоняться практически при любых ветровых условиях от 2-3 и до 35+ узлов, и крайне слабый ветер на старте coastal race не стал для них помехой. Участники поставили код зеро - и достаточно бодро прошли 12-мильную гонку.

Лидер первого дня немецкая Sharifa Расмуса Топша выбрала идти берегом вдоль городка Лимоне, но такая тактика не сработала, и гонку немцы закончили на последнем месте. При этом бельгийский экипаж с Жонасом Жеркенсом на руле смог прийти вторым вслед за другой немецкой командой - Turmalin. Это позволило бельгийцу вывести свой экипаж на первое место в общем зачете, а Sharifa стала второй с разницей в 1 очко.

После обеда главный гардезианский ветер Ора опять не появился, но и на слабом локальном южном ветре Гоночному комитету удалось провести две гонки. Острая борьба между двумя лидерами флота продолжилась.

В коротких гонках второго дня за руль бельгийской яхты вместо Жонаса встала Софи Фаге, и ей удалось прийти 1-й и 2-й, в то время как Sharifa смогла финишировать 2-й и 1-й.

Однако после выброса худшей гонки первое место в overall по итогам двух дней оставила за собой Sharifa. На втором месте с разницей в один балл идет команда Жонаса и Софи. Третье итоговое место сохранила за собой венгерская Present Perfect, а 4-е осталось за украинским экипажем Tardex.

Сегодня, в финальный день чемпионата, запланированы три гонки, и по прогнозу есть надежда проверить флот в более сильных ветрах.