Уважаемый мистер Андерсен, кажется, что мир парусного спорта попал в идеальный шторм. Впервые Олимпийские игры были отложены на год, что оказало огромное влияние на спортсменов и организаторов мероприятий, на состояние финансов основных спортивных федераций, на спорт в целом.

Пандемия обострила проблемы, которые затрагивали WS уже раньше: отсутствие надлежащего финансирования, увольнение генерального директора, неудачная попытка модернизировать устав самой федерацию, а также нападки со стороны некоторых лиц, обвиняющих лично вас в происходящем. Российское парусное сообщество с интересом следит за развитием ситуации и хотело бы знать о Вашем плане выхода из нее.

И первый вопрос, который я хочу задать: когда вы решили выдвинуть свою кандидатуру на должность президента WS в 2016 году, насколько глубокими были ваши знания о финансовом положении, включая обязательства самой федерации и ее спонсоров? Другими словами, какую «ферму вы унаследовали» от предшественника, который также был Вашим конкурентом на выборах в Барселоне? Можете ли вы рассказать нам, какой была ситуация с головным офисом в Саутгемптоне. Почему вы приняли решение переехать в Лондон? Противники обвиняют вас в том, что высокая арендная плата является одной из причин текущих финансовых проблем. Была ли возможность остаться в Саутгемптоне? Все ли спонсоры выполнили свои обязательства перед WS после 2016 года? Были ли вы в курсе этих договоренностей до занятия должности?

Прежде всего, я думаю, что очень важно не смешивать проблемы, с которыми сталкивается World Sailing с дезинформацией и политикой, которую поддерживает группа оппозиции. К сожалению, есть люди, которым не нравятся решения, принятые Советом WS и на ежегодной Генеральной Ассамблеей.В настоящее время они используют ситуацию с пандемией COVID-19, чтобы создать неопределенность и сомнения в нашем спорте во всем мире.

Когда я и новое руководство были выбраны в ноябре 2016 года, единственной доступной нам информацией были проверенные счета за 2015 год, прогноз на 2016 год и бюджет на предстоящий четырехлетний период 2017–2020 годов. Во втором квартале 2017 года бюджетные ожидания, связанные с коммерческим доходом федерации, уже вызывали вопросы. Но совет директоров заверили, что прояснятся. Однако с течением времени эти договорные ожидания не сбылись, а для привлечения новых спонсоров потребовалось больше времени, чем предполагалось. Пока совет директоров пытался справиться с ситуацией в соответствии с первоначально согласованными стратегиями и планами, было необходимо начать экономить, чтобы сократить дефицит бюджета. В 2020 году, на «последнем году» четырехлетки, мы сделали необходимые сокращения бюджета, и последней финансовой проблемой, которую нам оставалось преодолеть за первые девять месяцев, был дефицит денежных средств в размере приблизительно 0,7 млн. ​​фунтов стерлингов. Важно отметить, что в течение всего периода руководство информировало совет, а также представляло годовые отчеты за предыдущий год в мае (в предыдущие годы отчеты предоставлялись только в ноябре). Это было необходимо для предоставления своевременной и прозрачной отчетности о проделанной работе.

Ситуация с COVID-19 была беспрецедентной и означала, что после переноса Олимпийских игр в Токио World Sailing, как и любая другая Международная федерация олимпийского спорта, не получит олимпийское финансирование, которое должно было быть выплачено после Олимпийских игр в 2020 году. Совет директоров WS создал оперативную группу, работающую в тесном сотрудничестве со старшим менеджментом для урегулирования этой сложной ситуацией. Это была большая работа, и я очень горжусь тем, чего достигли члены совета директоров и наши сотрудники, в плане общения с нашими членами, внедрения мер безопасности в отношении COVID-19 и управления финансовой ситуацией. Благодаря нашим тесным и прочным отношениям с МОК, мы также получили финансовую поддержку, о которой мы просили, что позволит нам продолжать развивать наш замечательный вид спорта и обеспечить высококачественные олимпийские соревнования в Токио в следующем году – в этом и заключается ценность той работы, которую мы проделали.

