Напомним, что инициатором проекта, над которым работала внушительная группа разработчиков, в том числе команды «Формулы-1» Ineos Britannia, Mercedes и Red Bull Racing, является трехкратный победитель розыгрышей America’s Cup, серебряный олимпийский призер и 17-кратный чемпион мира (в четырех классах судов) Гленн Эшби. Именно он предложил друзьям по Emirates Team построить болид, который сможет установить мировой рекорд скорости под парусом на суше.

Идея Эшби была поддержаны боссом ETNZ Грантом Далтоном – и работа началась. Причем среди других к ней был привлечен и один из самых знаменитых яхтенных архитекторов – француз Гийом Вердье.

Как известно, нынешний мировой рекорд скорости под парусом на суше - 202,9 км/ч (126,1 мили/ч) – был установлен в Невадской пустыне 26 марта 2009 года британским инженером Ричардом Дженкинсом на аппарате необычной формы под названием Greenbird. То есть это достижение держится уже 13 с лишним лет.

В сегодняшней церемонии приняли участие вожди племени Ngāti Whātua Ōrākei, которые и дали болиду название – Horonuku. Horo в переводе с языка маори означает «быстрое, но в то же время плавное движение». При этом Nuku – «твердая поверхность».

Остается добавить, что вскоре начнутся испытания сухопутного парусного судна. Тогда как атаку на рекорд планируется начать в августе - на одном из соляных озер Австралии.