Отнюдь не классический сравнительно легкий путь: «Европа – Панамский канал – острова Южных морей – Африка (или Красное море с Суэцким каналом) – вновь Европа». Это была полноценное кругосветное плавание по Большому кругу с обходом вокруг трех Великих мысов – Горна, Доброй Надежды и Льюина – и вдобавок с заходом в Антарктиду.

И к тому же – с двумя детьми на борту. Причем младшая дочь Лада начала плавание в двухлетнем возрасте и, можно сказать, выросла в океане, а старшая дочь – Анастасия – в Кейптауне сама стала дипломированным яхтенным шкипером и планирует участвовать в парусных плаваниях к берегам Антарктиды. Как результат, плавание семьи Клочковых вошло в Книгу рекордов как самое южное кругосветное плавание, совершенное семейным экипажем с детьми. 

«Пока я училась в школе, «Детей капитана Гранта» перечитала двенадцать раз. Понимала, что для советской девочки это несбыточная мечта, но… Но все равно видела себя на борту «Дункана», - любит рассказывать Марина Клочкова, жена капитана и старпом на Lady Mary.

Но началось все… Как обычно, началось со случайности. Во время отдыха в Таиланде Андрей и Марина Клочковы наткнулись на объявление, прибитое гвоздем к пальме: «Возьмем в экипаж парусной яхты двух человек». Плюс ко всему сработал известный принцип «не было бы счастья, да несчастье помогло»: старшая дочь Настя нуждалась в морском климате. Все совпало. В итоге спустя несколько лет вместо квартиры чета приобрела себе надежный и мореходный кеч производства Nauticat и отправилась в кругосветное путешествие.

Нас при этом часто спрашивали: почему, мол, мы не выбираем семью Клочковых в качестве лауреатов премии? Неужто же не заслужили?

Заслужили, конечно! Сто раз заслужили – и очень жаль, что в наших силах возможность вручить семье Клочковых всего лишь Хрустальный кораблик. А не вручали ее ранее мы по весьма простой причине – из банального суеверия (каковое, как хорошо известно, является всего лишь элементарной вежливостью по отношению к судьбе). Раз плавание не завершено, то нельзя награждать за него как за достижение. Хотя бы по причине «неизбежных на море случайностей».

Но 26 ноября 2021 года Lady Mary «замкнула петлю» вокруг шарика в районе Французской Полинезии, и теперь плавание завершено. Хрустальный кораблик отправляется по принадлежности.