На данный момент, оценивая предыдущий период 2012 - 2016 г., становится ясно, что тогда было допущено множество ошибок. Начиная с администрации, которая большую часть времени оставалась без оперативного руководства, до событий, связанных с Кубком мира по парусному спорту, включая невыполнение соглашений, заключенных с организаторами этапов КМ Дубаи и Абу-Даби, и наконец заключения спонсорских соглашений, основанных на личных отношениях, а не на партнерстве с WS. Во время выборов в 2016 году ни один из новых членов совета директоров ничего не знал о финансах и контрактах со спонсорами. Единственным положительным моментом предыдущего цикла, который приходит на ум, стало создание Программы для развивающихся стран, но даже она оказалось под угрозой из-за неоднозначного соглашения о спонсорстве.

Недавним предметом обсуждений стал переезд головного офиса WS. Но как я уже говорил представителям национальных федераций, тема переезда поднималась уже ни один раз за последние несколько лет. Фактически, у нас был дополнительный офис в Лозанне. Он был нужен, чтобы присутствовать в Олимпийской столице и чтобы быть ближе к олимпийской «семье». Но большую часть времени он пустовал. Предыдущее руководство открыло и закрыло его. Поэтому просто смешно слышать, как многие говорят, что никто не хотел переезда WS и что это было лишь желание нового совета директоров – это просто неправильно.

Мы действовали, полагаясь на информацию, предоставленную нам нашими предшественниками на общем годовом собрании в 2016 году (включая бюджетные ожидания). У нового совета не было причин не верить в представленные бюджеты и не планировать соответственно.

На основании предоставленной информации срок аренды бывшей штаб-квартиры WS подходил к концу. Ситуация позволила совету директоров рассмотреть оптимальное место нахождения для World Sailing на следующее десятилетие, признавая, что любое изменение предоставит новые возможности, но также сопряжено с некоторыми рисками. Для оценки различных мест были использованы следующие критерии: близость к международному аэропорту, привлекательность для квалифицированных / иностранных сотрудников, стабильный налоговый и правовой режим, возможность сохранить ключевых сотрудников, расходы на переезд, стоимость офисных помещений. Исследование и анализ рынка были проведены в следующих местах: в другом офисе в Саутгемптоне, Винчестере, Лондоне, Женеве, Монако, Лозанне, Барселоне, Валенсии. После оценки совет директоров единогласно поддержал переезд в Лондон.

Вы также унаследовали несколько топ-менеджеров с долгосрочными контрактами. Когда и кто нанял этих людей? Какие изменения планируются?

В период, предшествовавший выборам 2016 года, организация претерпела множество изменений. В том числе тот факт, что генеральный секретарь был освобожден Советом директоров, избранным в 2013 году. После длительного процесса кадрового отбора в 2015 году наняли нового генерального директора. Но он был освобожден от должности в том же году. В январе 2016 года был нанят новый генеральный директор, который вскоре после этого нанял нового коммерческого директора. Данное высшее руководство в World Sailing не имело опыта в парусном спорте, но имело опыт работы в спортивном менеджменте и в олимпийских структурах.

Из-за отсутствия надлежащей структуры управления, нам пришлось столкнуться с серьезными организационными проблемами после выборов в ноябре 2016 года. К сожалению, только после избрания мы узнали, какие именно проблемы унаследовали. Это был трудный путь, но на сегодня мы видим некоторые очень хорошие результаты, в том числе наем нового генерального директора с успешным опытом в области парусного спорта и управления, четкая организационная стратегия, новый финансовый план,опытные сотрудники, и т. д. Нам нужно время, чтобы справиться со всеми вызовами прошлого, но мы решим их, и я уверен, что будущее у парусного спорта будет хорошим!

Теперь мы и наши читатели больше понимаем, что имидж WS в 2016 году был намного более глянцевым, чем реальная ситуация. Когда вы поняли объем проблем и что вы решили сделать? Какой была главная цель WS после 2016 года? Какими достижениями WS вы гордитесь?

Как можно видеть из протокола первого заседания Совета директоров в декабре 2016 года, у нас было много вопросов, касающихся структуры, местоположения и сотрудничества с МОК. Финансы в тот момент не вызывали беспокойства.

Как руководитель, я всегда был руководствуюсь принципом решения проблем в соответствии с согласованной стратегией, поэтому Совет директоров согласился выработать стратегию для World Sailing. И это началось с опроса всех национальных федераций (НФ) - мы хотели понять потребности наших членов и получить их поддержку. В течение многих лет не было никакого диалога между World Sailing и НФ. Как международная федерация, мы проводили мероприятия и помогали с развитием, но в действительности мы не знали, что им нужно. Я хотел убедить их, что они имеют право голоса в этой новой стратегии, поэтому с каждый из них прошел расширенный опрос, за которым последовали групповые встречи НФ, а также обсуждения и анализ всех их ответов.

