Цитируем...

«Всем здравия! Первое и главное! Искренне не хотел, чтобы так вышло и столько было беспокойства и переживаний… Ребята, спасибо огромное и простите!»

«Спутниковая связь была на борту, если бы не было, никто бы ничего не знал и паники не поднимал. Трекер Гармин Инрич перестал заряжаться после того, как я сообщил, что грот порван, и что принял решение сходить, и мы фактически договорились о буксировке по шхерам в Ушуайю...»
 

«По возможности мы все дублировали, но нам не хватило опыта в подготовке и ресурсов на это мероприятие… После шторма… отказал второй контроллер, первый еще в Тихом».
 

«Спутниковый трекер не дублировали, не ожидал, что подведет… На второй и денег не хватило бы».

«Предполагал, что грот к концу плавания будет никакой, но таки да, жесткое южное солнце, и я стал чувствовать еще до того шторма, что грот придётся менять. Второй грот - тот, что Языков шил в Новой Зеландии… Со мной этот грот прошёл 2/3 Южного Тихого океана! И стал резко сыпаться. Основная дыра два на метр, я шил три дня…»
«Касательно карт. У нас не было планов заходить в Аргентину. Конечно, хорошо бы иметь карты, но тогда надо всего мира, потому что ты не можешь знать, где у тебя возникнут трудности».
 

«Исторически на «Дочери Ветра» нет двигателя. В океане он и не нужен. И Языков, и я, в принципе, без проблем при необходимости швартовались под парусами. Как на экологичную яхту решили поставить электродвигатель, но не хватило денег на литиевые батареи… Свинцовые так не тянут».
 

«Хвала Языкову за яхту, но на другой бы я и не пошел».
 

«В общем, для Южного океана все надо брать наилучшее и все дублировать! И опыта побольше набираться. Но если не идти сюда, то как его получить?»