Каждый, кто хотя бы раз швартовался у грубых бетонных причалов или острых каменных стенок, знает, как быстро и безжалостно абразивная поверхность «съедает» даже самые прочные швартовы. Конечно, можно использовать фирменные протекторы, но на практике нередко побеждает смекалка и опыт.

На моем борту всегда в запасе имеются обрезки прочного шланга длиной около полуметра. Их я заранее надрезаю по спирали - шаг реза около 12 см. В результате получается гибкая спираль, которую при необходимости легко намотать прямо на швартов в нужном месте.

Для надежности шланг фиксируется с одной или обеих сторон тонкими стропами, чтобы не соскользнул в момент качки или при сильном волнении. А если условия действительно суровые, то можно использовать второй, чуть большего диаметра, шланг, также надрезанный спирально, и надеть его поверх первого. Такой «двойной» кожух неплохо держится и эффективно предохраняет от истирания.

Все гениальное просто. А еще и дешево, и надежно. Главное - не забывайте убрать защиту перед отходом: швартов должен свободно двигаться, что может быть затруднительно, если он пережат защитой.