На Ежегодном собрании в 2017 году, после того как были собраны все ответы наших НФ, которыми они внесли свой вклад в определение вектора развития для World Sailing, была разработана и представлена ​​стратегия. Она была хорошо принято Советом, поскольку они полностью поддержали представленную стратегию. Создание стратегии с нашими НФ и для наших НФ, вероятно, является одним из достижений, которыми я больше всего горжусь.

Еще я очень горжусь нашей работой над модернизацией спорта. Возникло немало трудностей с необходимостью применения нового правила 23 - оценка и выбор олимпийских дисциплин и классов. Мы все работали в рамках этого нового регламента в первый раз, и в силу того, что процесс был отложен предыдущим руководством, политическая напряженность и дискуссии были огромными! Но Совет проявил большую смелость, поддержав серьезные изменения и позволив нашему спорту сосредоточиться на будущем при выборе нового списка дисциплин и классов для Олимпийских игр в Париже 2024 года, отражающего разнообразие парусного спорта. Были выбраны три новых смешанных класса, учитывающие гендерное равенство. Я считаю, что это очень позитивный шаг вперед в расширении нашего спорта, и я с нетерпением жду возможности увидеть результаты нашей работы на Олимпиаде 2024 года.

Выбрать новое направление всегда сложно, World Sailing имеет славную историю, но это не значит, что мы не должны продолжать прогрессировать, или разработки должны быть сосредоточены только на оборудовании! Наследие сохраняется, спорт продолжает развиваться и смотреть в будущее. У Совета директоров WS есть чем гордиться, мы проделали понятную работу под моим руководством. Вот несколько примеров прогресса на данный момент:

