«Вместо того, чтобы изобретать что-то новое, мы ориентируемся на лучшее из того, что уже было сделано», — заявил представитель верфи Royal Huisman.

Таким был ответ на вопрос «парусных журналистов», с недоумением встретивших новость о том, что голландская верфь начинает строительство серии 81-метровых яхт по модели Trident 810, нашедшей практическое воплощение в суперъяхте Sea Eagle, спущенной на воду в 2020 году.

Спроектированная дизайн-бюро Dykstra Naval Architects, яхта по всеобщему признанию получилась очень удачной. У шхуны длинная ватерлиния, прямой форштевень и парусное вооружение Panamax с площадью 2580 кв. метров, причем «тотальная автоматизация» позволяет все три грота поднять одновременно. И наконец, Sea Eagle была отмечена многочисленными специальными наградами «за красоту и изящество». Ну, а раз все так хорошо, зачем изобретать что-то новое?

Что ж, логично. Разумно. И какая экономия! Но при таком подходе и до «топтания на месте» можно докатиться.