Действительно, такой гонки кругосветные плавания еще не знали. В ней могли участвовать – и участвуют – самые разные яхты: по размерам, парусному вооружению, году строительства, то есть никаких монотипов. Чтобы уровнять шансы на победу, организаторы отказались от учета гандикапа, а пошли принципиально другим путем: в зависимости от средней скорости, которую может развить яхта, определялся день ее  старта в Ла-Корунье, куда яхтсменам предстояло вернуться, совершив кругосветный виток. Поэтому скоростные яхты стартовали намного (некоторые – на месяцы) позже, чем их «тихоходные» соперники, и посему это соревнование с полным правом может называться «гонкой с преследованием».

На сегодняшний день положение таково. Абсолютный лидер гонки - 60-летний француз Филип Даламар, который обогнул мыс Горн 9 января. Он идет на яхте Actual 46 Mowgli. Стартовал француз вторым среди всех участников 30 сентября прошлого года, и если сохранит нынешний темп, то в Ла-Корунью он вернется 17 февраля.

Второй с огромным отставанием идет 29-летняя американка Коул Брауэр, единственная представительница прекрасного пола в гонке. Ее яхта – Class40 First Light. Мыс Горн Брауэр обогнула 26 января. Стартовала она 29 октября 2023 года, а финишировать в Ла-Корунье по идее должна 1 марта.

Все остальные участники гонки далеко позади. Третью позицию долгое время занимал 43-летний Ронни Симпсон на Open 50 Shipyard Brewing, также стартовавший 29 октября. Но океан распорядился по-своему: в шторм яхта потеряла мачту, повреждения корпуса тоже были, что называется, необратимыми, и Симпсон был вынужден не только заявить о своем выходе из гонки, но и призвать спасателей. По счастью, все обошлось благополучно благодаря оказавшемуся поблизости тайваньскому судну Sakizaya Youth. Яхтсмен поднялся на борт сухогруза, а его яхта осталась в океане беспризорной.

Как бы то ни было, скоро финиш. Будем следить!

Трекер гонки https://globalsolochallenge.com/tracking/