• Для людей с ограниченными возможностями: стратегия развития парусного спорта на 2019-2023 годы показывает, как World Sailing будет продолжать расти, продвигать и развивать все дисциплины паралимпийского паруса по всему миру. Парусный спорт обладает уникальной способностью привлекать людей всех возрастов и способностей. Наряду с призывом к НФ сделать паралимпийский парус более интегрированным и дружелюбным на всех уровнях в последние годы были предприняты позитивные шаги с помощью программ развития Para Sailing (PDP) для увеличения количества участников на 30%.
• Стратегия World Sailing: как уже упоминалось, стратегия WS была разработана на основе вклада НФ с четырьмя главными целями: вдохновение и участие, членство и управление, спортивная целостность и лидерство в спорте. Эти цели определили стратегии и меры на месте.
• Гендерный баланс и вовлеченность молодежи: в парусном спорте мы выносим дискуссии о гендерном развитии на передний план, а наша олимпийская программа 2024 года с гендерным равенством является четким сигналом молодым и будущим яхтсменам. Отрадно видеть, что во всем мире реализуется так много инициатив и программ по этому вопросу. Как сказал секретарь ООН Пан Ги Мун: «Гендерное равенство является обязанностью всех людей». В конце прошлого года фонд WS опубликовал стратегический обзор «Женщины в парусном спорте» - обширный научно-исследовательский проект, посвященный гендерному балансу в спорте. Еще одной важной задачей для парусного спорта является привлечение и удержание молодежи. Один размер не всем подходит, поэтому опять же приятно видеть, как появляются и развиваются новые идеи и программы в регионах и странах, в разных культурах и религиях.
• Олимпийские игры: новейший перечень дисциплин и классов на Олимпиаде в Париже в 2024 году демонстрирует разнообразие парусного спорта. В парусной программе будут участвовать девушки и юноши в полном равенстве. А дисциплины демонстрируют разнообразие спорта. В программу попали кайтбординг, виндсерфинг на крыле, одиночные и парные швертботы, скифы и оффшорная гонка килевых яхт. Это продемонстрирует парусный спорт и его развитие наилучшим образом, поскольку в олимпийских отборочных турнирах будет участвовать больше стран, чем когда-либо прежде, это подчеркнет универсальность парусного спорта и повысит реальную ценность олимпийской программы.
• Развитие СМИ: WS продолжает привлекать к себе внимание новой и существующей аудитории. Все платформы WS за период 2016-2019 показали значительный прирост. В конце 2017 года у страницы WS на facebook было 2,8 млн просмотров. Благодаря сотрудничеству с основными организаторами соревнований, классами и НФ, с фокусом на захватывающих историях, нам удалось увеличить эту цифру до 8,1 млн. И это больше, чем за два предыдущих года вместе! Количество просмотров на всех платформах составляет 15 млн. А самый сильный рост показал наш Instagram в 2019 году, увеличив аудиторию на 25 тысяч человек. Сотрудничество с SAP по визуализации спорта для спортсменов и зрителей привела к тому, что репортажи с этапов Кубка Мира Hempel транслировались на 60 телеканалах по всему миру, а в просмотре участвовали 15 миллионов уникальных зрителей по всему миру.
• e-Sailing: WS только что закончила второй год проведения чемпионатов мира по парусному спорту, который стал большим успехом. Благодаря долгосрочному партнерству с Virtual Regatta, в настоящее время eSailing насчитывает 1,4 млн уникальных игроков из которых 320 тыс. играют в inshore версию. Ожидается, что в ближайшие месяцы аудитория увеличится до 500 тыс. В World Sailing есть яхтсмены, НФ, классы и организаторы мероприятий, полностью знакомые с основными принципами платформы eSailing и ее ценностями, что обеспечивает нам блестящую глобальную известность. Во время пандемии Covid-19 и карантина онлайн платформа WS показала беспрецедентный интерес к ней. Количество игроков выросло с 5 тысяч до 18-20 с пиками до 25 по сравнению с началом года. На 2020 год у WS захватывающие планы на сохранение лидерской роли, которую они играют в симуляционном киберспорте в рамках олимпийского движения.
• Повестка дня в области устойчивого развития до 2030 года: World Sailing успешно внедрил стратегию устойчивого развития, став первопроходцем среди олимпийских видов спорта. Эти усилия получили признание ООН и МОК и превратились в сильный инструмент для привлечения молодежных программ и связи со спонсорами, серъезно подходящими к экологическим обязанностям. Повестка дня в области устойчивого развития продолжает расти и развиваться. World Sailing получил две международные награды от МОК и Beyond Sport за проделанную работу в этой области и был выдвинут на первый план как лидер в области устойчивого развития. Эти премии привели к значительному улучшению финансового положения и принесли с собой кредиты, которые помогли покрыть наши затраты в 2019 году.
• Фонд World Sailing: это глобальная благотворительная организация, созданная для поддержки парусного спорта во всем его многообразии. Его сотрудники работают, чтобы способствовать участию и доступу к соревнованиям, чтобы поддерживать молодых спортсменов-парусников и защищать наши воды для будущих поколений. Фонд World Sailing был создан, чтобы катализировать изменения во всем мире. В этом году были запущены 4 увлекательных проекта, 3 из них по экологии – учебный материал по 6 темам на 8 языках, руководство для яхт клубов, а также онлайн платформу World Sailing Ocean Heroes и пилотную платформу для проведения семинаров. Ранее в этом году Всемирный фонд парусного спорта запустил независимый стратегический обзор по проблемам женщин в парусном спорте.

Что должно быть сделано в ближайшем будущем? Каков план по преодолению финансовых проблем? Вы все еще настаиваете на управленческой реформе? Что Вы ждете от этой реформы?

За последние годы в мире парусного спорта был достигнут значительный прогресс, наш спорт получил гораздо более сильную платформу в мире спорта и в олимпийской семье. Мы очень гордимся всеми нашими достижениями, но, конечно, дел все еще очень много.

Но чтобы продолжать прогрессировать, нам всем нужно работать вместе. К сожалению, небольшая группа изгоев из «старой гвардии» противостоит руководству WS и мне лично, как президенту. Старая гвардия заинтересована в сохранении статус-кво в парусном спорте и пытается оказать давление на руководство WS, начав использовать серию клеветнических кампаний против президента и руководства, чтобы сохранить старую систему и остановить развитие нашего спорта.

Я искренне считаю это позором, без прогресса малые страны и женщины не получили бы тех возможностей, которые они имеют сегодня. Наш спорт перестанет развиваться, и наши фанаты перестанут быть столь активными. Я верю, что парус может многое предложить, и возвращение к старому образу мышления сведет на нет все то, чего мы достигли за прошедшие 4 года.

