19 августа 2024 года затонула 56-метровая парусная суперъяхта Perini Navi Bayesian, стоявшая на якоре в 0,8 морской мили от Портичелло, Сицилия. От первого крена до момента, когда она скрылась под водой, прошло всего 16 минут. Из 22 человек, находившихся на борту, 15 были спасены, но в ходе поисковой операции были обнаружены тела семи человек, среди них владельца яхты, британского предприниматель Майкла Линча и его 18-летней дочери Ханны.
Yacht Russia не раз писала об этом резонансном событии (например здесь https://www.yachtrussia.com/news/2024/08/22/20240822-ujas.html и здесь https://www.yachtrussia.com/news/2025/07/08/20250708-chto-vnutri-bayesian.html), дожидаясь ответа на главные (не только для России) вопросы: «кто виноват?» и «что делать?».
Но пока есть лишь некоторые (предварительные) ответы и (промежуточные) выводы Отдела по расследованию морских происшествий (MAIB), который занимается расследованием происшествий с участием британских судов. Они показали, что Bayesian «могла быть уязвима» при силе ветра более 87 узлов. Изучение поднятой со дна моря яхты это подтверждает.
Неизвестно, сколько пройдет времени, может быть, годы, прежде чем будет оглашен окончательный вердикт. Руководящий следствием прокурор сицилийского Термини-Имерезе Амброджо Картозио торопиться явно не будет, ибо чревато… При этом понятно, что верфь Perini Navi будет всячески отбиваться, хотя уже известно, что в ее «руководстве пользователя» не были указаны предельные «ветровые нагрузки». И тут важно, что первоначальные попытки возложить всю вину на экипаж оказались преждевременными, он сделал все возможное в момент трагедии, а до того не знал, что может угрожать яхте и находящимся на ней людям.
Что касается вопроса «что делать?», то теперь верфи будут тщательнее составлять «бумаги сопровождения», а владельцы яхт и их капитаны внимательнее к них относиться. Как с грустной иронией пишут итальянские газеты: возможно, даже начнется соревнование на тему, чья яхта безопаснее. Но это ничего, лишь бы на пользу, чтобы не терять людей и яхты.