Парусная регата из Ле-Сабль-д’Олон на Азорские острова и обратно проходит с 2006 года и служит хорошей проверкой готовности яхтсменов к одиночным гонкам в Атлантическом океане. Традиционно в ней принимает участие большое число гонщиков класса Mini 6.50, и сегодня на старт выйдут 72 спортсмена.

В этом году формат гонки был серьезно скорректирован в связи с пандемией COVID-19, и теперь вместо двух этапов с промежуточной остановкой на Азорах (по 1300 миль каждый), будут проведены три этапа общей протяженностью 1500 миль - со стартом и финишем в Ле-Сабле, а также остановкой в поту Роскоф, расположенном на выходе из бухты Морле в проливе Ла-Манш.

Гонка идёт в зачёт чемпионата Франции в категории Course au Large en Solitaire (офшорных океанских гонок на длинные дистанции). Программа регаты выглядит следующим образом:

Этап 1: Ле-Сабль-д’Олон - Ле-Сабль-д’Олон (197 миль)
Этап 2: Ле-Сабль-д’Олон - Роскоф (470 миль)
Этап 3: Роскоф - Ле-Сабль-д’Олон (866 миль)

Для Ирины Грачевой Les Sables – Les Açores en Baie de Morlaix станет первой официальной регатой, в которой она будет выступать на своей новой лодке Canopus, входящей в дивизион proto класса яхт Mini 6.50. Участие в гонке является для спортсменки важным этапом подготовки к Mini-Transat: в ней может быть набрано необходимое количество квалификационных миль, пройденных в одиночку, а также получено немало рейтинговых очков в личный зачет, который ведет Ассоциация класса.

По мнению Ирины, первый этап регаты, несмотря на спокойный прогноз, легким не будет:

«Гонка будет непростой, потому что слабые ветра, обещанные нам прогнозом, всегда переменчивы. За то время, которое потребуется нам на прохождение довольно короткой 200-мильной дистанции, произойдет несколько смен ветра. Нужно быть все время внимательным и готовым в любой момент перенастроить или заменить паруса, и, откровенно говоря, я пока не вижу, когда в этой гонке можно было бы поспать».

Среди задач, которые ставит перед собой Ирина, помимо безопасного прохождения дистанции и оценки своей готовности на данный момент времени, спортсменка называет изучение особенностей поведения своей новой яхты в различных условиях: «Proto очень отличается от серийной лодки, которая у меня была до этого. В первую очередь, отличается легкостью, тем, что буквально любой порыв ветра ее подхватывает. Кроме того, proto способны входить в такой режим движения, когда они словно аккумулируют ветер. Важно этот режим удерживать, потому что, потеряв его, вернуться бывает очень сложно. Проходит время, а это твои метры, кабельтовы, мили… В предстоящей гонке я должна найти этот режим и научиться его удерживать на протяжении всей дистанции. Благо будет возможность и в лавировку пройти, и в галфвинд, и полным курсом – под большим спинакером».

О результатах первого этапа гонки Les Sables - Les Açores en Baie de Morlaix мы расскажем сразу после его окончания.

Андрей Петров

ххх

Подготовка российской спортсменки к участию в трансатлантической гонке Mini-Transat 2021 проходит при поддержке фонда PATH Yachting Foundation.

Среди тех, кто оказывает Ирине Грачевой спонсорскую помощь, отметим компании NORD Consulting (http://www.nordcons.ru/), Альфа Страхование (https://www.alfastrah.ru/), Fordewind-Regatta (http://www.fordewind-regatta.ru/), MASTERVOLT (https://mvr.ru/), True Heading - Leading in AIS (https://trueheading.se/)  

Дополнительная информация:

Ирина Грачева - [email protected]

Facebook - https://www.facebook.com/irinagrachevaracing/