Вместе с НФ у нас есть четкое видение, миссия и стратегия для World Sailing - та, которая включает голоса и идеи самих НФ. У нас сильная платформа и отличный прогноз на будущее. С финансовой точки зрения, в последние годы мы внесли изменения, чтобы остановить «начало» ложных ожиданий. Это четко видно в наших финансовых отчетах. Также нам удалось создать новую коммерческую платформу со спонсорами и World Sailing Trust, поэтому я уверен, что мы сможем сохранить положительную динамику и продолжить развивать финансовый потенциал парусного спорта.

Также мы наконец-то наняли нового генерального директора, у которого не только отличное резюме, но и огромный опыт в парусе. Я не сомневаюсь, что он успешно возглавит и будет управлять WS в ближайшие 4 года. Я и впредь намерен поддерживать Дэвида Грэхема.

Что же касается управленческих реформ, то многое уже сделано и стало ясно, что необходимы структурные изменения и что от этого спорт только выиграет. Я оптимистично смотрю на это, так как 94% из 144 НФ понимает, что изменения нужны, чтобы руководство WS было на современном уровне.

Реформа заключается в позитивном руководстве и управлении в соответствии со стратегией, одобренной НФ, с четким направлением, динамикой и, что не менее важно, четкими целями. Как только она будет одобрена, она поможет во многих отношениях, особенно нашим процессам. Текущие процессы принятия решений сдерживают нас, например, процесс подачи заявок в режиме онлайн вносит своевременные и прозрачные изменения. Таким образом, структура комитета будет работать с четкими мандатами и рамками, установленными стратегией, утвержденной на общем собрании. Новая структура управления подразумевает включение и участие всех 144 НФ по всему миру, что делает их частью руководящих органов World Sailing: речь идет о развитии нашего спорта во всем мире, а не только на Олимпийских играх. Предлагаемая структура создаст платформу, состоящую из двух Советов директоров, один из которых является Олимпийским советом, а другой - Советом по участию и развитию, который создаст прочную базу для разнообразия парусного спорта в мире и других видов деятельности по всему миру.

Мистер Андерсен, кажется, Вы «крепкий орешек». Вы недавно объявили, что собираетесь бороться за второй срок президентства. Таким образом, Вы должны ожидать ситуацию, аналогичную той, что была четыре года назад, с одним важным отличием: на этот раз вы являетесь Президентом WS и, следовательно, подвергаетесь атакам конкурентов. Какова ваша мотивация для этого? Вы не устали жить и действовать в столь напряженной ситуации?

Я не считаю себя жестким, скорее, сильным, и я верю, что парусному спорту сейчас, как никогда, нужен сильный лидер, потому что состояние нашего спорта пострадало в последние годы, и пострадало оно от рук тех, кто критиковал новые идеи и прогресс.

«Старая гвардия» делает все возможное, чтобы сохранить статус-кво, сохранить неравенство полов, свести к минимуму роль малых наций, не меняться со временем и так далее. К сожалению, именно такое мышление сдерживает наш спорт.

Множество удачных вещей, о которых я говорил ранее и которых мы достигли только сейчас были проблемой на протяжении многих лет. Возьмем хотя бы нашу медиа стратегию. Несмотря на то, что стратегия WS существует уже 14 лет, мы смогли воплотить это в жизнь только сейчас благодаря современной структуре менеджмента. Мы никогда не были столь успешны в социальных сетях, как сейчас.

У нас еще множество вещей, которые нам необходимо закончить в WS и я надеюсь, что в ближайшем будущем появится новое поколение яхтсменов, которое будет принимать решения о развитии парусного спорта. Это то что меня мотивирует.

Какие важные встречи WS планируются в ближайшем будущем? Что по поводу голосования во время ежегодного общего собрания?

В конце июня у нас пройдет виртуальное полугодовое заседание Совета WS, чтобы попытаться сохранить преемственность и контакт во время пандемии. Мы привлекли все комитеты и комиссии, чтобы они докладывали Совету и президентам НФ, чтобы те в свою очередь были информированы касательно текучих задач, а также вопросов касательно пандемии Covid-19.

После заседания совета назначена встреча с президентами НФ для поддержания диалога и для обмена информацией.

Что же касается ежегодного общего собрания и выборов. Совет директоров обратился за советом к конституционному и выборному комитетам на случай, если мы не сможем провести запланированную встречу в Абу-Даби в конце октября. Был предложен план Б в виде резолюции для участников, которая позволит провести онлайн голосование. Окончательное решение, будет ли проведено собрание или же будет задействован план Б, будет принято первого августа.

Желаем Вам удачи!

Интервью взял Василий Сенаторов, издатель журнала Yacht Russia