В воскресенье утром по местному бразильскому времени перетерлась наружная оплетка ходового конца, служащего для управления подводным крылом. Скользкая дайнима сердечника же сама по себе в стопорах не держится. Как результат, было потеряно управление крылом левого борта. Скорость от двадцати узлов упала до пяти. За очень короткое время команда спустилась со второго места на последнее и уже отстает от лидера более чем на 200 миль.

Это якобы небольшое повреждение оказалось трудно устранить, на работу ушло почти 24 часа: "Мы смогли показать свой гоночный потенциал на всех этапах. На первом, втором, третьем и даже сейчас. И каждый раз у нас возникает большая проблема. Это безумие... Мы не знаем, в чем дело".

И тут поневоле вспомнишь о том, что в 2015 при спуске на воду этой лодки один из сотрудников верфи Green Marine сильно повредил руку. Хотя поначалу эта дурная морская примета себя никак не проявляла - яхта, созданная по проекту VPLP/Verdier и получившая первое имя Hugo Boss, успешно прошла Vendée Globe-2016/17 под управлением Алекса Томсона и заняла в ней второе место.

Быть может, нынешняя франко-немецкая команда чем-то серьезным прогневила Нептуна?